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Ferrari usate con chilometri taroccati scoppia la polemica

In nessuna auto come su una Ferrari sono importanti condizioni di carrozzeria, cura degli interni e chilometraggio. Pare che nelle fila dell’usato Ferrari ci siano vetture con informazioni chilometriche non propriamente veritiere. Il Daily Mail ha rivelato che il sistema di diagnostica DEIS, in dotazione alle concessionarie autorizzate, è in grado di permettere il reset dei chilometri macinati dalla vettura. Questa rivelazione ha sollevato seri dubbi sulle veridicità dei chilometri delle auto di Maranello in vendita nel mercato dell’usato. Ad aggravare la posizione della Ferrari ci sarebbe un memo che spiegherebbe passo passo il procedimento di modifica dei dati del tachimetro. Dal canto suo Ferrari ha smentito le accuse di complicità nella violazione dei diritti dei consumatori spiegando che il DEIS consente di intervenire sul reset dri chilometri percorsi dalle auto ma solo a fini diagnostici e mai al di sopra dei 1000km percorsi. Non resta che attendere gli sviluppi di in caso che promette di complicarsi.

Volkswagen Group Sedric a scuola di guida autonoma!

Tutte le novità di SEAT al salone di Ginevra (con un focus sul tech)

Le vendite globali della SEAT continuano a registrare una crescita a doppia cifra. A febbraio, l’azienda ha confermato con successo il forte aumento delle vendite di inizio anno con 39.900 unità consegnate, il 25,9% in più rispetto allo stesso mese del 2017. A oggi, le vendite sono aumentate del 23,1%, con un totale di 78.800 unità.

La SEAT mantiene un tasso di crescita molto elevato nei suoi principali mercati. A gennaio e febbraio, la Spagna ha guidato le consegne con 17.100 vetture vendute (+ 18,1%), seguita dalla Germania, che ha registrato un aumento del 15,0% con 13.700 unità e mercati come Svizzera (2.100, + 27,8%), Francia (4.300; + 26,8%), Austria (3.500; + 18,5%), Regno Unito (6.500; + 17,2%) e Italia, che hanno ottenuto risultati eccezionali.

Nel nostro Paese, in particolare, a febbraio sono state registrate 2.158 unità, con un totale di 3.861 unità immatricolate dall’inizio dell’anno (rispetto alle 3.149 dello stesso periodo dell’anno scorso). Questi risultati si traducono in una crescita del 22,6% (dati fonte UNRAE, 28.02.2018)

SEAT sta crescendo fortemente anche al di fuori dell’Europa: in questi primi mesi dell’anno l’Algeria si conferma il quarto mercato del marchio con un totale di 4.700 auto, mentre in Israele le vendite si attestano a 2.100 unità (+34,9%).

Wayne Griffiths, Vicepresidente Vendite e Marketing SEAT, ha sottolineato che “c’è stato un notevole incremento delle vendite nei primi due mesi dell’anno rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Siamo uno dei marchi automobilistici in più rapida crescita del settore e stiamo conquistando quote di mercato nei mercati strategici”. Griffiths ha aggiunto che “la SEAT Arona è stata molto ben accolta dal pubblico, come così la Leon, la Ibiza e la Ateca. Inoltre, il recente lancio del nuovo marchio CUPRA avrà sicuramente un effetto positivo per conquistare nuovi Clienti in futuro”.

CUPRA, una storia d’amore con le auto
Due mondi separati, SEAT e CUPRA, si esibiscono fianco a fianco per affascinare i visitatori sui rispettivi stand. Il marchio CUPRA, in particolare, fa il proprio debutto davanti al grande pubblico in questa nuova edizione del Salone di Ginevra. Creato allo scopo di conquistare un nuovo gruppo di appassionati di motori alla ricerca di una reinterpretazione dell’essenza sportiva che sia in grado di combinare unicità, raffinatezza e prestazioni, il nuovo marchio CUPRA mira ad attrarre nuovi clienti che, pur non ambendo a un’auto appartenente a un segmento di lusso, vogliono sentirsi speciali.

Luca de Meo, Presidente SEAT, ha dichiarato che “CUPRA è un valido esempio della ristrutturazione organizzativa di SEAT, pensata con l’obiettivo di migliorare la nostra posizione di azienda solida e capace di comprendere non solo il proprio core business, ma anche nuovi spin-off. Altri due esempi di ciò sono il laboratorio digitale SEAT Metropolis:Lab Barcelona e XMOBA, la società che abbiamo presentato la scorsa settimana al Mobile World Congress, nata con l’obiettivo di identificare e investire in modelli di business legati alla mobilità futura”. Il Presidente de Meo ha aggiunto che “SEAT sta diversificando il proprio business e sviluppando nuovi modelli che possano essere redditizi, continuando a rafforzare nel contempo la propria posizione finanziaria”.

Oltre al nuovo marchio e all’esclusivo SUV CUPRA Ateca, che inaugura i modelli della nuova azienda, il Salone di Ginevra è stato anche il momento prescelto per l’anteprima mondiale della CUPRA e-Racer. “Si tratta di un’autentica auto da corsa, con 408 CV di potenza continua e fino a 680 CV di potenza massima”, ha affermato il Dr. Matthias Rabe, Vicepresidente Ricerca e Sviluppo SEAT. “La CUPRA e-Racer mira a superare le prestazioni della versione tradizionale per evidenziare le capacità tecnologiche di CUPRA a tutti i livelli”, ha aggiunto Rabe. Accanto alla e-Racer spicca la CUPRA Ateca, SUV esclusivo che rappresenta il primo modello nel suo segmento tra i marchi generalisti.
A Ginevra, SEAT è presente inoltre con le ultime novità relative a digitalizzazione e connettività dell’auto. La più rilevante è senza dubbio l’integrazione di Shazam, noto servizio di riconoscimento musicale che, a partire da aprile, sarà operativo sui modelli SEAT tramite la SEAT DriveApp per AndroidAuto. Grazie a questo accordo, svelato poche settimane fa durante il Mobile World Congress 2018 di Barcellona, SEAT si converte nella prima Casa automobilistica al mondo a integrare questa app in auto, facendo così un ulteriore passo in avanti verso l’obiettivo di offrire ai Clienti un’esperienza sempre più all’insegna di connettività e sicurezza.

Al salone di Ginevra rinasce la mitica Jaguar XJ

Oggi, al Motor Show di Ginevra,Jaguar Classic presenta la Jaguar XJ “greatest hits” personalizzata per il batterista degli Iron Maiden, Nicko Mcbrain, con cui iniziano anche le celebrazioni per i festeggiamenti del 50° anniversario della XJ.

Questa speciale commessa nasce dalla collaborazione tra Nicko, gli ingegneri e i maestri artigiani del Jaguar Land Rover Classic Works di Coventry e Wayne Burgess, Jaguar Design Studio Director. Per completare il progetto sono state necessarie più di 3.500 ore di lavoro, con oltre 4.000 componenti ridisegnate, rifinite e riposizionate. Diversamente da qualsiasi altra XJ antecedente al 1984, questa vettura dispone di sostanziali modifiche agli esterni, agli interni, alla trasmissione e alle sospensioni, in modo da soddisfare tutte le richieste e i desideri di Nicko.

Maserati punta sul nero a Ginevra 2018

Si presentano nella livrea “total black” Ghibli, Quattroporte e Levante sul prestazionali delle vetture del Tridente.
Il palcoscenico è quello dell’88a edizione del Salone di Ginevra. Il colore nero è sinonimo di eleganza, ma anche di sportività, ed entrambe le caratteristiche fanno parte del DNA di Maserati e ne rappresentano la duplice personalità. Da queste premesse, nasce Nerissimo.
Questa edizione speciale pensata per Ghibli, Quattroporte e Levante nella versione GranSport, vede infatti come protagonista assoluto il colore nero. Nel dettaglio, gli esterni delle tre vetture si contraddistinguono per l’esclusivo abbinamento tra l’ammaliante vernice nera della carrozzeria, che dà un’idea di profondità e le finiture Black Chrome a contrasto per diversi particolari: la fascia superiore della calandra con le stecche verticali nere e il Tridente al centro, i profili del bagagliaio, il lettering sul portellone, il logo sui montanti e le prese d’aria laterali. Si aggiungono le maniglie porta, i terminali di scarico e le cornici dei cristalli in un’esclusiva finitura nera.
Per quanto riguarda Ghibli e Quattroporte, l’Edizione Nerissimo si completa con le finiture nere dei fari a LED e dei cerchi da 20” Urano e da 21” Titano.
Per Levante sono presenti contenuti aggiuntivi come: le protezioni sottoscocca anteriore e posteriore e la cornice dei fendinebbia anteriori neri. La scelta tra i cerchi comprende quelli da 20” Nereo o Efesto o da 21” Anteo, tutti con finiture scure.
Gli interni dell’Edizione Nerissimo per la berlina sportiva Ghibli presentano i sedili anteriori e posteriori riscaldati, il volante riscaldato, la finitura degli interni in Dark Mirror (disponibili anche le opzioni Black Piano e Carbonio), vetri oscurati e tendina parasole posteriore elettrica; per l’ammiraglia di lusso Quattroporte la configurazione prevede finitura dell’abitacolo Black Piano (Carbonio in alternativa), vetri oscurati, telecamera posteriore con linee guida dinamiche, portellone elettrico automatico, sistema HomeLink e funzione Keyless Entry estesa alle porte posteriori. Per il SUV Levante sono previsti sedili anteriori e posteriori riscaldati, climatizzatore automatico quadrizona, pedaliera elettrica e sistema Easy Entry.
Le altre versioni esposte a Ginevra Sullo stand del Salone di Ginevra la Casa del Tridente mostra anche gli altri modelli della gamma, in versioni e colori differenti. La Ghibli S Q4 GranLusso è in livrea Bianco Alpi, con cerchi da 20” Urano Diamond e pinze freno alluminio lucidato, gli interni griffati Ermenegildo Zegna sono molto eleganti e grintosi, in pelle rossa con inserti 100% in fibra naturale di seta Mulberry e pregiate finiture Ebano. La Quattroporte S Q4 GranLusso si presenta nella tonalità Blu Passione con cerchi da 21” Titano e pinze freno nere; i raffinatissimi interni in pelle beige con inserti in radica, si sposano perfettamente con gli esterni e i due sedili posteriori assicurano il massimo della comodità per un utilizzo executive.

La nuova Volkswagen Tiguan GTE senza veli

Pronta al debutto la nuova Tiguan GTE. Il suv è stato recentemente avvistato privo di camuffamenti in occasione dei test sulla neve. La sempre crescente pressione mediatica nei confronti delle motorizzazioni diesel accusate peggiorare sensibilmente la qualità dell’aria specialmente in città, impone ai brand di ripensare l’offerta rivolta al mercato. La nuova Tiguan GTE erediterà il know-how maturato da Vw su Passat e Golf. Il motore 1.4 Tsi sarà in grado di coprire lo 0-100Km/h in 8,1 secondi con velocità massima a 200km/h. Trattandosi di un ibrido plug-in ( per capirci ha la possibilità di essere ricaricato a casa o presso una colonnina pubblica) la distanza percorribile in sola modalità elettrica sarà di circa 50km.

Nuova Fiat 500X il restyling si concretizza

In arrivo grandi novità per la Fiat 500X. Il crossover lanciato da Fca nel 2013 si prepara ad affrontare un consistente aggiornamento che dovrebbe interessare anche i motori; probabile il lancio di una motorizzazione ibrida. Dai test su strada spuntano i dettagli delle luci diurne led (eredità della gamma 500) abbinate a quelli che sembrano proiettori al led che dovrebbero sostituire lo xeno dell’attuale top di gamma. Il paraurti anteriore, almeno nella versione cross, non sembra aver subito rilevanti modifiche. Nuove anche le luci posteriori con diodo led. Probabile l’adozione di una soluzione ispirata al recente restyling della piccola 500 tre porte. Sicuramente non vedremo a Ginevra la nuova 500X che, complice la recente prentazione della versione Mirror, dovrebbe debuttare a fine anno in vista del lancio ad inizio 2019.

La mobilità del futuro? Per Fca parte dal noleggio

Gli automobilisti sono alla ricerca di soluzioni di mobilità semplici, scalabili e vantaggiose, in grado di garantire autonomia e libertà di scelta, senza vincoli, e capaci di soddisfare qualsiasi necessità. Partendo da queste considerazioni Lancia insieme a Leasys, la società di mobilità e noleggio a lungo termine di FCA Bank, a un anno dal lancio di Be-Free, propone un’altra innovativa soluzione pensata per privati, professionisti e piccole e medie aziende: “Shake it!”.

La nuova soluzione sviluppata da Leasys è in grado di andare incontro ad ogni esigenza, permettendo al cliente di scegliere solo i servizi che desidera, per combinarli in un prodotto su misura. Non solo: qualsiasi pacchetto si decida di configurare, si può contare sulla massima convenienza, grazie a un prezzo che non teme confronti, e sulla totale libertà di tenere l’auto quanto tempo si vuole dopo il 24° mese ( fino a 60 mesi).

Un canone mensile di 99 Euro, IVA inclusa, che comprende il noleggio dell’auto, bollo, assistenza stradale e App. Inoltre sono previsti tre differenti livelli di servizio da combinare, pensati per andare incontro alle esigenze specifiche di ogni automobilista. A partire da 59 Euro mensili per ciascun pacchetto aggiuntivo, si può scegliere tra le opzioni: “Shake & Care”, che comprende l’assicurazione RCA, la copertura infortuni conducente e il servizio di infomobilità Leasys I-Care; “Shake & Cover” che aggiunge la protezione incendio e furto più la copertura riparazione danni; e “Shake & Fix” che prevede il servizo di manutenzione ordinaria e straordinaria.