Chery lancia la ricarica ultra rapida e sfida BYD

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23 Ottobre 2026

Chery ha annunciato il sistema di ricarica “Volt-dragon”, la sua risposta alle reti di ricarica da megawatt che BYD, Geely e Huawei stanno realizzando. Il sistema offre una potenza di ricarica massima di 1,44 MW e la casa automobilistica promette che gli utenti potranno ottenere 500 km di autonomia in 5 minuti.

L’azienda afferma inoltre che una ricarica dal 10% al 97% richiederà solo 6 minuti e 50 secondi, rendendola la nuova seconda classificata nella corsa cinese alla ricarica in megawatt.
Un’altra rete di ricarica alimentata dall’«IA»
La casa automobilistica con sede nell’Anhui ha annunciato il sistema Volt-dragon in occasione della propria Global Innovation Conference, insieme al proprio modello linguistico di grandi dimensioni (LLM), CheryMind. Chery lo definisce «un cervello che conosce il mondo fisico (sic)» e afferma che alimenterà i robotaxi, i sistemi di guida assistita di livello 4 e Volt-dragon.

CheryMind conosce il «mondo Physic». Crediti: Xia Liao Che
Tuttavia, Chery non ha rivelato in che modo CheryMind interagisca con la rete di ricarica. Al contrario, Geely afferma che il proprio LLM energetico Xingrui PowerMind prevede il comportamento termico durante la ricarica. Prevede le variazioni della temperatura delle celle con 30 secondi di anticipo e regola dinamicamente la potenza massima di ricarica consentita.
Il nuovo secondo classificato
Sebbene Chery sia vaga su come l’IA aumenti la velocità di ricarica, le sue affermazioni sul sistema Volt-dragon la rendono l’attuale seconda classificata nella corsa alla ricarica. La batteria Shenxing di terza generazione di CATL, che supporta una ricarica dal 10% al 98% in 6 minuti e 27 secondi, rimane la regina della ricarica.

LA SFIDA DELLA RICARICA

Chery promette una ricarica dal 10% al 97% in 6 minuti e 50 secondi.
Gli altri concorrenti, tra cui BYD, Huawei e Geely, vantano tutti tempi di ricarica dal 10% al 97/98% compresi tra gli 8 e i 9 minuti. Chery mantiene il riserbo su altri parametri di ricarica e non ha reso noto come si comporti il suo sistema in condizioni di caldo o freddo estremi.
Chery promette agli utenti un’autonomia di 500 km con 5 minuti di ricarica, sebbene non abbia ancora annunciato a quali veicoli o modelli si applichi questo dato. La potenza di ricarica massima del sistema Volt-dragon è di 1,44 MW e si prevede che i veicoli compatibili saranno costruiti su piattaforme da 800 V o addirittura da oltre 1000 V.

Stazioni e piani di implementazione
La casa automobilistica afferma che i caricatori Volt-dragon utilizzeranno la sua elettronica di potenza in carburo di silicio di ultima generazione, con un’efficienza complessiva del sistema dalla rete alla presa pari al 96,5%. Le stazioni utilizzeranno inoltre il raffreddamento a immersione in liquido per dissipare il calore durante la ricarica in megawatt.

Volt-dragon è in grado di aggiungere 500 km di autonomia in 8 minuti anche in scenari più conservativi.
Anche i cavi di ricarica sono stati ottimizzati per ridurre il peso: la combinazione di spina e cavo pesa 2 kg.

Chery afferma inoltre che le stazioni non supereranno mai i 50 dBA durante il funzionamento, un livello equivalente a una normale conversazione.

Cadillac Escalade festeggia i 125 anni di General Motors

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Redazione

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23 Ottobre 2026

Cadillac Escalade arriva con una edizione speciale.

Nel 2027 la General Motors festeggerà i 125 anni dalla fondazione del marchio Cadillac. Per l’occasione, nell’ambito della serie da collezione Collector Series, viene presentata la Cadillac Escalade-V 125th Anniversary in edizione limitata, con finiture esclusive e un prezzo da capogiro.

Un anniversario è un’ottima occasione per spillare un po’ più di soldi agli acquirenti, motivo per cui il reparto marketing di Cadillac si è dato da fare in anticipo e ha preparato per il 125° anniversario del marchio il SUV di punta Escalade-V dell’anno modello 2027 in una versione speciale denominata 125th Anniversary. Questo SUV sarà prodotto in 252 esemplari e gli acquirenti potranno scegliere personalmente il numero di telaio (VIN). Nel numero di serie dell’auto, inciso su una targhetta speciale, sarà indicato uno degli anni del periodo dell’anniversario compreso tra il 1902 e il 2027.

VERSIONE SPECIALE PER IL RILANCIO

La Cadillac Escalade-V 125th Anniversary è disponibile per l’ordine in due colori esclusivi: il nero Midnight Stone Frost e il bianco Vibrant White Tricoat; è possibile scegliere sia la versione con passo standard (l’auto bianca nelle foto) sia quella allungata ESV (l’auto nera nelle foto).

Le caratteristiche esterne della versione 125th Anniversary, oltre alla colorazione esclusiva, comprendono cerchi forgiati da 24 pollici dal design unico, pinze dei freni di colore blu, emblemi Cadillac monocromatici con finitura scura, un set di componenti in fibra di carbonio (bordo della griglia del radiatore, cofano motore, alloggiamenti degli specchietti, parte inferiore del paraurti posteriore) e una proiezione luminosa «V8» sul fianco dell’auto con la scritta «est. 1914, che indica l’anno in cui il primo motore V8 fece il suo debutto sotto il cofano di un’auto Cadillac.

Le caratteristiche degli interni comprendono rivestimenti in pelle bicolore (nero e grigio chiaro) con cuciture in blu Santorini Blue (questo colore è il segno distintivo dei modelli sportivi Cadillac), cinture di sicurezza color Santorini Blue, un’illuminazione esclusiva nelle portiere, il numero della serie commemorativa sul volante, battitacchi commemorativi e tappetini esclusivi. La dotazione comprende anche un esclusivo corpo chiave blu.

La dotazione tecnica è quella standard: la Cadillac Escalade-V 125th Anniversary è equipaggiata con un motore V8 sovralimentato da 6,2 litri a albero inferiore (codice di fabbrica LT4), che eroga una potenza massima di 691 CV e 885 NM. Il cambio è un «automatico» idromeccanico a 10 rapporti. La trazione è esclusivamente integrale. Il prezzo negli Stati Uniti parte da 239.000 dollari, spese di consegna incluse. A titolo di confronto, la Cadillac Escalade-V standard dell’anno modello 2027 costa a partire da 172.195 dollari.

Aggiungiamo che le vendite del marchio Cadillac negli Stati Uniti sono in calo: nei primi tre trimestri di quest’anno ha venduto qui 99.483 veicoli, il 25% in meno rispetto al periodo gennaio-settembre del 2025. L’Escalade è il modello Cadillac più venduto, ma anche la domanda per questo modello è diminuita del 17%, attestandosi a 29.653 unità.

Nuova Fiat Pandina Tributo Autobianchi

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Redazione

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22 Ottobre 2026

La Fiat Pandina si arricchisce di una nuova versione top di gamma, la Tributo Autobianchi, che riporterà sul mercato, almeno per un certo periodo, il marchio Autobianchi, archiviato ormai da 30 anni.

IL RILANCIO DI AUTOBIANCHI

Il marchio Autobianchi nacque nel 1955 come frutto della collaborazione tra le aziende Bianchi, Fiat e Pirelli. Autobianchi produceva principalmente auto di piccole dimensioni, sulle quali venivano tuttavia applicate soluzioni tecniche all’avanguardia per l’epoca. Ad esempio, l’Autobianchi Primula fu una delle prime auto italiane di serie con trazione anteriore. Nel 1968 l’Autobianchi passò interamente sotto il controllo della Fiat, e il suo ultimo modello fu la hatchback Autobianchi Y10, sviluppata a metà degli anni ’80 sulla piattaforma della Fiat Panda di prima generazione. L’Autobianchi Y10 fu commercializzata anche come Lancia Y10. L’ultima Autobianchi Y10 fu immatricolata il 21 ottobre 1996 e, esattamente trent’anni dopo, viene presentata la Fiat Pandina Tributo Autobianchi.

Ricordiamo che la Fiat Pandina è la Fiat Panda di terza generazione, rinominata nel 2024, prodotta fin dal 2011 nello stabilimento di Pomigliano d’Arco (Italia).

La ridenominazione è stata determinata dal lancio sul mercato della nuova crossover hatchback Fiat Grande Panda. Con il nome di Pandina, la «terza» Panda sarà prodotta almeno fino al 2030, poiché, nonostante la struttura ormai obsoleta, questo modello continua a registrare una forte domanda. L’ufficio stampa di Stellantis comunica che attualmente la Pandina è leader nella classe A del mercato europeo; le sue vendite nei primi nove mesi del 2026 hanno raggiunto le 100.000 unità (+7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente), di cui 86.000 vendute in Italia.

Il prezzo base della Fiat Pandina in Italia è di 15.950 euro.

Nuova BMW M3 2027: Anteprima Rendering

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Redazione

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22 Ottobre 2026

La BMW Serie 3 con motore a benzina ha recentemente fatto il suo debutto e ora BMW sta preparando una versione top di gamma con la denominazione M3; abbiamo deciso di mostrarvi come sarà l’auto.

La BMW M3 ha debuttato nel 1986 sulla base della “Serie 3” di seconda generazione con codice di fabbrica E30. Oggi, la sesta generazione di questa auto sportiva — presentata nell’autunno del 2020 — sta già uscendo dalla catena di montaggio e, nella primavera del 2024, ha ricevuto un restyling programmato.
La BMW M3 di settima generazione sarà basata sulla “Serie 3” di ottava generazione, presentata alla fine del mese scorso.

SPORTIVA ESTREMA

Le modifiche rispetto alla berlina standard saranno quelle tipiche di questo modello: l’auto presenterà passaruota notevolmente allargati e nuovi paraurti anteriori e posteriori, che potrebbero essere ispirati al recente concept M Neue Klasse (un precursore della futura M3 elettrica). Il look sarà completato da un cofano distintivo con prese d’aria, uno spoiler sul portellone posteriore e quattro terminali di scarico rotondi. La berlina sportiva mostrata nei rendering è raffigurata in uno dei colori distintivi della linea M: l’arancione fuoco.

Si prevede che la nuova M3 monti lo stesso motore S58 a benzina turbo a sei cilindri in linea da 3,0 litri del modello attuale. Tuttavia, sarà perfezionato e probabilmente entrerà a far parte di un propulsore mild-hybrid con una batteria da 48 volt (BMW aveva precedentemente escluso un ingombrante sistema ibrido plug-in per la M3, simile a quello presente sull’ultima M5). La potenza non è ancora nota, mentre l’attuale M3 eroga 530 CV e 650 Nm di coppia nella versione Competition M xDrive.
Il nuovo modello potrebbe debuttare nei prossimi mesi.

CATL lancia il Range Extender per i Camion

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Redazione

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22 Ottobre 2026

Il 20 ottobre, CATL ha presentato ufficialmente la sua tecnologia “Dual-Electric Range Extender” e il piano di espansione del proprio ecosistema di sostituzione delle batterie per autocarri pesanti “QiJi”.
Oltre 430.000 autocarri pesanti elettrici funzionano già con batterie CATL, rappresentando oltre il 70% del mercato mondiale. Secondo CATL, il dibattito tra autocarri pesanti diesel ed elettrici è di fatto concluso, con il mercato che sta entrando in una fase competitiva di “elettrico contro elettrico”. I dati mostrano che il tasso di penetrazione degli autocarri pesanti elettrici in Cina è balzato dal 5,2% nel 2022 al 50,28% nel settembre 2026.
Il sistema Dual-Electric Range Extender utilizza un’architettura “A+B”:

A (batteria sostituibile montata nella parte inferiore): una batteria sostituibile ad alta capacità (432 kWh o 513 kWh) per la guida primaria, disponibile tramite un modello di leasing flessibile per ridurre i costi iniziali.
B (batteria range extender): un pacco batterie fisso (77 kWh) che fornisce energia di riserva.
Questo sistema consente una scarica profonda della batteria primaria (fino al 5% di SOC) senza l’“ansia da autonomia” associata ai camion elettrici tradizionali, poiché il sistema passa al pacco del range extender quando necessario. Questo approccio, combinato con la possibilità di sostituire la batteria in 5 minuti, mira a eguagliare l’efficienza operativa dei camion diesel riducendo al contempo il costo totale di proprietà (TCO). CATL stima che, rispetto ai camion diesel, il sistema E-E possa far risparmiare agli utenti oltre 460.000 yuan (68.700 USD) in un ciclo di tre anni.
Espansione dell’ecosistema “QiJi”
Per supportare questa tecnologia, CATL sta espandendo la propria rete di sostituzione delle batterie “QiJi”. L’azienda ha standardizzato i blocchi batteria in due dimensioni: il 260# (432 kWh) per veicoli con interasse di 3.800 mm e il 300# (513 kWh) per veicoli con interasse di 4.200 mm.

IL PROGETTO ELETTRICO

L’implementazione dell’infrastruttura:
Stato attuale: sono operative 5 linee principali, con oltre 5 milioni di km di funzionamento stabile.
Obiettivo a breve termine: 900 stazioni di sostituzione delle batterie entro la fine del 2026.
Obiettivo a lungo termine: 2.000 stazioni entro il 2027, a copertura della rete autostradale cinese, con un obiettivo finale di 10.000 stazioni.
In occasione del lancio, CATL ha siglato accordi con 14 partner principali, tra cui SF Express, ZTO Express e YTO Express, con un volume iniziale di ordini pari a 13.000 unità.

BYD Dolphin G: Focus Tech e ADAS

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Antonio Elia Migliozzi

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22 Ottobre 2026

La BYD Dolphin G è molto più di una semplice auto elettrica. In questo video scopriamo tutte le tecnologie che la rendono una delle compatte a batteria più interessanti del momento: dalla rivoluzionaria Blade Battery sviluppata da BYD, nota per sicurezza e durata, fino alla piattaforma e-Platform 3.0 progettata esclusivamente per la mobilità elettrica.

Analizziamo nel dettaglio il sistema di infotainment con schermo rotante, la connettività avanzata, gli aggiornamenti OTA, gli ADAS di ultima generazione e le soluzioni che migliorano comfort, efficienza e piacere di guida. Come si comporta nella vita di tutti i giorni? Quali vantaggi offre rispetto alle rivali europee e asiatiche

Toyota Corolla compie 60 anni: la versione speciale

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Redazione

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21 Ottobre 2026

La Toyota Corolla, prodotta ininterrottamente da oltre mezzo secolo e particolarmente popolare in Spagna, non ha certo bisogno di presentazioni.

La Corolla festeggia il suo compleanno e Toyota ha già reso disponibile per i clienti spagnoli l’edizione 60° Anniversario, che offre dotazioni extra e una speciale livrea blu bicolore.

Il marchio ha voluto celebrare questo traguardo speciale dopo che, attraverso 12 diverse generazioni della Corolla (comprese le due vendute in Europa con il nome di Auris), sono state raggiunte oltre 57 milioni di unità. Solo in Europa si contano quasi 9,5 milioni di unità, circa un sesto del totale, soprattutto da quando nello stabilimento di Burnaston è iniziata la produzione della Corolla a partire dalla generazione E111 nel 1998.

MOTORE E DATI TECNICI

Dal punto di vista meccanico non ci sono cambiamenti rispetto alla Corolla che già conosciamo. La versione berlina monta il motore ibrido 1.8 a 4 cilindri, un propulsore che eroga fino a 140 CV di potenza e 185 Nm di coppia, mentre sia la Hatchback che la versione station wagon Touring Sports montano il motore 2.0 da 196 CV di potenza e 206 Nm di coppia. In entrambi i casi vengono utilizzati motori elettrici sincroni a magneti permanenti e il ben noto cambio CVT, con rapporti di 2.834 per il 1.8 e 3.193 per il 2.0.

Ciò che cambia in questa edizione per il 60° anniversario sono i cerchi in lega da 17 pollici dal nuovo design, oltre alla carrozzeria bicolore in blu Boreal con tetto e montanti in nero Night Sky e al tetto apribile per la versione berlina. Ciò è dovuto al fatto che la berlina (con carrozzeria di colore blu Lunar Sky) viene prodotta nello stabilimento in Turchia – motivo per cui Toyota sta chiedendo all’Europa di modificare i requisiti del «Made in Europe» – mentre le altre due versioni di carrozzeria escono dallo stabilimento di Burnaston, nel Regno Unito.

Nel caso della station wagon Touring Sports, è presente di serie anche l’apertura automatica del portellone con sensore che rileva i piedi quando si desidera aprirlo e si hanno le mani occupate con ciò che si vuole riporre nel bagagliaio. Inoltre, la versione Touring Sports aggiunge un dettaglio in argento opaco nella parte inferiore del paraurti posteriore.
L’edizione speciale è disponibile per tutte e tre le versioni di carrozzeria, anche se la berlina prodotta in Turchia presenta alcune lievi differenze.
Inoltre, è dotata di elementi speciali: targhetta commemorativa del 60° anniversario, distintivi speciali, tappetini e dettagli sui fianchi. Anche la calandra anteriore presenta dettagli esclusivi di questa variante, disponibile anche nei colori Platinum White Pearl (bianco perla) e Ash Grey (grigio metallizzato) in alternativa al blu bicolore.

Non bisogna aspettare troppo per averne uno. Le edizioni speciali per il 60° anniversario della Corolla sono già disponibili per gli ordini e le prime consegne ai clienti sono previste a partire dalla fine di questo mese di ottobre; i prezzi sono disponibili qui. Un’auto che celebra sei decenni di un modello nato come la versione più «popolare» delle ormai dimenticate Corona e Crown, ma che ha saputo adattarsi ai tempi in ciascuna delle sue rispettive generazioni.

Una Corolla che presto cambierà ancora una volta, con la Corolla Concept presentata nel 2025 che anticipa le nuove forme di quella che sarà la 13ª generazione.

I due concetti fondamentali che ne hanno guidato il design sono stati «Max Vision» e «Max Space», con linee molto definite che allo stesso tempo sfruttano al massimo l’ampiezza degli interni e mantengono uno stile minimalista all’interno.

Nuova Fiat Pandina Autobianchi: il ritorno

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Antonio Elia Migliozzi

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21 Ottobre 2026

Il 21 ottobre Fiat presenta la Pandina Tributo Autobianchi, un nuovo modello di punta che rende omaggio a uno dei nomi più iconici della storia automobilistica italiana. La data non è stata scelta a caso: il marchio l’ha scelta per creare un ponte tra passato e presente.
Sono trascorsi esattamente 30 anni tra l’immatricolazione dell’ultima Autobianchi Y10 prodotta e quella della prima Pandina Tributo Autobianchi realizzata, senza contare l’immatricolazione del prototipo di questa Pandina più esclusiva che abbiamo visto nelle foto spia. La leggendaria city car del marchio torinese funge da ponte tra due capitoli della storia automobilistica italiana, e non la 500, come ci si potrebbe aspettare.
Il fulcro del design esterno è la nuova colorazione “Platino”, creata appositamente per questa versione e disponibile in esclusiva su di essa. Può essere scelta in versione monocolore o bicolore, con tetto e portellone posteriori in nero. Quest’ultima variante richiama una delle caratteristiche stilistiche più riconoscibili della Y10 originale.

Il look esterno è completato da alloggiamenti degli specchietti laterali e protezioni sottoscocca verniciati di nero, da una decalcomania laterale recante la scritta “Tributo Autobianchi” e da cerchi in lega da 15 pollici con finitura a taglio di diamante, caratterizzati da uno speciale logo al centro.

INTERNI E TECNOLOGIE

Anche all’interno, la Pandina Tributo Autobianchi compie un significativo passo avanti, riflettendo il carattere dell’edizione speciale con colori e materiali dedicati. I sedili sono rivestiti in microfibra beige, con il caratteristico motivo a “quadrettoni” e uno speciale logo sui poggiatesta anteriori.

A completamento, i pannelli delle portiere presentano inserti soft-touch nella stessa tonalità. Il cruscotto è stato verniciato nello stesso platino dell’esterno, in contrasto con i rivestimenti chiari. I dettagli in nero lucido e il volante soft-touch contribuiscono a creare un’atmosfera più raffinata.

Il display del quadro strumenti e lo schermo della radio presentano una grafica con le stesse scritte presenti sugli esterni. I tappetini completano le novità di questa edizione speciale della Pandina, che mantiene la sua praticità e facilità d’uso aggiungendo al contempo un tocco più raffinato.

Per inciso, la nuova Pandina Tributo Autobianchi si affianca alle versioni Pop, Icon e Cross, posizionandosi al di sopra di esse come versione top di gamma della FIAT Pandina. Questa edizione speciale sarà in vendita in abbinamento alla versione ibrida da 65 CV con tecnologia a 12 volt.

LO STILE AFFILATO

FIAT ha già confermato la propria intenzione di riportare sulle strade di oggi lo spirito di un marchio che ha trasformato le piccole auto italiane in icone di stile, quindi questa Pandina è solo l’inizio di molte altre che seguiranno.
L’età d’oro della Pandina in Europa

I prezzi non sono ancora stati annunciati, ma ciò che si sa è che questa edizione speciale della Pandina arriva al culmine del suo successo commerciale. Nei primi nove mesi del 2026, è stato il modello più venduto nel segmento A europeo, con 100.000 immatricolazioni: un aumento del 7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

La Corolla compie 60 anni vestita di blu: Toyota la dota di tetto panoramico e dettagli esclusivi
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Se nella vostra lista di modelli da valutare figurano la SEAT Arona e la Renault Captur, aggiungete questo SUV ecologico: è disponibile con uno sconto di 4.000 € e una garanzia di 7 anni
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L’Italia rimane il suo mercato principale, con 86.000 unità vendute tra gennaio e settembre (in crescita del 5%), mantenendo la Pandina come l’auto più venduta del Paese. Solo a settembre, la Pandina Hybrid ha registrato 10.401 immatricolazioni e una quota del 7,5% del mercato italiano.

Il rapporto tra i due marchi ha origini lontane. L’Autobianchi Y10, lanciata nel 1985, era basata su una piattaforma derivata dalla Panda e ha reinventato il concetto di auto compatta con un design distintivo, materiali raffinati e un livello di attenzione ai dettagli più tipico dei segmenti di fascia alta.

Anni dopo, avrebbe aperto la strada alla Lancia Y e, successivamente, all’odierna Ypsilon. Dalla Bianchina alla A112 e alla Y10, Autobianchi ha trasformato le auto di piccole dimensioni in veicoli dotati di un carattere proprio, coniugando la praticità quotidiana con la raffinatezza. È questa la filosofia che il marchio sta ora riportando in auge con questa versione, che non solo amplia la propria gamma, ma rende anche omaggio a un capitolo importante della propria storia industriale.