I modelli di auto a volte hanno un aspetto diverso a seconda del mercato e questo è esattamente ciò che è successo alla Volkswagen Polo aggiornata per il Sud America. La compatta aggiornata beneficia di una serie di aggiornamenti visivi, tecnologici e meccanici, pur mantenendo un livello di differenziazione rispetto alla sua controparte europea.
La Volkswagen Polo sudamericana si presenta con un frontale ridisegnato, piuttosto simile a quello del facelift europeo. Le differenze minori includono gli accenti cromati sulle prese d’aria del paraurti, la grafica LED standard sui fari e l’assenza della barra LED completa sulla griglia, sostituita da una striscia cromata come negli allestimenti minori del modello UE.
La Volkswagen Polo aggiornata per il Brasile semplifica lo stile.
Il profilo è identico, ma la parte posteriore presenta due fanali completamente diversi. Questi mantengono la forma esterna della Polo di sesta generazione, a differenza del restyling europeo che presenta elementi disposti orizzontalmente ispirati ad altri membri della gamma VW come la T-Roc e la Golf. Tuttavia, la grafica a LED aggiornata con sfondo scuro conferisce un aspetto fresco in combinazione con il paraurti posteriore ridisegnato.
Anche quest’ultimo è unico per il modello sudamericano, con riflettori riposizionati e un nuovo inserto in stile diffusore con tubi di scarico nascosti. Infine, sono state aggiunte nuovi colori esterni, tra cui l’illustrato Vermelho Sunset.
All’interno troviamo un nuovo volante, un quadro strumenti digitale da 8 o 10,25 pollici (a seconda dell’allestimento), un touchscreen per l’infotainment fino a 10 pollici, nuovi sedili anteriori più sportivi, una sezione dall’aspetto moderno per i comandi del clima e un pad di ricarica wireless alla base della console centrale sotto le doppie porte USB.
DATI TECNICI
Per quanto riguarda i motori, la Volkswagen Polo per il Brasile è disponibile con un motore da 1,0 litri ad aspirazione naturale che eroga 84 CV (62 kW) e con un TSI da 1,0 litri turbocompresso che eroga 110 CV (81 kW) a benzina o 116 CV (85 kW) a etanolo, una potenza leggermente inferiore rispetto al passato. La potenza viene inviata alle ruote anteriori attraverso un manuale a cinque rapporti o un automatico a sei rapporti.
La Volkswagen Polo rinnovata è già ordinabile in Brasile. I prezzi partono da 82.990 reais (16.064 euro) e arrivano a 109.990 reais (21.291 euro) per l’allestimento Highline. È interessante notare che questi prezzi sono inferiori a quelli del modello pre-facelift, in controtendenza rispetto al resto del mondo. La VW Polo europea ha una struttura di assetto e una gamma di motori diversi, quindi non possiamo fare un confronto diretto, ma tutte le varianti sono più costose. Ad esempio, la Polo più economica con il 1.0 TSI costa 92.990 R$ (17.990€).
In Sud America non è disponibile la Volkswagen Polo GTI, anche se si prevede che la Polo GTS, più sportiva, entrerà presto a far parte della gamma locale, così come la berlina Virtus, che è legata alla meccanica. Non è chiaro quando Volkswagen presenterà la Polo Track, presentata lo scorso maggio, con un diverso motivo a nido d’ape per le prese d’aria del paraurti.
