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Nuova Tesla Model 2 2022, Info e Uscita

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Nuova Tesla Model 2 2022, Info e Uscita

Tesla potrebbe lanciare il suo veicolo elettrico entry-level da 25.000 dollari molto prima di quanto ci aspettavamo.

Secondo Tesla Facts, dai documenti della Tesla Shanghai Gigafactory emerge l’inizio della produzione di un terzo modello più economico già nel 2022. In preparazione di questo modello, la casa automobilistica ha iniziato ad accettare proposte di design e ad assumere personale per il progetto. La nuova vettura è stata approvata già nel settembre 2020 e che la verifica della produzione sarà completata nel marzo 2021.

Le specifiche del veicolo non sono ancora chiare, ma si prevede che si baserà sul telaio della Model 3 e utilizzerà le nuove batterie Tesla 4680.

GAMMA IN CRESCITA

Quando il modello fu annunciato per la prima volta da Elon Musk l’anno scorso, si pensava che la produzione della entry-level sarebbe iniziata intorno al 2024 o al 2025.

Nonostante quanto dichiarato nei documenti della Gigafactory Shanghai, non è certo che il veicolo verrà lanciato nel 2022. Ad esempio, Electrek osserva che la Tesla deve aumentare significativamente la produzione delle nuove batterie per realizzare il modello. Probabilmente ci vorrà anche un po’ di tempo prima che Tesla riesca a preparare il suo nuovo pacco batterie per la produzione.

Indipendentemente dal momento in cui il nuovo modello verrà lanciato, potrebbe benissimo rivelarsi il modello più popolare della Tesla e potrebbe vendere tanto in Cina ed in Europa.

Nuova gamma Fiat 500 2021 Versioni e Dati Tecnici [VIDEO]

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Nuova gamma Fiat 500 2021 Versioni e Dati Tecnici [VIDEO]

Dopo i lanci negli ultimi mesi dello scorso anno – Nuova 500, Tipo, Tipo Cross e Panda – cambia anche la Famiglia 500 e Fiat apre il 2021 con tutta la gamma completamente rinnovata. Tutte le novità

Nuova BMW Serie 2 Active Tourer 2022, Rendering e Uscita

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Nuova BMW Serie 2 Active Tourer 2022, Rendering e Uscita

Da oltre un anno vediamo le foto spia della nuova BMW Serie 2 Active Tourer. Questo rendering di Motor1.com conto di tutti i piccoli dettagli trapelati ed immagina l’aspetto del piccolo minivan. Il debutto del modello avverrà finalmente quest’anno.

La Serie 2 Active Tourer è dotata di fari squadrati con luci di marcia a LED in “stile Serie 5”. Al centro del frontale c’è una griglia con bordi leggermente arrotondati che adotta ancora un look orizzontale. La fascia anteriore ospita in basso una coppia di fendinebbia rettangolari.

Il resto del progetto è caratterizzato da un tetto alto con un leggero arco che impedisce alla 2 Series Active Tourer di sembrare troppo squadrata potendo offrire una buona abitabilità posteriore. Mancano le foto dell’abitacolo ma ci si aspetta un quadro strumenti digitale e un ampio schermo per il sistema di infotainment.

DETTAGLI E USCITA

Nelle proporzioni, la nuova BMW Serie 2 Active Tourer sarà simile al modello attuale. Come alcune altre novità del marchio, anche la Active Tourer rivedrà la forma dei vetri laterali nella parte posteriore e sarà simile al crossover X3. Sul retro apparirà una nuova firma luminosa, che ricorda la BMW X5 G05.

La seconda generazione della BMW Serie 2 Active Tourer sarà costruita sulla piattaforma FAAR a trazione anteriore, già utilizzata dalle nuove berline della Serie 1 e della Serie 2 Gran Coupé. Molto probabilmente ci sarà una gamma simile di motori a 3 e 4 cilindri, oltre ad una trazione integrale xDrive opzionale. La nuova Serie 2 Active Tourer uscirà a fine 2021 con la commercializzazione attesa ad inizio 2022.

Ford chiude la partnership con Ken Block dopo 11 anni

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Ford chiude la partnership con Ken Block dopo 11 anni

Ken Block ha annunciato la fine della partnership con Ford. Il 53enne protagonista della serie di video Gymkhana era legato all’ovale blu da più di dieci anni.

“Lavorare con Ford nell’ultimo decennio è stato fantastico”, ha detto Block. “Dalle corse in tutto il mondo, all’accumulo di mezzo miliardo di visualizzazioni da Gymkhana 3 a Gymkhana 10, alla creazione della serie nominata agli Emmy The Gymkhana Files su Amazon Prime – insieme alla costruzione di una gamma di Ford esagerate tra cui l’iconico AWD Mustang Hoonicorn e F-150 Hoonitruck”, ha aggiunto.

“È stato semplicemente un sogno che si è avverato lavorare con la società che ha costruito il camion che mio padre guidava quando ero adolescente. Sono molto grato a Ford per il sostegno che mi ha dato nel corso degli anni, ma non vedo l’ora che arrivi un 2021 senza restrizioni, e la possibilità di spiegare un po’ le ali e di giocare con molti altri giocattoli”.

Quando non era in giro ad affinare le sue acrobazie di drift, Block ha gareggiato nel rally e nel rallycross, portando a casa 19 vittorie di gara e altri 17 podi. Tra gli altri successi, due medaglie agli X Games e i primi punti in assoluto del Campionato del Mondo di Rally, conquistati da un pilota americano.

UN ADDIO SOFFERTO

Prima della sua collaborazione con Ford, Block ha trascorso cinque anni con Subaru all’inizio della sua carriera professionale nei rally nel 2005. Ha pilotato le WRX STI preparate dalla Vermont SportsCar.

Come addio, Block ha filmato un’ultima corsa con la sua Ford Mustang Hoonicorn RTR del 1965, mentre Ford ha anche ritenuto opportuno ringraziare il loro ambasciatore del marchio con un messaggio del CEO di Ford Jim Farley. Allora, cosa c’è in serbo per il capo Hoonigan? Secondo un comunicato ufficiale, “Ken Block e Hoonigan Racing Division annunceranno presto nuove partnership”.

Nuova Fiat 500X Cabrio 2022, Anticipazioni e Rendering

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Nuova Fiat 500X Cabrio 2022, Anticipazioni e Rendering
Rendering Kebler Silva

Fiat Chrysler Automobiles sta per presentare una 500X Cabrio. Automotive News Europe ha saputo di questa versione il mese scorso, e secondo loro la produzione avverrà nello stabilimento di Melfi dove il modello viene assemblato assieme alla Jeep Renegade.

La 500X Cabrio non sarà da sola nemmeno nel segmento dei SUV compatti. VW offre ancora una T-Roc Cabriolet. Il crossover tedesco aperto costa ben 5.675 euro in più rispetto al fratello tradizionale.

Rendering Kebler Silva

STILE ITALIANO

Tornando alla Fiat 500X cabrio i fornitori di Fca hanno detto che i pannelli della carrozzeria, i telai delle porte e le portiere sono condivisi con la versione standard. Il tetto e il lunotto saranno ispirati dalla 500C a 3 porte.

Parlando di motori, si dice che quest’anno arriverà una versione mild hybrid della 500X, molto probabilmente per il 2022.

Quanto al futuro della 500X, sappiamo che l’amministratore delegato di Fiat, Olivier François, ha dichiarato ad Auto Express nel maggio 2020 che “un mix di 500 X e L è la strada da percorrere ma non nel prossimo futuro”.

L’Auto più venduta in Europa? Vince ancora VW Golf

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Redazione
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L'Auto più venduta in Europa? Vince VW Golf

Dopo un inizio d’anno difficile, la Volkswagen Golf ha ripreso il ritmo e ha riconquistato il suo posto di auto più venduta in Europa.

Con oltre 312.000 Golf consegnate in tutta Europa, di cui 134.000 in Germania, l’ultima generazione ha ripreso da dove la Mk7 aveva lasciato.

Volkswagen ha introdotto la Mk8 Golf nell’ottobre 2019, facendo del 2020 il suo primo anno di commercializzazione in Europa. Con essa, Volkswagen ha cercato di fare grandi passi avanti nella tecnologia e nell’infotainment, mantenendo la meccanica dell’auto ragionevolmente simile.

VW GOLF: UNA CERTEZZA

“Con la Golf 8 continuiamo senza soluzione di continuità la storia di successo delle generazioni precedenti. L’auto continua a fissare gli standard tecnici in molti segmenti”, ha dichiarato il CEO di VW Ralph Brandstätter. “Dopo che lo scoppio della pandemia di coronavirus in primavera ha interrotto il lancio sul mercatola Golf ha avuto molto da recuperare nella seconda metà dell’anno”.

Il successo della Golf può anche essere un sollievo per la VW dopo che le consegne erano state interrotte nella prima metà dell’anno a causa di problemi di software.

Nel corso dell’annoVolkswagen ha anche presentato i modelli GTI, GTD e GTE, che hanno aiutato le vendite. Anche la forte domanda di modelli ibridi è stata un fattore importante, dato che una Golf su tre venduta nel 2020 era ibrida.

Oltre alla Golf, Volkswagen ha dominato le classifiche di vendita in Europa con la Tiguan e la Passat che sono state le auto tedesche al secondo e terzo tra le più vendute nel 2020.

Nuova Volkswagen Polo 2021, le foto rubate in Germania

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Nuova Volkswagen Polo 2021, le foto rubate in Germania

Volkswagen sta mettendo a punto le modifiche finali per il restyling della Polo. La city car sarà presentata nella primavera del 2021. Le evoluzioni estetiche saranno chiaramente visibili, soprattutto nei fari anteriori e posteriori. Il loro design porterà la city car ancora più vicina alla sorella maggiore, la Golf.
Larguas.fr ha pubblicato alcuni scatti esclusivi che ritraggono la VW Polo sull’autobahn in Germania. Gli ingegneri Volkswagen hanno cercato di mimetizzarsi tra la massa testando il restyling della Polo in un classico grigio metallizzato.

I fari anteriori della rinnovata Polo riprenderanno il design di quelli della Golf 8.
Nel retro i fanali della versione attuale vengono mantenuti, ma prevedono l’aggiunta di un piccolo elemento posto direttamente sul portellone posteriore. Anche questo dettaglio avvicinerà esteticamente la city car alla sua sorella maggiore, la Golf 8.

Allo stesso tempo, la griglia anteriore sarà più sottile ed ospiterà al centro il nuovo logo di casa Volkswagen.

I MOTORI

Quanto ai motori la city car tedesca proseguirà l’impostazione del 2020 offrendo una gamma solo a benzina. Tuttavia, l’elettrificazione farà la sua comparsa, sotto forma di un sistema ibrido leggero, con il 3 cilindri eTSI da 110 CV abbinato al cambio automatico DSG a 7 rapporti. Dubbi infine sulla versione sportiva GTI che potrebbe non essere riconfermata nella gamma

La Volkswagen Polo restyling arriverà nella primavera del 2021, con la commercializzazione prevista per l’estate.

Nuova Nio ET7 2022, la Cina sfida la Tesla Model S

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Nuova Nio ET7 2022, la Cina sfida la Tesla Model S

La casa automobilistica cinese NIO ha presentato la sua berlina elettrica. L’ET7 è qui per sfidare direttamente la Tesla Model S e potrebbe riuscire a farcela.

In Cina, tecnicamente, i prezzi pre-sovvenzioni per la berlina ET7 partono da 378.000 yuan (pari a 58.380 dollari ai tassi di cambio odierni), ma questo senza la batteria, che è uno dei componenti più costosi dell’auto. Dovrete noleggiare la batteria dalla casa automobilistica. In alternativa, si può acquistare l’ET7 con le batterie per 448.000 yuan (circa 69.200 dollari).

La berlina include caratteristiche da top di gamma tra cui un tetto in vetro laminato, sedili riscaldati, ventilati e massaggianti su entrambe le file, un impianto audio con 23 altoparlanti e un basso coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,23.

L’autonomia della batteria standard da 70 kWh è di oltre 500 km e si sale a 700 km con la batteria da 100 kWh mentre la nuova batteria da 150 kWh promette fino a 1.000 km. Il veicolo ha una potenza nominale di 644 CV (480 kW) e una coppia di 850 Nm e accelera da 0-100 km/h in 3,9 secondi.

LA GUIDA AUTONOMA

Il fondatore William Li afferma che la berlina ET7 monta il nuovo sistema di guida autonoma dell’azienda (disponibile in abbonamento per circa 105 dollari al mese).

La piattaforma sfrutta una fotocamera da 8 megapixel e rispetto ai chip di elaborazione Tesla promette una potenza di elaborazione 7 volte superiore. Li ha anche dichiarato che l’ET7 sarà dotato di sensori lidar per consentire all’auto di percepire meglio l’ambiente circostante. Questa stessa tecnologia è stata precedentemente sconfessata dall’amministratore delegato di Tesla, Elon Musk.

IL CAMBIO BATTERIE

NIO sta anche lavorando su sistemi per consentire il più veloce servizio di scambio di batterie (scarica/carica) al mondo. La Power Swap Station 2.0, che permette uno scambio completamente automatizzato in meno di 3 minuti. Durante questo processo, vengono anche eseguiti controlli della batteria e del sistema. Le stazioni di cambio batteria, inoltre, occuperebbero solo un ingombro di circa 3 posti auto, in modo da non essere troppo invadenti nelle aree urbane.

Ogni stazione può ospitare 13 batterie e sarebbe in grado di eseguire fino a 312 swap al giorno. Inoltre, i veicoli di NIO saranno in grado di parcheggiare automaticamente nella stazione di sostituzione, e la società prevede che il numero totale di stazioni dispiegate raggiungerà le 500 entro la fine del 2021.

Le consegne per l’ET7 inizieranno in Cina nel primo trimestre del 2022 e i pre-ordini sono attualmente aperti ad un prezzo di circa 772 dollari.

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