La carrozzeria sinuosa della Maserati MC20 è stata presentata in anteprima in un video teaser della casa automobilistica italiana.
Spogliata di tutte le protezioni viste sui muletti in prova, la MC20 a motore centrale appare su sfondo scuro. Il modello avrà la tradizionale calandra anteriore, affiancata da fari verticali e da due grandi prese d’aria sulle fiancate per raffreddare il gruppo motore. Dietro ci saranno fanali orizzontali e due tubi di scarico centrali.
Se il design promette di essere sorprendente, la ciliegina sulla torta si trova sotto il cofano. Come già confermato da Maserati, la MC20 sarà equipaggiata con un motore V6 biturbo da 3,0 litri che pesa meno di 220 kg e che è stato sviluppato con tecnologia F1 e con molti componenti Ferrari e Alfa Romeo.
Il V6 produce 621 cavalli (463 kW) a 7.500 giri/min e 730 Nm di coppia tra i 3.000 e i 5.500 giri/min. La Maserati MC20 avrà un cambio automatico Getrag a doppia frizione a otto rapporti. Il sei cilindri potrebbe anche arrivare su altre Maserati, mentre la MC20 dovrebbe proporre anche una versione ibrida ed una a zero emissioni.
La sportiva italiana fa ampio ricorso alla fibra di carbonio, proprio come l’Alfa Romeo 4C, ma offre proporzioni più grandi dettate da un passo più lungo per aumentare lo spazio nell’abitacolo e quello dietro ai sedili per il motore più grande.
