Il grande SUV Genesis GV90, così come la sua versione top di gamma GV90 Neolun, hanno fatto il loro debutto alla fine dell’estate del 2026, mentre il prototipo di questo modello era stato presentato a New York già nella primavera del 2024. Ora il marchio premium coreano ha annunciato l’avvio delle vendite del suo modello di punta sul mercato interno e ha reso pubblico il listino prezzi completo.
Pertanto, il prezzo della versione base Genesis GV90 Standard con abitacolo a sette posti in Corea del Sud è di 139,5 milioni di won, mentre per la GV90 Individual Lounge Seat a sei posti il prezzo richiesto è di 145,5 milioni di won.
Il costo della GV90 Neoloon Standard, pensata per sei passeggeri, è pari a 189,9 milioni di won mentre l’acquisto della versione top di gamma a quattro posti, la GV90 Neoloon Executive Suite, costerà 239,5 milioni di won.
Alla base della Genesis GV90 c’è la piattaforma eMP, che prevede esclusivamente una motorizzazione completamente elettrica, comune a tutte le versioni. L’ammiraglia è dotata di un sistema di propulsione a due motori (un motore elettrico su ciascun asse). La potenza del motore elettrico anteriore è pari a 326 CV (coppia massima: 350 Nm), quella del motore posteriore a 340 CV (450 Nm), mentre la potenza complessiva del sistema è di 666 CV e 800 Nm.
MOTORE E DATI TECNICI
La dotazione della GV90 comprende una batteria di trazione con una capacità di 123,5 kWh. L’autonomia con una singola ricarica della Genesis GV90 a sette posti con cerchi da 22 pollici è di 500 km, mentre quella della versione a sei posti con cerchi da 24 pollici è di 460 km (secondo i dati della Korea Energy Agency).
Con la ricarica rapida, per ricaricare la batteria dal 10 all’80% occorrono 22 minuti. Ricordiamo che il crossover è dotato di sospensioni pneumatiche multicamera ed è stato il primo modello del marchio coreano a ricevere il sistema Dual E-LSD, che distribuisce la trazione in modo tempestivo e preciso a seconda delle condizioni di guida.
L’equipaggiamento del modello di punta comprende 12 airbag, tra cui il primo al mondo montato sul tetto, che copre il tetto panoramico in caso di ribaltamento.
La GV90 Neolun a quattro posti è dotata di sedili anteriori girevoli: quando l’auto è ferma, premendo un pulsante è possibile ruotarli di 180 gradi e sedersi di fronte ai passeggeri della seconda fila.
INTERNI E TECNOLOGIE
Sul cruscotto è installato un display OLED «a scomparsa», la cui diagonale in posizione standard è pari a 23,6 pollici; su di esso vengono visualizzati il quadro strumenti, i dati di navigazione e quelli multimediali. E quando l’auto è ferma, il touchscreen può essere sollevato di 90 mm tramite un pulsante (la sua diagonale aumenta fino a 24,6 pollici) e trasformato in un vero e proprio centro di informazione e intrattenimento Pleos Connect (sviluppato da Hyundai Motor sulla base di Android).
La Genesis GV90 è dotata di sedili con funzione massaggio, di un impianto audio Bang & Olufsen con 25 altoparlanti e di un display a proiezione da 25 pollici con indicatore di velocità e indicazioni di navigazione. Per i passeggeri della seconda fila è previsto uno schermo touchscreen separato, integrato nel bracciolo: grazie a esso possono gestire una serie di funzioni del crossover e interagire con l’assistente AI.
