Mitsubishi continua ad alimentare l’interesse per il fuoristrada Pajero di nuova generazione. La presentazione del fuoristrada è prevista per l’autunno.
Il ritorno del fuoristrada Pajero con telaio a longheroni nella gamma Mitsubishi è stato annunciato ufficialmente alla fine di maggio. Ora l’azienda ha pubblicato nuovi teaser, tra cui un’immagine del cruscotto del SUV. Inoltre, Mitsubishi ha pubblicato online un video in cui si vede il nuovo Pajero senza camuffamento presentato ai fan del marchio. Ricordiamo che il primissimo fuoristrada è stato lanciato sul mercato nel 1982, mentre la «quarta» generazione del Mitsubishi Pajero è rimasta in produzione dal 2006 al 2021 (in alcuni paesi era conosciuto come Montero o Shogun).
IL RITORNO DELL’ICONA
È noto che il nuovo fuoristrada è imparentato con l’attuale pick-up Mitsubishi Triton/L200. Inoltre, le sospensioni sono state appositamente ricalibrate per il Pajero. Tra le caratteristiche estetiche del fuoristrada passeggeri figurano le sezioni a LED delle luci diurne disposte in colonna, mentre i gruppi ottici anteriori sono uniti da una striscia luminosa piuttosto ampia.
Il quadro strumenti, a quanto pare, è virtuale; in azienda lo chiamano «multimetro». Mitsubishi ha sottolineato che il quadro strumenti include un altimetro (strumento per misurare l’altitudine) e una bussola, ed è anche in grado di visualizzare in tempo reale gli angoli di inclinazione e di rollio del veicolo, nonché la distribuzione della coppia.
Inoltre, Mitsubishi ha raccolto i primi commenti dei potenziali acquirenti, ai quali è stato permesso non solo di dare un’occhiata al nuovo Pajero, ma anche di sedersi al suo interno. In particolare, hanno sottolineato la spaziosità dell’abitacolo, i sedili comodi e la generale «sensazione di lusso». Sì, il fuoristrada diventerà il nuovo fiore all’occhiello del marchio.
Per quanto riguarda la tecnologia del nuovo Mitsubishi Pajero, invece, non si sa ancora nulla. La gamma di motori del pick-up Mitsubishi Triton, a seconda del mercato, comprende un diesel biturbo da 2,4 litri con una potenza di 204 CV, un turbodiesel meno potente (150 l.s. o 184 l.s.) e un motore a benzina da 2,4 litri (128 l.s.). Il pick-up è disponibile con cambio manuale o automatico, a trazione posteriore o integrale (nelle versioni top di gamma è presente la trasmissione Super Select 4WD-II con differenziale autobloccante asimmetrico tra gli assi). Tuttavia, non è da escludere che il nuovo Pajero possa essere dotato di un propulsore ibrido.
