L’avvio della produzione in serie del crossover del marchio americano nello stabilimento negli Stati Uniti è previsto per la seconda metà del 2029.
Il modello denominato Jeep Cherokee ha iniziato a uscire dalla catena di montaggio nel 1974. La quinta generazione, lanciata nel 2013, è stata ritirata dal mercato nel 2023.
Dopo una pausa relativamente breve, il crossover è tornato: l’attuale sesta generazione della Cherokee, basata sulla piattaforma STLA Large, è stata presentata nell’agosto del 2025, mentre le vendite del nuovo modello sono iniziate all’inizio del 2026. Secondo i dati di gcbc.net, i concessionari statunitensi hanno venduto circa 10.600 esemplari nel primo semestre. Va sottolineato che l’attuale SUV è evidentemente lontano dai suoi picchi di vendita: nel 2018, infatti, il modello ha registrato un volume di vendite di quasi 240.000 unità.
Nonostante sia trascorso circa un anno dalla presentazione dell’attuale Jeep Cherokee, l’azienda sta già pensando al crossover di prossima generazione. Infatti, nei giorni scorsi l’ufficio stampa di Stellantis (il colosso automobilistico proprietario del marchio Jeep) ha comunicato che la Cherokee di prossima generazione «introdurrà negli Stati Uniti la nuova piattaforma STLA One», di cui Kolesa.ru aveva già parlato in precedenza.
Ricordiamo che, nell’ambito della strategia FaSTLAne 2030, si è deciso di sostituire le attuali piattaforme STLA Small, STLA Medium, STLA Large e STLA Frame con un’unica piattaforma universale: la STLA One. Complessivamente, Stellantis ha pianificato di lanciare su questa piattaforma oltre trenta nuovi modelli entro il 2035, destinati principalmente al mercato europeo; il primo modello arriverà già nel 2027. Come già reso noto in precedenza, la tipologia di propulsione di questi modelli potrà essere qualsiasi, tuttavia la maggior parte delle vetture basate su STLA One sarà, in misura maggiore o minore, elettrificata.
A quanto pare, negli Stati Uniti il primo modello sulla nuova piattaforma sarà proprio la «settima» Jeep Cherokee, la cui produzione è prevista per la seconda metà del 2029. Oltre alla «carrozzeria», la futura novità cambierà anche sede: se attualmente la produzione in serie del crossover è avviata nello stabilimento Stellantis di Toluca (Messico), in futuro sarà organizzata nello stabilimento attualmente inattivo di Belvidere (Illinois, Stati Uniti). A proposito, è proprio qui che fino al 2023 veniva assemblata la Cherokee di quinta generazione, ormai fuori produzione.
IL FUTURO MADE IN USA
In futuro, il crossover condividerà lo stabilimento di produzione con la Jeep Compass, nonché con la futura versione nordamericana del pick-up compatto Ram Rampage, che ha debuttato nel 2023 in Brasile ed è stato lanciato sul mercato europeo lo scorso anno. Questo piccolo pick-up avrà un design esterno rivisitato, sospensioni completamente indipendenti e una carrozzeria portante.
L’ufficio stampa di Stellantis ha sottolineato che il colosso automobilistico intende investire nello stabilimento dell’Illinois oltre 800 milioni di dollari, ovvero 200 milioni in più rispetto ai piani annunciati in precedenza. I lavori preparatori sono già in corso; la produzione di prova, secondo i piani, dovrebbe iniziare nella prima metà del 2028, mentre quella in serie, come già sottolineato in precedenza, nella seconda metà del 2029. È probabile che la nuova Jeep Cherokee venga lanciata sul mercato americano prima dell’inizio del prossimo decennio.
