BMW si sta preparando per il prossimo passo in termini di elettrificazione con la piattaforma “Neue Klasse” che è attualmente in fase di sviluppo.
La piattaforma Neue Klasse è destinata a sostituire entrambe le architetture FAAR e CLAR. Il suo design modulare permetterà FWD, RWD e AWD, diversi pacchi batteria e diverse lunghezze di passo, larghezze di carreggiata, altezze di marcia e dimensioni delle ruote che vanno da 18 a 22 pollici.
Secondo Autocar, l’architettura modulare sarà introdotta alla fine del 2025 sotto forma di un’alternativa completamente elettrica alla Serie 3 ed è destinata a sostenere tutti i modelli della futura gamma BMW. I modelli elettrici basati sulla Neue Klasse dovrebbero rappresentare almeno il 50% delle vendite globali di BMW entro il 2030.
AUTO ELETTRICHE BMW
La piattaforma sarà prodotta in alluminio e acciaio ad alta resistenza e, oltre ai modelli elettrici, supporterà anche gli ibridi plug-in e i propulsori a idrogeno. Frank Weber, capo della ricerca e dello sviluppo alla BMW sostiene che la Neue Klasse sarà alla base dei futuri modelli che vanno dalla Serie 2 fino alla X7.
Il primo modello a utilizzare la nuova piattaforma per auto elettriche sarà una berlina dal nome in codice NK1 che fungerà da alternativa alla prossima Serie 3. Si prevede che sarà caratterizzata dal motore elettrico di sesta generazione di BMW con motori elettrici più efficienti, combinati con batterie a 800V a più alta densità che offrono una autonomia più lunga intorno ai 700 km e con capacità di ricarica di 350kW.
