Il SUV fuoristrada Stelato G9, frutto della collaborazione tra Huawei e BAIC, è stato messo in prevendita in Cina al prezzo di 439.800 yuan (65.120 USD).
Questo SUV lungo 5,2 metri vanta varianti di motorizzazione EREV e BEV con una potenza massima di 437 kW (586 CV). Il G9 integra un’ampia gamma di tecnologie Huawei.
Stelato è un marchio automobilistico di fascia alta di Huawei e BAIC, lanciato nel 2024 con la berlina S9 come primo modello. Un anno dopo, è entrata sul mercato la station wagon S9T. Tuttavia, le prestazioni di mercato del marchio sono ancora deludenti, con 21.044 auto consegnate ai clienti in Cina nel primo semestre del 2026 (dati China EV DataTracker).
Il terzo modello della gamma Stelato sembra essere il SUV G9. È sorprendente che questo marchio abbia impiegato due anni per lanciare un modello del genere, dato che BAIC è ben nota in Cina e in alcuni mercati esteri come “esperta di fuoristrada”. BAIC possiede un marchio indipendente, Beijing Off-Road, che comprende vari SUV in diversi segmenti di mercato. Ora, BAIC può finalmente mettere a frutto la propria esperienza nell’ambito del progetto congiunto con Huawei. Il G9 sarà commercializzato attraverso la rete di vendita HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) di Huawei, che comprende Aito, Luxeed, Stelato, Saic (Shangjie) e Maextro.
Nonostante lo stile esterno robusto, lo Stelato G9 è in realtà un crossover monoscocca senza telaio indipendente. Si tratta di un SUV full-size con dimensioni di 5.206/2.050/1.897 mm e un passo di 3.160 mm. Con la ruota di scorta montata sul portellone posteriore, la lunghezza raggiunge i 5.377 mm. I suoi angoli di attacco e di uscita sono rispettivamente di 23 e 26 gradi. Pertanto, lo Stelato G9 non è adatto al fuoristrada estremo. D’altra parte, vanta una profondità massima di guado di 900 mm.
SALOTTO IN FORMATO SUV
Il G9 adotta il nuovo linguaggio stilistico del marchio con fari circolari dal design originale integrati in blocchi rettangolari allineati verticalmente. Altre caratteristiche esterne sono le maniglie delle portiere semi-nascoste, i grandi cerchi cromati da 22 pollici e i montanti anneriti. La G9 può trainare fino a 2.000 kg. Tra le altre caratteristiche figurano i fari Xpixel di Huawei in grado di proiettare immagini e il sistema di guida assistita di Huawei con un sensore LiDAR da 892 linee sul tetto.
Varianti degli interni della Stelato G9
Il cruscotto dell’auto presenta tre schermi: un quadro strumenti LCD, un touchscreen principale e un display per il passeggero. La leva del cambio si trova dietro al volante. Il tunnel centrale è dotato di un caricabatterie wireless per il telefono, un gruppo di comandi fisici e un vano nascosto. L’auto offre due configurazioni degli interni con cinque (2+3) e sei (2+2+2) posti. I sedili della seconda fila della versione a sei posti offrono funzioni di massaggio, ventilazione e riscaldamento, oltre a poggiapiedi elettrici.
La Stelato G9 è disponibile per la prenotazione con motorizzazioni EREV e BEV. Il modello a autonomia estesa monta sotto il cofano un motore a combustione interna turbo da 1,5 litri prodotto da BAIC, che eroga 118 kW (158 hp). Questo trasmette potenza a una batteria da 75 kWh, che garantisce un’autonomia elettrica di 405 km secondo il ciclo CLTC. L’autonomia mista della G9 EREV è di 1.366 km. È dotata di trazione integrale a doppio motore per una potenza di 437 kW (586 CV).
Il modello BEV offre gli stessi motori elettrici e un pacco batterie da 120 kWh per un’autonomia CLTC di 728 km.
