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Nuova Kia Sportage 2021, il Rendering con il Design estremo

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Redazione
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Nuova Kia Sportage 2021, il Rendering con il Design estremo
Rendering Carscoops.com

Il crossover compatto Kia Sportage è stato un enorme successo per la casa automobilistica sudcoreana, con le vendite in forte aumento di anno in anno. L’attuale modello sarà sostituito l’anno prossimo con uno di nuova generazione.

La nuova vettura, nome in codice NQ5, è pronta per il 2022, con una variante a passo standard e una versione “estesa” per sfidare vetture come la Toyota RAV4. Tuttavia, quello che vogliamo sapere è come sarà e cosa la alimenterà ma al momento le informazioni a riguardo sono davvero poche.

Sembra che la Kia Sportage sia in fase finale di sviluppo e secondo alcuni potrebbe apparire come una piccola Sorento. Sono però in molti a ritenere che Kia presenterà in anteprima un nuovo design con la Sportage.

Possiamo aspettarci presto una nuova concept car che potrebbe presentare in anteprima l’dea di design del prossimo modello come ha del resto già fatto Hyundai con la Vision T ad anticipare la nuovissima Tucson.

Il nuovo Sportage aveva subito un ritardo rispetto al piano di produzione così come già accaduto con la Tucson (avvistata per la prima volta nel luglio 2019 e presentata nell’agosto 2020). Nei fatti la Kia Sportage sarebbe dovuta essere ormai quasi pronta per la produzione ed invece si trova ancora in piena fase di sviluppo.

Nuova Audi Q4 e-Tron 2021, Anticipazioni e Rendering esclusivo

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Redazione
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Nuova Audi Q4 e-Tron 2021, Anticipazioni e Rendering esclusivo

Audi ha presentato la Q4 e-tron al Salone dell’Automobile di Ginevra 2019. l prototipo è stato avvistato nei test coperto da un pesante camuffamento che ha comunque rivelato un’ampia griglia che è affiancata da fari a LED. Il design sarà quello del SUV coupé quindi il parabrezza posteriore sarà ridotto complice il tetto spiovente. Il modello avrà una linea di cintura alta con parafanghi posteriori pronunciati che rispecchiano quelli utilizzati sul concept.

La nuova Audi Q4 e-tron 2021 condividerà la sua piattaforma MEB con la Volkswagen ID.4 e la prossima Skoda Enyaq. Il SUV si piazzerà a metà strada tra il Q3 e il Q5, ma grazie alla nuova piattaforma, avrà spazio interno comparabile con SUV di taglia maggiore.

Audi Q4 e-tron avrà un motore elettrico su ogni asse, offrendo la trazione integrale. I dettagli che circondano le specifiche tecniche sono sconosciuti, ma, proprio come i più grandi SUV e-tron e e-tron Sportback, potrebbe essere offerto motori e batterie di dimensioni diverse.

Le foto scattate da Carscoops.com ci permettono di dare uno sguardo in anteprima all’aspetto degli interni del modello che sembra pronto per la produzione.

AUDI Q4 E-TRON I DATI TECNICI

Il concept della nuova Audi Q4 e-tron 2021 ha sfoggiato due motori elettrici con una potenza combinata di 305 CV (225 kW). Il SUV è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi con una velocità massima limitata elettronicamente di 180 km/h.

L’autonomia varia in base alla capacità della batteria. La concept Q4 e-tron era dotata di un pacco batterie da 82 kWh e prometteva oltre 450 km con una sola ricarica. A proposito di ricarica, la batteria può essere ricaricata fino all’80% in 30 minuti.

Se l’Audi si atterrà al suo piano originario la nuova Q4 e-tron Quattro (nome non confermato) sarà presentata in anteprima all’inizio dell’anno prossimo.

Nuova Renault Arkana Alpine 2021, il Rendering in Anteprima

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Redazione
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Nuova Renault Arkana Alpine 2021, il Rendering in Anteprima
Rendering Auto-moto.com

Le recenti dichiarazioni di Luca de Meo, amministratore delegato del gruppo Renault, suggeriscono che l’Arkana potrebbe diventare il primo SUV con il logo Alpine.

Nel 1976, lo shock petrolifero incoraggiò le case automobilistiche a razionalizzare la loro offerta di auto sportive. Da questo impulso sono nate le prime GTi, tra cui la Renault 5 Alpine, assemblata a Dieppe, storica roccaforte della Normandia. Con 93 CV, è stata affiancata nel 1981 da una versione con turbocompressore ancora più potente con 110 CV. La sinergia tra Renault e Alpine non è quindi nuova, e Luca de Meo intende riprendere la sinergia tra le due aziende nei prossimi anni.
Oltre ad applicare questa strategia a modelli come la Clio o la futura Mégane elettrica, una Renault Arkana Alpine sarebbe un’ottima soluzione in termini di redditività. Resta da vedere quali saranno i motori adottati. L’ibrido plug-in sembra plausibile per la combinazione di potenza ed efficienza in una soluzione simile a quella adottata dai modelli Peugeot Sport Enginereed, la nuova unità di Peugeot-Sport, che sta iniziando a commercializzare una 508 PHEV con 360 CV.

Nella sua variante RS Line, la Renault Arkana arriverà presto con un motore Plug-in da 160 CV, ma ci vorrà molto di più per poter parlare di un SUV sportivo, nonostante la sua silhouette da coupé. Il futuro ci dirà se un simile modello arriverà mai in commercio ma probabilmente non prima del 2022, o addirittura del 2023.

Nuova Jeep Compass 2021, Dati tecnici e Foto del Restyling

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Nuova Jeep Compass 2021, Dati tecnici e foto del Restyling

Dopo il teaser di ieri, Jeep ha presentato la nuova Compass 2022 al Salone dell’Auto di Guangzhou.

In un’ottica di immediata riconoscibilità, il crossover a facelifting adotta una griglia rivisitata e nuovi fari.

Il restyling della Compass avrà una griglia rivista e fari rinnovati con luci di marcia diurna ora posizionate in alto. I cambiamenti maggiori avverranno nella fascia bassa del frontale con un paraurti anteriore ridisegnato con una presa d’aria più grande. Possiamo anche vedere nuovi fari fendinebbia che diventano più compatti grazie al passaggio alla tecnologia LED.

Le modifiche esterne sono minori, ma non si può dire lo stesso dell’interno, in quanto è dotato di un nuovo volante, di un cruscotto ridisegnato e di un sistema di infotainment con schermo da 10,25 pollici. Possiamo anche notare un quadro strumenti digitale con un display da 10,1 pollici.

Le modifiche non si fermano qui, poiché i progettisti hanno aggiunto una nuova console centrale, un cambio modificato e un nuovo caricatore wireless per lo smartphone. Grazie a questi aggiornamenti, la Jeep Compass 2022 sembra molto più lussuosa del suo predecessore.

Secondo Autohome, il modello base avrà un motore benzina da 1,3 litri turbo abbinato a una trasmissione a doppia frizione a sette marce e a un sistema di trazione anteriore. I clienti potranno anche optare per un motore da 1,4 litri turbo con un cambio automatico a nove marce e un sistema di trazione integrale.

Da noi ci sarà invece un ibrido plug-in con un pacco batteria da 11,4 kWh che consente di percorrere circa 50 km in modalità 100% elettrica.

Poco altro si sa del modello in attesa che vengano ufficializzate le specifiche della versione commercializzata in Europa. La presentazione ufficiale nel vecchio Continente è attesa alla fine di quest’anno o all’inizio del 2021.

Nuova Toyota GT86 2021, il Rendering in Anteprima

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Nuova Toyota GT86 2021, il Rendering in Anteprima

Toyota e Subaru collaborano dal 2005, uno dei loro progetti comuni è stato lo sviluppo di gemelle Toyota GT86 e Subaru BRZ. Questi modelli sono stati presentati nel 2011, quindi è giunto da tempo il momento di passare alla seconda generazione.

Sembra che Toyota cambierà il nome della GT86 in GR86 con un chiaro riferimento alla divisione della Toyota Gazoo Racing, che si occupa delle versioni sportive dei modelli del marchio.

Il primo passo è stato fatto da Subaru che ha svelato la nuova generazione della BRZ progettata per il mercato americano. Toyota non ha fatto ancora annunci ufficiali ma questo non impedisce ai designer di fantasticare su come sarà l’auto sportiva Il rendering in copertina, riportato da Kolesa.ru, è stato realizzato da motor.es.

DESIGN TUTTO NUOVO

Come punto di partenza è stata presa la nuova Subaru BRZ. Si prevede che la vettura sarà immediatamente riconoscibile e manterrà principalmente le proporzioni e le linee dell’attuale Toyota GT86. Il modello avrà infatti grandi prese d’aria integrate nel paraurti anteriore.

Con il cambio di generazione, entrambi i modelli hanno aggiornato la piattaforma (ora Subaru Global Platform). La BRZ è cresciuta di 30 mm di lunghezza (ora 4264 mm), e la distanza tra i suoi assi è cresciuta di 5 mm (ora a 2575 mm). Sotto il cofano un nuovo quattro cilindri aspirato da 2,4 litri con una potenza di 231 CV e una coppia massima di 250 Nm. Di serie arriva il cambio manuale a 6 velocità mentre è optional l’automatico sempre a 6 rapporti.

Mazda è il marchio più affidabile secondo Consumer Reports

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Mazda è il marchio più affidabile secondo Consumer Reports

Mazda ha superato tutti i suoi rivali ed è stata nominata da Consumer Reports la casa automobilistica più affidabile negli Usa.

Ogni anno, Consumer Reports chiede ai suoi iscritti informazioni sui problemi che hanno avuto con i loro veicoli negli ultimi 12 mesi. Per il report 2020 ha ricevuto risposte su circa 329.000 veicoli costruiti negli anni 2000-2020. Gli autori della ricerca hanno poi suddiviso i problemi in 17 aree; da piccoli problemi come il cigolio dei freni a quelli più importanti come le riparazioni delle trasmissioni fuori garanzia, e hanno valutato la gravità di ogni tipo di problema.

Il primo posto è andato a Mazda, soprattutto perché “ridisegna i modelli in modo conservativo e ha evitato di introdurre nuovi e rischiosi propulsori e sistemi di infotainment”. Consumer Reports ha aggiunto che la gamma del marchio giapponese beneficia anche di molte piattaforme e componenti condivisi.

Al secondo e al terzo posto sono arrivate rispettivamente la Toyota e la Lexus. Tutti i modelli Toyota avevano un’affidabilità media o superiore, anche se il RAV4 ha registrato un’affidabilità “media”, legata a piccoli problemi di trasmissione e altri difetti minori. La valutazione di Lexus è stata compromessa dalla berlina LS, mentre tutti gli altri modelli ha riportato “un’affidabilità eccezionale”.

Al quarto posto nella classifica generale c’è Buick, che ha guadagnato ben 14 posizioni rispetto all’anno scorso. Al quinto posto si è piazzata la Honda, con ben sette posizioni in più rispetto all’anno scorso.

Hyundai si è classificata al sesto posto assoluto, davanti a Ram in settima posizione, Subaru all’ottavo posto, Porsche al nono, e Dodge al decimo posto.

Nuova Jeep Compass 2021, i dettagli sul Restyling in Anteprima

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La nuova Jeep Compass restyling è stata già sorpresa in numerose occasioni e ora l’azienda ha rilasciato le prime immagini teaser. L’annuncio arriva in vista del suo debutto al Salone dell’Auto di Guangzhou.

Il restyling della Compass avrà una griglia rivista e fari rinnovati con luci di marcia diurna ora posizionate in alto. I cambiamenti maggiori avverranno nella fascia bassa del frontale con un paraurti anteriore ridisegnato con una presa d’aria più grande. Possiamo anche vedere nuovi fari fendinebbia che diventano più compatti grazie al passaggio alla tecnologia LED.

RESTYLING DI CONTENUTO

Mentre le immagini teaser non mostrano la parte posteriore, non c’è molto da vedere perché non sembrano in arrivo cambiamenti significativi.

Lo stesso non si può dire dell’interno, dato che la Jeep Compass restyling adotterà un nuovo sistema di infotainment con un una cornice metallica. Sotto al display indipendente si trovano i nuovi comandi e le prese d’aria che scelgono adesso un orientamento orizzontale. I teaser rivelano anche una nuova plancia con accenti metallici e superfici dettagliatamente rifinite.

I motori per la Cina potrebbero essere quelli attuali con un quattro cilindri da 2,4 litri che produce 180 CV (134 kW) e 237 Nm di coppia. Da noi ci sarà invece un ibrido plug-in con un pacco batteria da 11,4 kWh che consente di percorrere circa 50 km in modalità 100% elettrica.

Poco altro si sa del modello in attesa che vengano ufficializzate le specifiche della versione commercializzata in Europa. La presentazione ufficiale nel vecchio Continente è attesa alla fine di quest’anno o all’inizio del 2021.

Nuova Mercedes EQA 2021, il Crossover elettrico in Anteprima Rendering

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Nuova Mercedes EQA 2021, il Crossover elettrico in Anteprima Rendering
Rendering Motor1.com

Mercedes-Benz attualmente vende solo due modelli 100% elettrici a listino: EQC e EQV. La sua gamma a zero emissioni si espanderà presto con l’arrivo della compatta EQA. Proprio come l’EQV, sarà una versione di un modello già in vendita, in questo caso il nuovo GLA, ma presenterà diverse modifiche progettualio.

Mercedes-Benz aggiungerà presto due nuovi membri alla sua famiglia completamente elettrica EQ. E’ tempo dei SUV elettrici compatti Mercedes EQA ed EQB, che i fotografi hanno beccato più volte alle prese con i test su strada. Si tratterà delle versioni elettriche delle Mercedes GLA e GLB, che presenteranno un design dedicato sia nell’anteriore che nel retrotreno.

Il rendering pubblicato da Motor1.com ci permette di dare un primo sguardo al modello.
Nella parte anteriore, i SUV elettrici di casa Mercedes presenteranno luci diverse e griglie chiuse, con i paraurti anteriori riprogettati per una maggiore efficienza aerodinamica e un aspetto distintivo. Quanto al retro, una striscia LED che unisce i fanali posteriori sarà il cambiamento più evidente rispetto alle versioni a motore termico.

Le nuove Mercedes-Benz EQA e EQB disporranno anche di una tecnologia simile, tra cui il sistema di infotainment MBUX e gli ultimi sistemi di assistenza alla guida provvisti di guida semi-autonoma.

I MOTORI DELLA EQA

Per quanto riguarda la capacità delle batterie, la gamma andrà da 60 a 110 kWh. Anche la più piccola batteria dovrebbe consentire un’autonomia di circa 400 chilometri. I tre livelli di potenza dei motori sarebbero di 60, 150 e 200 kW.

La versione base dell’EQA avrà solo la trazione anteriore, con una potenza prevista di 201 CV; i modelli di fascia alta, invece, avranno la trazione integrale e fino a 335 CV grazie a una configurazione a doppio motore.

Il più grande handicap della gamma elettrica EQ è il peso della batteria, che incide tra i 600 e i 700 chili. Ci saranno probabilmente tre diversi cicli di ricarica, il più veloce dei quali potrebbe ripristinare circa il 70% del contenuto energetico dopo soli 20 minuti. Il lancio sul mercato della Mercedes elettrica EQA EQA dovrebbe avvenire nel 2020.

Mercedes aveva inizialmente annunciato la nuova EQA per questo autunno, e si parlava del Salone di Parigi 2020 ma l’attuale pandemia ha rimesso tutto in discussione con il debutto potrebbe slittare alla fine del 2021.

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