La scorsa settimana sono apparse sul web le prime foto del prototipo della seconda generazione di BMW X7. Gli amici di Kolesa.ru hanno realizzato alcuni rendering che mostrano già alcune caratteristiche del suo aspetto.
Il crossover full-size bavarese è stato presentato per la prima volta come concept omonimo nell’autunno del 2017, mentre l’anteprima della versione di produzione è avvenuta un anno dopo.
Nell’aprile del 2022, l’ammiraglia SUV di BMW ha ricevuto un restyling con un aggiornamento piuttosto radicale dell’aspetto, e ora BMW sta preparando la seconda generazione del modello, e i primi campioni di prova sono già stati portati sulle strade pubbliche.
A giudicare dalle foto spia, il crossover manterrà le solite proporzioni con un passo lungo, un ampio sbalzo posteriore e un tetto alto. Inoltre, BMW ha deciso di non rinunciare a uno degli elementi più controversi del modello restyling dell’attuale generazione: l’ottica frontale “a due piani”. Mentre la carrozzeria è nascosta sotto uno spesso strato di camuffamento, sono già visibili delle strette strisce lungo il bordo del cofano, dove saranno posizionate le luci di parcheggio. Il loro disegno è ancora sconosciuto, ma il rendering mostra una delle possibili varianti nello stile attuale del marchio con una coppia di segmenti verticali su ciascun lato. I fari principali saranno di dimensioni leggermente inferiori e avranno una forma quasi quadrata. I fianchi, molto probabilmente, saranno privati della stampigliatura orizzontale nell’area delle maniglie delle porte e le maniglie delle porte, realizzate nello stile della Ford Mustang Mach-E, si sposteranno sulla linea del brancardo (simile, tra l’altro, avrà uno dei principali futuri concorrenti del modello – la nuova Audi Q9). Il posteriore è ancora più camuffato dell’anteriore, e per ora possiamo vedere solo il posizionamento dei fari, che possono estendersi per quasi tutta la larghezza della parte posteriore. Una differenza significativa rispetto all’attuale BMW X7 sarà la posizione dell’incavo per la targa, che si sposterà dal cofano del bagagliaio al paraurti posteriore. Infine, il prototipo catturato dalle spie presenta quattro tubi di scarico rotondi, che si riflettono nel nostro rendering.
DATI TECNICI E MOTORI
La nuova BMW X7 dovrebbe essere costruita su una piattaforma CLAR (Cluster Architecture) modernizzata. Sotto il cofano ci sarà una gamma abbastanza ampia di motori a benzina e diesel, e la novità sarà una modifica completamente elettrica.
L’attuale generazione sul mercato europeo viene offerto solo con propulsori mild-hybrid, che possono essere basati su motori diesel (352 CV, 720 Nm) o benzina (381 CV, 540 Nm) con un volume di 3,0 litri, oltre al V8 a benzina con un volume di 4,4 litri (530 CV, 750 Nm).
La nuova BMW X7 arriverà sul mercato a fine 2025.
