Tesla ha subito una perdita di 408 milioni di $ durante l’ultimo trimestre. La società continua a lottare per dimostrare di poter fare soldi producendo auto elettriche a prezzi che un mercato di massa può permettersi.

La battuta d’arresto spiega perché le azioni della società sono precipitate di oltre il 20%. Gli investitori sono ancora preoccupati per le prospettive future di Tesla e le azioni della società sono scese di quasi il 10% dopo la comunicazione dei bilanci.

Va detto che le entrate del secondo trimestre sono aumentate del 47% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso a 5,2 miliardi. La società ha anche generato 614 milioni di dollari che portano il tesoretto del 2019 a 5 miliardi. Questi però sono soldi che Tesla dovrà usare per ripianare il suo enorme debito.

Tesla ha subito perdite per oltre 6 miliardi di dollari da quando è nata, ma Musk ha promesso l’arrivo imminimente di profitti. La società Palo Alto, in California, ha mantenuto questo impegno con un profitto di 451 milioni di dollari durante l’ultima metà dello scorso anno, ma ora ha registrato perdite trimestrali per un totale di 1,1 miliardi di dollaru durante la prima metà di quest’anno.

L’azienda è in affanno rispetto al ritmo di vendita necessario per realizzare l’obiettivo di Musk di consegnare da 360.000 a 400.000 auto quest’anno.

L’unica Lancia attualmente sul mercato è la Ypsilon e, nonostante sia ormai datata, sta effettivamente vendendo più di tutti i modelli Alfa Romeo in l’Unione europea.

I dati sulle vendite in Ue rivelano che nella prima metà dell’anno sono state vendute in totale 34.691 Lancia Ypsilon. In confronto, i dati dell’Associazione europea dei produttori di automobili confermano che l’Alfa Romeo è riuscita a vendere solo 27.702 auti nello stesso periodo di tempo. Ciò che rende le vendite di Ypsilon ancora più sorprendenti è che è disponibile solo qui in Italia. Insomma a dir poco incredibile.

Alfa Romeo attualmente vende Giulia, Stelvio, 4C MiTo e Giulietta in tutta Europa e ognuno di questi veicoli prometteva numeri importanti. Nei fatti la Lancia Ypsilon è un’auto che molte persone deridono e usano un esempio di ciò che accade quando un’iconica casa automobilistica perde la sua strada. Ma forse si sbagliano. Leggi la nostra prova della Lancia Ypsilon.

Lancia vende la Ypsilon nella sua forma attuale dal 2011 e recentemente ha visto le sue vendite rafforzate dall’introduzione di generosi sconti.

Oggi a listino ci sono due motori a benzina e un propulsore diesel. Entrambi i motori a benzina hanno una cilindrata 1.2 e il modello entry-level eroga 69 CV con cambio manuale ma si possono avere 85 CV e il cambio automatico. Il diesel è il più potente del trio con 95 CV.

Toyota Motor Italia, leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate e LoJack Italia, società del Gruppo CalAmp, leader nelle soluzioni telematiche per l’Automotive e nel recupero dei veicoli rubati, annunciano una partnership per la protezione dell’intera gamma di veicoli Toyota. Il servizio di recupero di veicoli rubati LoJack verrà offerto su tutti i modelli Toyota in un pacchetto opzionale per migliorare ulteriormente la sicurezza e garantire la tranquillità dei clienti della casa giapponese.
L’installazione del dispositivo e l’abbonamento ai servizi LoJack sono inclusi nel pacchetto Plus Pack per il nuovo RAV4 Hybrid, la nuova Corolla Hybrid e il C-HR Hybrid. Toyota rende disponibile su tutta la gamma la possibilità di installare come opzionale su tutti i modelli il servizio LoJack che in caso di furto garantisce percentuali di ritrovamento pari al doppio della media nazionale, grazie a quattro elementi unici sul mercato:
• la tecnologia in radiofrequenza, non schermabile, in grado di rilevare i veicoli in posti nei quali gli altri sistemi sono meno efficaci (container, parcheggi sotterranei e garage);
• la partnership unica con le Forze dell’Ordine, sui cui mezzi sono installate speciali unità per rintracciare e recuperare rapidamente i veicoli rubati;
• una centrale operativa sempre al servizio del cliente, che lo informa tramite un alert non appena il veicolo viene rubato fornendo costanti aggiornamenti durante le attività di ricerca;
• il team sicurezza LoJack che ogni giorno supporta sul campo le Forze di Polizia nelle attività di localizzazione, recupero e restituzione del veicolo al proprietario.

Il pacchetto Plus Pack viene offerto a un prezzo promozionale con il contributo del brand per i clienti che sottoscrivono il finanziamento “Pay Per Drive” presso tutte le concessionarie Toyota. L’offerta Plus Pack include il servizio LoJack Premium per 4 anni che avvisa il cliente in caso di uno spostamento dell’auto, i cerchi in lega con pneumatici invernali Yokohama e il navigatore satellitare Toyota Touch® 3 with Go Plus, un pacchetto completo per poter godere di una mobilità sicura, 365 giorni l’anno.
“L’Intelligent Security è un valore che dovrebbe essere presente su tutti i veicoli e l’offerta del sistema LoJack su tutti i modelli Toyota in Italia va proprio in questa direzione”, ha dichiarato Mauro Caruccio, Managing Director di Toyota Motor Italia. “Sapere che il proprio veicolo è protetto dal furto non ha prezzo in termini di libertà e sicurezza. Siamo entusiasti di fornire ai clienti Toyota questa tecnologia.”
“La partnership con Toyota Motor Italia porterà affidabilità e sicurezza ai clienti Toyota in tutta Italia”, ha affermato Massimo Ghenzer, Presidente di LoJack Italia. “Sappiamo quanto sia importante dotare gli automobilisti di una tecnologia di bordo in grado di renderli tranquilli in ogni situazione di mobilità. Siamo pronti ad arricchire il nostro rapporto con Toyota grazie ad altri servizi di mobilità avanzata per veicoli connessi, in Italia e negli altri mercati internazionali.”

Secondo quanto riferito dai media Nissan sta pianificando di tagliare il doppio di posti di lavoro rispetto a quanto inizialmente annunciato all’inizio di quest’anno. La decisione arriva nel tentativo di far fronte al crollo dei profitti, suscitando timori dei lavoratori delle strutture britanniche dell’azienda.

Secondo Reuters, la casa automobilistica giapponese dovrebbe annunciare che il suo profitto nel primo trimestre è crollato di circa il 90% cioè uno dei peggiori risultati trimestrali di Nissan nell’ultimo decennio.

Si prevede che saranno annunciati oltre 10.000 tagli di posti di lavoro, tra cui 4.800 annunciati a maggio, con la maggior parte di essi provenienti da fabbriche al di fuori del Giappone con bassi tassi di output.

Nissan ha rifiutato di commentare i tagli al lavoro, ma ha confermato che il calo del 90% del profitto operativo nel primo trimestre è stato “ampiamente accurato”. La società pubblicherà ufficialmente i suoi conti questo giovedì.