Nuova Peugeot 3008 2020 vs Volkswagen Tiguan, sfida tra Restyling
Peugeot 3008 e Volkswagen Tiguan sono due SUV di successo sin dal lancio nel 2016. Ecco che quasi nello stesso momento arrivano al restyling per vivere al meglio la loro seconda metà della loro carriera. Quale dei due avrà la meglio?
Ormai 4 anni fa, Peugeot e Volkswagen hanno svelato la seconda generazione dei bestseller 3008 e Tiguan. Si tratta di due modelli che si sono in gran parte emancipati dai loro predecessori più piccoli lasciandosi alle spalle il vecchio design. La Peugeot 3008 può essere orgogliosa di aver vinto il titolo di crossover più venduto in Francia in tutte le categorie. La Volkswagen Tiguan si è accontentata di conquistare il mercato europeo. Insomma la posta in gioco è decisamente alta.
La prossima primavera vedremo esordire la nuova Volkswagen Tiguan 2020. Probabilmente ci sarà una première al Salone di Ginevra a marzo. Il SUv erediterà alcuni elementi di stile recentemente adottati dalla Golf 8. I suoi fari si affineranno attorno a una griglia allargata. Non mancherà il nuovo logo di casa VW. Il rendering di auto-moto.com ci aiuta a farco un’idea di quello che sarà l’aspetto del modello.
CONQUISTARE IL MERCATO
Da parte sua la Peugeot 3008 adotterà un approccio simile. Davanti ci saranno gli artigli luminosi LED della 508 e del 2008. Sembra che la griglia ospiterà anche il nuovo logo del marchio francese.
Si la nuova Volkswagen Tiguan che la Peugeot 3008 passeranno all’ibrido ricaricabile. Peugeot adotterà due motori plug-in con potenze da 225 e 300 CV mentre VW pensa ad una potenza combinata di 245 CV. Quest’ultimo dovrebbe arrivare anche sulla variante 7 posti della Tiguam (Allspace) ed è condiviso con il suo cugino Seat Tarraco. Al contrario la versione a 7 posti della Peugeot 3008, la 5008, non è attualmente idonea ad ospitare questo tipo di propulsione ibrida.
Nuova Seat Leon 2020, dati tecnici, uscita, prezzo in Italia
La nuova Seat Leon 2020 avrà il compito arduo di confermare lo straordinario successo della precedente generazione.
Con un aspetto più definito, la riprogettata Seat Leon ha un design frontale audace con una griglia verticale affiancata da fari a LED ispirati al SUV Tarraco. Più sotto, ci sono prese d’aria sportive e fendinebbia orizzontali.
Lo stile dinamico continua ancora nel retro poiché Leon ha una carrozzeria filante e muscolare. La nuova Seat Leon ha un tetto leggermente inclinato che incontra uno spoiler montato sul portellone. I fanali posteriori, anche loro LED, sono collegati da una sottile striscia di raccordo che allarga visivamente il retrotreno.
Complessivamente, la berlina misura 4.368 mm in lunghezza, 1.800 mm in larghezza e 1.456 mm in altezza con un passo di 2.686 mm. Ciò significa che il modello è più lungo di 8,6 cm rispetto al suo predecessore e ha un passo che è cresciuto di 50 mm.
Al top della gamma ci sarà la versione FR. Dotata di paraurti unici, cerchi in lega da 17 pollici più grandi e sospensioni sportive.
L’abitacolo segue le orme della Volkswagen Golf 8, ma ha un design unico. Il tachimetro è ora digitale da 10,25 pollici e il sistema di infotainment può avere uno schermo da 8 o 10 pollici. Il sistema di infotainment offre un controllo vocale, nonché Android Auto e Apple CarPlay wireless.
Grazie alle dimensioni più generose la Seat Leon è più spaziosa. La station wagon ha una capacità del bagagliaio di 617 litri, cioè 30 litri in più di prima. La versione 5 porte conserva la sua capacità di carico di 380 litri.
Sul fronte della sicurezza, ci sono una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui il controllo adattivo della velocità di crociera, il controllo dinamico del telaio, l’Emergency Assist 3.0, il Travel Assist e il Side and Exit assist.
I MOTORI DELLA SEAT LEON 2020
Le opzioni del motore sono le stessa della nuova VW Golf 8 e includono un STI 1.0 a tre cilindri benzina con potenze di 90 CV (66 kW) e 110 CV (81 kW). I clienti possono anche optare per un motore da 1,5 litri che ha una potenza di 130 CV (96 kW) e 150 CV (110 kW). Infine, c’è un il benzina 2.0 TSI a quattro cilindri con 190 CV (140 kW ).
Sul fronte diesel, c’è un TDI da 2,0 litri che è disponibile con potenze di 115 CV (85 kW) e 150 CV (110 kW).
Ci sarà anche una variante a metano con un motore benzina 1.5 da 130 CV (96 kW). La nuova Seat Leon a metano avrà un’autonomia di 440 chilometri. Il modello passerà automaticamente alla benzina una volta esaurito il metano.
La grande novità è la variante ibrida plug-in che utilizza un motore TSI da 1,4 litri abbinato ad un motore elettrico e ad una batteria agli ioni di litio da 13 kWh. Questa configurazione fornisce al modello una potenza combinata di 201 CV (150 kW) e una autonomia esclusivamente elettrica di circa 60 km.
Ci saranno anche varianti Mild Hybrid che usano il motore TSI da 1,0 litri da 110 CV (81 kW) o il 1.5 da 150CV (110 kW).
Maserati Ghibli arriva la versione ibrida Plug-in
Secondo una fonte vicina alla casa del Tridente, Maserati presenterà la versione plug-in della Ghibli al prossimo Salone di Pechino che si terrà il 21 Aprile. Questo sarà a tutti gli effetti il primo modello ibrido del marchio. L’arrivo della versione ibrida potrebbe aumentare le vendite del modello in un mercato chiave come quello cinese.
Le vendite della Ghibli sono diminuite del 27% nel 2019 a quota 6.100 unità. In Cina gli acquirenti possono godere di un incentivo per acquistare macchine plug-in di circa 10.000 yuan, e questo potrebbe aiutare Maserati ad aumentare il numero di Ghibli vendute sul suolo cinese.
Inoltre le stringenti misure attuate in Europa stanno costringendo il marchio a velocizzare l’elettrificazione dei modelli a listino per abbassare la media di C02 prodotta dalla propria gamma di modelli.
Si prevede che durante l’anno Maserati presenti i nuovi modelli della Quattroporte e del SUV Levante, mentre un SUV di medie dimensioni, che dovrebbe posizionarsi al di sotto del Levante, verrà presentato l’anno prossimo. La nuova Gran Turismo e GranCabrio, in vendita rispettivamente dal 2021 e il 2022, verranno presentati solo nella variante elettrica, come annunciato da Maserati.
Le vendite di Jaguar Land Rover Italia confermano il successo della gamma
Per la Filiale Italiana del gruppo Jaguar Land Rover il 2019 ha prodotto risultati positivi. Questi arrivano anche e soprattutto in considerazione della non facile situazione generale del mercato automotive nel nostro paese. Questa dinamica è influenzata anche dall’avvio della fase di transizione che porterà il settore verso motori sempre più ecologici.
Con 25.442 unità immatricolate nel 2019, Jaguar Land Rover Italia, seppur con una leggera flessione rispetto al 2018, ha mantenuto la propria posizione nel mercato premium.
Per Land Rover sono state 17.335 le unità vendute. All’interno della gamma, ottimo il risultato di vendita per la nuova Range Rover Evoque, che con 7.221 unità ha fatto registrare un +5.4% rispetto all’anno precedente.
La Land Rover Evoque ha ottenuto un ulteriore e significativo successo, posizionandosi in 5ª posizione tra le vetture ibride più vendute in Italia, raggiungendo la 3° posizione nel solo mese di Dicembre.
L’auto è stato il primo SUV compatto di lusso ad essere anticipatamente certificato, secondo i più nuovi e più severi limiti di emissioni di NOx del Real Driving Emission stage 2 (RDE2), ancora prima dell’entrata in vigore della normativa che era prevista per i nuovi modelli, da questo mese di gennaio.
Da registrare per Land Rover anche il positivo risultato ottenuto dalla Range Rover Sport con un +5% rispetto al dato di vendita dello scorso anno.
Jaguar ha chiuso il 2019 con 8.107 auto vendute che rappresenta comunque il secondo miglior risultato di sempre in Italia. A questo più che gratificante traguardo, hanno indubbiamente contribuito le 4.877 unità immatricolate della E-Pace, il SUV compatto Jaguar che ha continuato a riscuotere un grande apprezzamento da parte del pubblico.
Ottimo risultato anche per la 100% elettrica Jaguar I-Pace, che nell’anno si è aggiudicata una storica tripletta ai World Car Awards 2019 vincendo il prestigioso premio di “World Car of the Year, ed anche quelli di World Car Design of the Year e World Green Car 2019. La Jaguar I-PACE ha quasi triplicato le vendite rispetto al 2018, primo anno di commercializzazione.
Nuova Audi A3 2020, la sportiva S3 in Anteprima Mondiale
Tutto è ormai pronto per il debutto della nuova generazione della Audi A3. La compatta dei quattro anelli arriverà anche nella versione sportiva S3 Sportback.
Le foto spia rivelano il design definitivo della vettura che presenterà un cruscotto molto spigoloso e sportivo, ispirato alla VW Golf 8 e alla più piccola A1. La plancia diventa più dinamica e sembra anche leggermente inclinata verso il guidatore.
La console centrale sfoggia un nuovo look, e ospita un minuscolo selettore di marcia per la trasmissione automatica DSG e alcuni controlli come il pulsante di avvio.
La nuova Audi S3 Sportback avrà un kit carrozzeria più sportivo, con griglia rinnovata, paraurti e minigonne laterali. Le modifiche includeranno anche prese d’aria più ampie nella parte anteriore, diffusore posteriore con spazio per quattro tubi di scappamento e, naturalmente, ruote più grandi.
Il sistema di trazione integrale Quattro permanente renderà questo un autovettura perfetta per qualunque condizione meteo. Sotto il cofano il 2.0 TFSI che avrà una potenza tra i 320 e i 330 CV. Insomma quasi la stessa potenza dell’imminente Volkswagen Golf 8 R.
Probabilmente Audi svelerà la nuova A3 al Salone di Ginevra 2020 in programma all’inizio di marzo.
Nuova Mercedes-Benz Classe E 2020, tra le foto Rubate c’è la nuova AMG
Pochi giorni fa Mercedes-Benz ha presentato le prime info in anteprima della Classe E 2020. Si trattava di vetture molto copperte che lasciavano trapelare poco del restyling. Arrivano invece dalla catena di montaggio prime foto che svelano il design definitivo della Mercedes Classe E.
Guardando questa immagine, è chiaro che il design della nuova Classe E non ha subito molti cambiamenti. Possiamo vedere che la forma dei fari è leggermente diversa e più aggressiva di quella attuale con le luci che richiamano l’ultima CLS. La Mercedes Classe E nella foto sembra essere un modello con specifiche entry-level.
Il retro abbandona i fanali verticlai e ne sceglie un paio orizzontali che valorizzano la larghezza della vettura. Tra le foto rubate c’è anche la versione Amg che propone una griglia trapezoidale con listelli verticali che la rendono molto aggressiva.
In termini di propulsori, Mercedes-Benz offrirà non meno di 7 modelli ibridi plug-in. Tra i nuovi motori che entreranno a far parte della gamma della Classe E vi sono il propulsore EQ Boost a quattro cilindri da 2,0 litri che eroga 268 CV. Ci sarà anche un più potente sei cilindri con una potenza fino a 362 CV.
Prevediamo che la nuova Mercedes-Benz Classe E sarà presentata in anteprima nelle prossime settimane con il debutto ufficiale al Salone dell’Auto di Ginevra all’inizio di marzo.
Noleggio a Lungo termine, record di immatricolazioni ma crescono i Furti
Recuperati oltre 3.600 veicoli rubati. E’ questo il risultato più evidente dell’ormai consolidata partnership tra ALD Automotive, azienda leader nell’offerta di soluzioni di mobilità e LoJack Italia, società attiva nelle soluzioni telematiche per l’Automotive e il recupero dei veicoli rubati.
Il fenomeno del furto d’auto continua a essere una piaga sociale per il nostro paese e nel 2018 ha registrato un aumento del +5,2% rispetto al precedente anno con 105.239 sottrazioni. La partnership strategica tra ALD Automotive e LoJack si basa su 3 punti di forza.
Primo aspetto, la tecnologia in radio-frequenza, non schermabile, in grado di rilevare i veicoli in luoghi in cui gli altri sistemi sono meno efficaci (container, sotterranei e garage).
Attivata una partnership con le Forze dell’Ordine, sui cui mezzi sono installate speciali unità per rintracciare e recuperare rapidamente i veicoli rubati.
LoJack ha attivato una centrale operativa sempre al servizio del cliente, che lo allerta in caso di furto, fornendo costanti aggiornamenti durante le attività di ricerca.
L’ultima novità, in ordine di tempo, della partnership ALD-LoJack riguarda il remarketing delle migliori auto usate provenienti dal noleggio a lungo termine.