La Ferrari ha presentato l’ennesima supercar in esemplare unico, realizzata nell’ambito dell’esclusivo programma One-Off. La Ferrari CZ26 riprende la base tecnica della supercar ibrida di serie Ferrari SF90 Stradale.
Il programma One-Off è rivolto ai clienti Ferrari più fedeli e facoltosi e consente di creare una carrozzeria unica per qualsiasi piattaforma tecnica Ferrari esistente. Lo sviluppo di ogni modello nell’ambito del programma One-Off richiede circa due anni, dai primi bozzetti all’auto finita. Nell’ambito di questo programma sono già state realizzate decine di supercar uniche, ma non tutte hanno avuto diritto a un debutto pubblico. Il committente della Ferrari CZ26, proveniente dagli Stati Uniti, ha accettato di mostrare il suo costoso acquisto al grande pubblico: la prima si è tenuta nell’ambito della Settimana dell’Auto di Monterey (Stati Uniti, California).
MOTORE E DATI TECNICI
Dal punto di vista tecnico, la Ferrari CZ26 è in gran parte identica alla supercar ibrida Ferrari SF90 Stradale, ormai fuori produzione, ma il motore V8 biturbo a benzina da 4,0 litri con una potenza di 797 l.s. è stato preso in prestito dalla più recente SF90 XX Stradale, in produzione dal 2024. Oltre al motore V8, il gruppo motore comprende un cambio automatico a 8 rapporti a doppia frizione, una batteria di trazione da 7,9 kWh (ricaricabile da una fonte esterna) e tre motori elettrici: uno è posizionato tra il motore a benzina e il cambio, mentre gli altri due azionano le ruote anteriori. La potenza massima complessiva dei motori elettrici è di 162 kW (220 CV). La Ferrari CZ26 accelera da 0 a 100 km/h in 2,5 s, da 0 a 200 km/h in 6,7 s, con una velocità massima di 325 km/h.
L’autonomia con una singola ricarica, senza l’attivazione del motore a combustione interna, è di 25 km secondo il ciclo WLTP.
Nella carrozzeria della Ferrari CZ26, solo i montanti anteriori e gli specchietti richiamano la Ferrari SF90 originale; gli altri elementi esterni sono stati progettati ex novo e accuratamente testati nella galleria del vento per garantire il necessario equilibrio della deportanza. Rispetto alla Ferrari SF90, la CZ26, prodotta in esemplari unici, presenta un aspetto più austero e conciso con elementi del design industriale italiano degli anni ’70: da qui la cornice nera dei gruppi ottici anteriori, la forma caratteristica delle griglie e le numerose superfici piane.
Il colore principale della carrozzeria è l’Argento Veloce con effetto metallo liquido, sviluppato appositamente per la Ferrari CZ26. Le cornici delle prese d’aria sono verniciate in Rosso Lampante. Anche i cerchi bicolori da 20 pollici dalla forma complessa sono stati sviluppati appositamente per la Ferrari CZ26 e costano una fortuna. I fanali posteriori stretti con fissaggio a mensola sembrano quasi sospesi nell’aria, mentre nella parte posteriore della carrozzeria, sotto di essi, sono incassati due terminali di scarico circolari in titanio.
