Ford e General Motors si sono già avventurati nel segmento dei pickup elettrici e Ram sarà la prossima a fare il salto.
In un’intervista rilasciata al Detroit Free Press, il CEO di Ram Mike Koval Jr. ha rivelato che l’azienda svelerà il Ram Revolution Concept alla vigilia del Los Angeles Auto Show. Di conseguenza, il pick-up dovrebbe debuttare il 16 novembre.
Il concept dovrebbe anticipare il camion di produzione, che debutterà l’anno successivo. Ram ha annunciato da mesi che il modello sarà montato sulla nuova piattaforma STLA Frame, progettata appositamente per autocarri e SUV di grandi dimensioni.
DATI TECNICI
Durante una presentazione dello scorso anno, Stellantis ha rivelato che i veicoli basati sulla piattaforma misureranno circa 5.600 – 6.200 mm di lunghezza e avranno pacchi batteria da 159-200+ kWh che forniranno fino a 800 km di autonomia.
L’azienda ha anche indicato che questi modelli saranno dotati di tecnologia a 400 e 800 V e di motori elettrici con potenze che vanno da 204 CV (150 kW) a 450 CV (330 kW). Le varianti a trazione integrale sono scontate e questo significa che potrebbero avere una potenza combinata fino a 897 CV (660 kW).
Pur non entrando nei dettagli, Koval Jr. ha dichiarato che il picup elettrico Ram “supererà” i concorrenti. Ha poi suggerito che il modello di produzione sarà un camion vero e proprio, poiché i consumatori “non sono disposti a sacrificare le nostre caratteristiche principali come il traino e il trasporto”.
Oltre a parlare del pick-up elettrico, il dirigente ha anticipato alcune “grandi” novità in fatto di pickup pesanti per la Fiera dello Stato del Texas. L’evento prenderà il via il 30 settembre e arriverà pochi giorni dopo che Ford avrà presentato la nuova Serie F Super Duty il 27 settembre.
Inoltre, il dirigente ha dichiarato che sta “accarezzando” l’idea di presentare un concept di pickup elettrico Ram di medie dimensioni a una convention di concessionari che si terrà a marzo. Non si sa molto al riguardo, ma il dirigente ha detto di essere stato in Sud America all’inizio dell’anno e di aver visto “alcuni piccoli pick-up compatti che sembrano ‘davvero, davvero buoni’ e che potrebbero adattarsi bene al mercato statunitense”.
