La muova Fiat Multipla 2025 sarà il SUV che non ti aspetti. Ecco come sarà in questi rendering esclusivi di Motor.es.
Il grande momento di FIAT non è ancora arrivato, ma tutto è pronto per la grande anteprima europea di inizio estate. Il marchio torinese è il prossimo delle tre stelline italiane a presentare la sua grande novità, la nuova generazione della Panda. Un modello molto atteso, che è stato anticipato da una concept car, ma che ora è più che pronto per essere presentato, anche se non sarà l’unica novità del costruttore.
FIAT ha in cantiere anche un modello importante, attualmente in fase di sviluppo. Si tratta della seconda versione della FIAT Multipla. L’accattivante monovolume della fine degli anni ’90 tornerà l’anno prossimo. E sì, proprio come state pensando, sarà un SUV. La distinzione è fondamentale per FIAT, quindi la futura Multipla sarà presentata con una personalità tutta sua dalla nuova Panda, come potete vedere in questa riproduzione.
La nuova Multipla sarà caratterizzata da linee più arrotondate, evidenziate da fari sottili collegati da una perlina luminosa che delimita un pannello chiuso che sostituisce la tradizionale griglia del radiatore. G
Lo stile SUV permetterà di offrire una caratteristica fondamentale della vecchia Multipla: un ampio spazio interno ma con sette posti a sedere invece dei sei del modello originale, grazie a un sedile a panca per due passeggeri anteriori oltre al conducente.
IL RITORNO DELLA MULTIPLA
Il SUV Fiat Multipla è considerato l’erede della Tipo. Il modello è in commercio da poco più di otto anni e merita di essere sostituito.
Nei suoi primi cinque anni di venditaa Fiat Tipo ha venduto quasi 700.000 unità negli oltre quaranta Paesi del mondo in cui viene offerto, ma la realtà è quella che è. FIAT ha pensato a tutto e per non rendere il suo successore più costoso del necessario, il marchio ha utilizzato la piattaforma CMP dei marchi francesi Stellantis, allungata per ospitare i suddetti sette posti in configurazione 2+3+2.
La nuova Fiat Multipla non sarà un SUV completamente elettrico, ma quasi. Il marchio sa che il suo spettro di clienti è lo stesso di Dacia, quindi sarà venduta con motori a benzina di bassa cilindrata e blocchi elettrificati, cioè ibridi, più una versione completamente elettrica con un’autonomia massima di 400 chilometri. La nuova Multipla vuole essere un’alternativa alla Dacia Duster, anche più economica della rumena. Sarà costruita in Turchia, presentata e lanciata nel 2025.
