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Nuova Toyota Yaris GR 2020, dati tecnici, usita

Toyota ha da poco presentato la nuova Yaris GR. La sportiva 3 porte è basata sulla nuova architettura GA-C. Ciò consente l’implementazione del sistema di trazione integrale, nonché un nuovo design delle sospensioni, con doppio assetto trasversale. Potenziati i freni con gli anteriori ventilati da 356 mm che montano pinze a quattro pistoncini. Dietro troviamo dei dischi ventilati da 297 mm.

Il motore della nuova Yaris GR è il tre cilindri turbo 1.6 che produce 261 CV (192 kW) e 360 Nm di coppia. La versione giapponese è più cattiva con 272 CV (200 kW) e 370 Nm.

Il motore è abbinato a un cambio manuale a 6 marce e alla trazione integrale. La guidabilità può essere migliorata con i due differenziali Torsen a slittamento limitato disponibili nel Circuit Pack.

Land Rover Defender 2020, non solo Off-Road arriva l’LTE on demand

Il Land Rover Defender è un fuoristrada robusto, ma è molto più high-tech di quanto il suo stile suggerisca. Al fine di rafforzare questo messaggio, l’azienda è al CES 2020 per esporre le sue tecnologie.

Il veicolo dotato di due modem LTE. Uno dei modem è dedicato al supporto della funzione Software over-the-air e ciò significa che i proprietari possono ricevere aggiornamenti continuando ad accedere ai contenuti online attraverso il sistema di infotainment che utilizza un modem separato e una eSIM.

Il nuovo Land Rover Defender 2020 è stato presentato al Salone dell’auto di Francoforte lo scorso anno e Land Rover aveva parlato di 14 moduli di controllo elettronico. Tuttavia, hanno il loro numero è salito a 16 e potrebbero essere più di 45 entro la fine del 2021.

Il nuovo Defender utilizza un sistema infotainment Pivi Pro da 10 pollici che si avvale della tecnologia Qualcomm proprio come molti smartphone. Land Rover afferma che ciò consente al modello di avere prestazioni senza precedenti e una grafica coinvolgente.

Il fuoristrada ha sistema operativo QNX di Blackberry invece di quello Android. QNX viene utilizzato anche per il quadro strumenti digitale e consente ai conducenti di visualizzare la strumentazione del veicolo, le istruzioni di navigazione o una combinazione delle principali info di sistema.

Toyota Supra, lunga vita grazie ai Ricambi Originali

Toyota ha annunciato che inizierà a produrre parti di ricambio per le storiche Supra A70 e la A80. A lavoro il GR Heritage Parts Project che venderà le componenti sia sul mercato interno che internazionale.

Il progetto è parte di un’iniziativa per riprodurre parti che al momento non sono disponibili e garantire che i proprietari di Supra storiche possano continuare a guidare i loro veicoli anche in futuro. Allo stato attuale, solo alcune parti selzionate sono state incluse nel progetto.

Per la A70 Supra, Toyota inizierà a riprodurre l’albero dell’elica, la maniglia della porta, l’indicatore del livello del carburante, e l’emblema anteriore. Quanro alla più recente Supra A80 Supra si oarla inizialmente di fari, maniglia della porta e il servofreno. Il marchio giapponese spera di iniziare le vendite al dettaglio delle parti quest’anno, ma avverte che i ritardi nella produzione potrebbero rimandare la commercializzazione al 2021.

Toyota mostrerà alcune delle parti riprodotte al prossimo Salone dell’auto di Tokyo.

Se i proprietari di Supra dovessero essere delusi dal fatto che la Toyota non riproduca una parte specifica di cui potrebbero aver bisogno, il brand ha attivato un modulo di richiesta disponibile online in cui i proprietari possono dire quali parti vorrebbero vedere realizzate. Toyota sommerà tutte le richieste che riceve e utilizzerà questi dati quando prende decisioni su quali parti sono maggiormente richieste.

La Toyota non è l’unica azienda giapponese ad aver lanciato un programma del genere negli ultimi anni. Nel 2017, Nissan ha annunciato che avrebbe iniziato a riprodurre parti della Skyline di generazione R32, R33 e R34. Allo stesso modo, Mazda ha un programma di dedicato alla MX-5 Miata.

Monopattini Elettrici al Palo, Lime abbandona 12 Città

Il co-fondatore e CEO di Lime, Brad Bao ha annunciato alcune importanti mosse strategiche per il 2020. La società specializzata nella micromobilità cin i monopatti elettriha deciso l’addio a 12 mercati globali. Secondo Axios l’azienda sta licenziando circa il 14% della sua forza lavoro. Bao afferma che le decisioni arrivano quando l’azienda ha “spostato l’attenzione sulla redditività” per diventare finanziariamente indipendente.

Insieme a Bird, Lime è una delle più grandi società di monopattini elettrici in sharing al mondo. Lime è attiva in oltre 100 mercati, ma alcuni siti non hanno funzionato a dovere. Bao afferma che ci sono “comunità in tutto il mondo in cui la micromobilità si è evoluta più lentamente”, e quindi non sono remunerative. Di conseguenza, Lime si sta ritirando da 12 città, quattro delle quali negli Stati Uniti: Atlanta, Phoenix, San Diego e San Antonio. L’azienda prevede inoltre di lasciare Linz, in Austria; Bogotá, Colombia; Buenos Aires, Argentina; Montevideo, Uruguay; Lima, Perù; Puerto Vallarta, Messico; Rio de Janeiro, Brasile; e San Paolo, in Brasile.

Nuova Dacia Sandero 2020, dati tecnici, Rendering in Anteprima

La prima generazione di Dacia Sandero è entrata in produzione nel 2007 ed è sta prodotta fino al 2012. L’attuale versione ha quasi 8 anni, anche se è stata aggiornata a metà 2016. La casa automobilistica rumena si prepara lanciare la terza generazione della Sandero.

La cinque porte economica è stata avvistata nei test su strada e sembra che manchi sempre meno all’uscita. Il nuovo Duster potrebbe ispirare il design della parte anteriore soprattutto nel caso della versione rialzata Sandero Stepway.

Sotto la pelle avverrà una vera e propria rivoluzione, poiché l’auto dovrebbe abbandonare la vecchia piattaforma B0 a favore della CMF-B della Renault. Questa è alla base della quinta generazione della Renault Clio, della seconda generazione Captur e della nuovissima Nissan Juke, e migliorerà significativamente la maneggevolezza e la sicurezza.

I MOTORI DELLA SANDERO 2020

l a nuova Dacia Sandero sarà anche compatibile con una vasta gamma di motori dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. E’ probabile che si partirà dal benzina e diesel rispettivamente da 90 e 95 CV. Una novità potrebbe rappresentare l’arrivo dell’unità benzina 1.3 sviluppata congiuntamente con Daimler e condivisa tra Renault e Mercedes-Benz. Il propulsore eroga una potenza di 130 CV (96 kW).

Atteso anche un nuovo motore ibrido con la nuova Sandero che inizierà la rivoluzione verde in casa Dacia.

Lotus Elise, il Crash Test nel mondo reale è un Miracolo

Scene da film di Fast & Furious. Il conducente di una Lotus Elise Serie 2 è stato fortunato a sopravvivere a un terribile incidente con un camion ad Arlington, Washington.

Komo News riferisce che l’incidente è avvenuto poco dopo le 23:00 mentre l’auto sportiva viaggiava verso nord nel bel mezzo di un temporale. Il guidatore della Lotus ha perso il controllo e la macchina ed finito sotto un tir in movimento, restando bloccato tra le enormi ruote del camion.

Fortunatamente né il conducente della Lotus né il camionista sono rimasti feriti ma le cose sarebbero potute andare molto peggio.

Se il camion avesse viaggiato più velocemente avrebbe potuto schiacciare l’auto, e ferire gravemente se non addirittura uccidere il guidatore.

Nuove Fiat Panda e 500 Ibride, il nuovo motore Mild Hybrid

Fiat ha introdotto le nuove versioni ibride della 500 e della Panda. FCA utilizza un nuovo motore ibrido a tre cilindri che promette un taglio fino al 30% delle emissioni di CO2.

Il nuovo motore 1.0i fa parte della famiglia Firefly e sostituisce il benzina a quattro cilindri 1.2. Il motore Mild-Hybrid è dotato di un generatore a cinghia da 12 volt e di una batteria agli ioni di litio da 11Ah e produce 70 CV e 92 Nm di coppia.

Fiat afferma che il loro nuovo sistema ibrido è in grado di spegnere il motore a benzina anche a velocità inferiori a 30 km / h quando il cambio è in folle. Durante queste fasi la batteria agli ioni di litio fornisce tutta l’energia necessaria ai sistemi ausiliari.

Il sistema raccoglie energia durante le fasi di frenata e decelerazione, la immagazzina nella batteria agli ioni di litio e la utilizza per riavviare il motore e migliorarne l’accelerazione.

Con il nuovo propulsore elettrificato fa inoltre il suo debutto sul nuovo cambio manuale a 6 marce di casa Fiat. Questo taglia il consumo di carburante nella guida fuori città, e trovandosi 45 mm più in basso nel vano motore, migliora la manegevolezza dell’auto su strada.

FIAT 500 E PANDA IBRIDE, USCITA

La Fiat lancerà la nuova 500 Hybrid questo febbraio in Europa, seguita dalla Panda Hybrid a marzo. Siamo all’inizio della nuova era di elettrificazione per il marchio, infatti, il 2020 sarà anche l’anno in cui vedremo la prossima generazione della 500. Come sappiamo la nuova Fiat 500 sarà anche esclusivamente elettrica e verrà prodotta nello stabilimento dell’azienda a Torino.

Nuovo Audi Q9 2020, Rendering e info del SUV 7 posti

Audi sta preparando il lancio di un altro SUV. Il nuovo Audi Q9 sarà il rivale perfetto della BMW X7 e della Mercedes-Benz GLS.

Auto Bild afferma che l’Audi Q9 è molto più di una ipotesi e sarà lanciato entro la fine di quest’anno.

All’inizio si pensava che Audi Q9 avrebbe avuto un design coupé e sarebbe stato ancora più grande e più lussuoso dell’attuale Q8. Tuttavia Auto Bild afferma che il nuovo SUV sarà posizionato tra la X7 la GLS, e per questo ci aspettiamo un look più tradizionale con spazio per 7 passeggeri.

Audi ha registrato per la prima volta il marchio Q9 nel lontano 2013 insieme al badge “SQ4”, una versione più performante del Q4 che deve ancora arrivare sul mercato.

I dettagli sulla nuova Audi Q9 sono ancora limitati, ma se si farà, ci aspettiamo anche una Q9 RS da oltre 600 CV. Il motore potrebbe essere il V8 biturbo 4.0 del gruppo VW.