Le ultime notizie sulla BYD Atto 2 DM-i PHEV da 1.020 km per l’Europa sembrano aver messo in secondo piano un piccolo ma importante dettaglio. La versione completamente elettrica (EV) ha ottenuto una batteria più grande da 64,8 kWh (che consente un’autonomia WLTP di 430 km) e un motore più potente da 203 CV/310 Nm.
Questa nuova variante si chiama Comfort ed è la nuova Atto 2 top di gamma (PHEV a parte). Il suo prezzo nel Regno Unito è di 34.950 sterline (191.000 RM), contro le 30.850 sterline (169.000 RM) della Boost, che è analoga alla nostra auto da 100.000 RM (prima dei premi per i primi acquirenti) sul mercato malese. Per rinfrescarvi la memoria, la nostra unica variante Atto 2 ha 177 CV, 290 Nm di coppia, una batteria da 51,1 kWh e un’autonomia WLTP di 350 km.
DATI TECNICI
Nonostante i 26 CV e i 20 Nm in più, l’accelerazione (da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi) e la velocità massima (160 km/h) rimangono invariate, ma la batteria più grande ha reso l’auto più pesante di circa 130 kg. Anche la velocità di ricarica è aumentata: la Comfort può assorbire 11 kW CA (da 0 a 100% in sette ore e 12 minuti) e 155 kW CC (da 10 a 80% in 25 minuti, da 30 a 80% in 19 minuti). Confrontiamo questi dati con quelli della nostra auto da 51,1 kWh, che può assorbire solo 7 kW CA e 82 kW CC, questi ultimi consentendo una ricarica dal 30 all’80% in 28 minuti.
Curiosamente, nonostante la batteria più grande, la Comfort ha uno spazio nel bagagliaio leggermente superiore (450 contro 400 litri) e, con i sedili posteriori ribaltati, arriva a 1.370 contro 1.340 litri. A parte tutte le differenze sopra menzionate, Boost e Comfort sono equipaggiate in modo abbastanza simile.
