Nuova Dacia Jogger Hybrid 2023: Anteprima e Rendering

Dacia Jogger Hybrid è pronta a portare sul mercato il meglio della tecnologia del gruppo Renault. Il modello sarà capace di viaggiare in modalità 100% elettrica.

Cosa sappiamo già delle caratteristiche della futura Dacia Jogger Hybrid?

Contro ogni previsione, la storia registrerà che il primo veicolo elettrificato di Dacia sarà al 100% elettrico, con la Spring arrivata nel 2021. Due anni dopo, l’anno prossimo, l’ibridazione sarà finalmente introdotta nella gamma rumena. Era ora, visto che l’attuale Sandero avrebbe potuto benissimo usufruire di questo motore virtuoso al momento del lancio nel 2020, essendo basata sulla stessa piattaforma (CMF-B) della Clio 5, a sua volta ibridata da due anni.

Annunci di auto usate, trova l’auto perfetta Dacia ha deciso che sarebbe stato più appropriato dare l’unità elettrificata alla vettura familiare Sandero. In effetti, l’equazione economica sarebbe stata probabilmente più complicata da risolvere sotto il cofano della modesta city car, dato che il motore Renault E-tech sviluppa non meno di 140 CV. Per Dacia la scelta ideale sarebbe stata la Duster. Purtroppo, le sue antiche fondamenta non permettono alla generazione attuale di godere di questo motore moderno. Il SUV del gruppo dovrà attendere fino al 2024, quando sarà sostituito, per poterne beneficiare appieno.

IL MOTORE IBRIDO

La prima ibrida sara wuindi la Dacia Jogger che qui vediamo nei rendering di Auto-moto.com. Se vorrete acquistare una Dacia ibrida plug-in, dovrete aspettare fino al 2025, quando verrà lanciata la Bigster.

Dacia Jogger Hybrid sarà alimentata da un motore a quattro cilindri da 1,6 litri ad aspirazione naturale, sostenuto da un piccolo motore elettrico, a sua volta alimentato da una batteria con una capacità di soli 1,2 kWh. Questo sarà abbinato a un cambio elettrificato con quattro marce dedicate al motore a combustione e altre due al motore elettrico. Questo innovativo gruppo propulsore non ha la frizione, quindi l’auto può essere avviata in modalità puramente elettrica, qualunque cosa accada. Ciò ridurrà il consumo di carburante fossile, che dovrebbe portare il Jogger Hybrid a un consumo medio di circa 4,5 litri per 100 km, mentre l’attuale TCe da 110 CV richiede almeno 5,6 litri sulla stessa distanza, secondo i dati del produttore. Il nuovo arrivato sarà l’unico Dacia Jogger con cambio automatico.

Purtroppo, la Dacia Jogger Hybrid comporterà maggiori sacrifici economici rispetto alla sua controparte a combustione al 100%. Mentre quest’ultima richiede un minimo di 17.900 euro (TCe 110 CV), la nuova tenuta elettrificata dovrebbe avvicinarsi ai 22.000 euro, ovvero al prezzo di una Clio con lo stesso motore. La nuova Dacia Jogger arriverà all’inizio del 2023, prima di arrivare negli showroom del marchio in primavera. In seguito, non dovrebbe essere disponibile con gli ibridi plug-in.

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