Lanciata nel 2014, la Volkswagen e-Golf è entrata in produzione a Dresda solo nel 2017. In questo stabilimento ne sono state prodotte 50.401 unità.
L’impianto trasparente di Dresda è stato costruito all’inizio degli anni 2000 per l’ammiraglia Phaeton uno dei progetti fortemente voluti dal defunto Ferdinand Piëch. Lo stabilimento ha poi ospitato la Bentley Flying Spur, prima di essere riconvertito per la produzione della versione elettrica della Golf 7. Come sappiamo la Golf 7 è stata assemblata fin dall’inizio della sua carriera nello stabilimento di Wolfsburg, con una produzione totale di 145.561 unità.
Nell’estate del 2020, l’area di produzione del matrimonio (l’incontro tra telaio e carrozzeria) è stata adattata per accogliere la nuova elettrica ID.3. Tuttavia, solo alla fine di gennaio 2021 la nuova compatta elettrica prenderà pieno possesso dello stabilimento di Dresda. Questo sarà il secondo impianto europeo interamente dedicato al primo modello della famiglia ID, dopo Zwickau.
