La iCar V23 sarà presto disponibile in Cina con tecnologia di sostituzione della batteria. Il Ministero dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT) ha rilasciato i primi dettagli sul SUV aggiornato.
Dal punto di vista estetico, la versione con sostituzione della batteria sarà identica al modello senza sostituzione, con dimensioni invariate di 4.220 mm di lunghezza, 1.915 mm di larghezza, 1.845 mm di altezza e un passo di 2.735 mm.
La iCar V23 con sostituzione della batteria utilizza batterie CATL, poiché Chery è una delle cinque principali case automobilistiche che collaborano con il produttore di batterie per utilizzare il suo standard di sostituzione della batteria Choco-SEB. Altre case automobilistiche includono FAW, Changan, BAIC e GAC, con un totale di 10 nuovi modelli Choco-Swap che saranno introdotti.
DATO TRCNICI
Secondo la documentazione presentata al MIIT, la versione con sostituzione della batteria avrà un motore elettrico posteriore da 136 CV (134 hp o 100 kW), mentre la versione senza sostituzione avrà un’unità più potente da 252 CV (248 hp o 185 kW). La prima è anche più leggera, con un peso a vuoto di 1.720 kg, ovvero 15 kg in meno rispetto alla seconda.
Dato che l’ecosistema Choco-Swap di CATL è destinato principalmente al mercato cinese, è improbabile che la V23 con sostituzione della batteria venga offerta nei mercati esteri. Con la sostituzione della batteria, i clienti dovranno probabilmente sottoscrivere un abbonamento, simile al Battery as a Service (BaaS) di Nio, che potrebbe ridurre significativamente il prezzo di acquisto iniziale.
