La nuova Opel Mokka GSE punterà sull’elettricità per stupire.
Il modello può ottenere la stessa tecnica, che è equipaggiata con un parklet sportivo Abarth 600e (entrambi i marchi fanno parte del colosso automobilistico Stellantis).
Il sub-brand, destinato alle versioni “cattive” dei modelli Opel e Vauxhall, ha debuttato nel 2022: l’aggiunta GSe era originariamente destinata ai modelli elettrificati. Diversi modelli ibridi plug-in – l’Astra hatchback, l’Astra Sports Tourer station wagon e il crossover Grandland – hanno ricevuto modifiche con una corrispondente aggiunta al nome e una riconfigurazione delle sospensioni.
Nuovo logo del sub-brand GSE
Ora l’azienda ha dichiarato che il nome del sottomarchio è composto solo da lettere maiuscole, e che otterrà modifiche “a caldo” dei modelli Opel/Vauxhall dotati solo di propulsori completamente elettrici, ovvero le ibride plug-in non saranno decorate con “tre grandi lettere”. Si sa che la primogenita della “nuova era” dello sviluppo del sub-brand sarà la Mokka GSE parkette.
Ricordiamo che l’attuale crossover Mokka di seconda generazione ha debuttato nel 2020. È basato sulla piattaforma modulare CMP (Common Modular Platform), sviluppata insieme all’azienda cinese Dongfeng. L’aggiornamento programmato di questo modello è sopravvissuto nell’ottobre 2024, mentre le vendite del modello rinfrescato sul mercato europeo sono iniziate alla fine dello stesso anno. Ora la famiglia sarà ampliata a spese della versione “carica” con l’aggiunta di GSE al nome, la presentazione di questa novità è prevista per la fine del 2025.
IL CROSSOVER SPORTIVO
Si sa che la Mokka GSE avrà un aspetto “sportivo” e un telaio rivisto, ma non ci sono ancora informazioni sulla tecnologia del crossover “caldo”. A giudicare dai primi teaser della futura novità, il tappo al posto della griglia del radiatore avrà una lunetta, inoltre, probabilmente, la parte inferiore del paraurti anteriore con le prese d’aria integrate sarà progettata in modo diverso. Questo parketnik può essere equipaggiato con cerchi in lega originali di diametro maggiorato e pinze dei freni di colore giallo brillante.
Secondo i dati preliminari, la Opel Mokka GSE potrebbe condividere la tecnica con il crossover “caldo” Abarth 600e. Come riportato da Kolesa.ru, ha un singolo motore elettrico posizionato sull’asse anteriore, che nella versione top produce 280 CV (coppia massima – 345 Nm). La 600e ha una velocità massima di 200 km/h e impiega 5,85 secondi per accelerare da un punto a cento. La capacità della sua batteria di trazione è pari a 54 kWh, l’autonomia con una singola carica nella versione più calda è di 321 km (calcolata sul ciclo WLTP).
La Opel Mokka normale sul mercato europeo è attualmente offerta in tre versioni. La variante base ha un motore a benzina da 136 cavalli con un volume di 1,2 litri. Segue una versione ibrida, la cui base di installazione è lo stesso motore, che lavora in tandem con un motore elettrico da 28 cavalli e l’eDCT. È disponibile anche una versione completamente elettrica, dotata di un unico motore elettrico da 156 cavalli e di una batteria da 54 kWh (l’autonomia senza ricarica è di 403 chilometri nel ciclo WLTP).
Il prezzo della Opel Mokka GSE sarà noto più avanti, ma è ovvio che sarà superiore a quello dell’attuale crossover “verde” convenzionale. Si noti che in uno dei maggiori mercati europei, in Germania, per un simile parketnik si chiedono almeno 36.740 euro, che equivalgono a circa 3,31 milioni di rubli al tasso di cambio attuale.
