Bentley si appresta ad ampliare la propria gamma di SUV con un secondo modello a passo lungo, che si posizionerà al di sotto della Bentayga. Questa volta, però, la formula cambia. Anziché un altro modello a motore termico, la nuova arrivata sarà completamente elettrica.
Le prime indiscrezioni indicavano il nome “Mayon“, apparso in una domanda di registrazione del marchio presso l’Ufficio dell’Unione europea per la proprietà intellettuale lo scorso anno. Tuttavia, informazioni più recenti indicano che verrà utilizzato il nome “Barnato“; dopotutto, questo nome ha un maggiore valore storico in onore del vincitore di Le Mans e proprietario di Bentley Woolf Barnato.

I nostri investigatori dietro l’obiettivo hanno già immortalato prototipi pesantemente camuffati durante i test in condizioni invernali, ma noi siamo andati oltre, decodificando digitalmente il suo design ed esplorando tutto ciò che sappiamo in vista del suo debutto previsto.
A differenza della tanto criticata Bentayga, la Barnato è un modello più slanciato che trae in parte ispirazione dal futuristico concept EXP 15 del marchio.

Nella parte anteriore, la fascia evolve il familiare tema della griglia a matrice di Bentley in un’interpretazione chiusa che allude al suo propulsore elettrificato. I fari adottano quattro distinti elementi di illuminazione, accompagnati da una striscia orizzontale di luci diurne che si protende nei parafanghi anteriori, mentre più in basso, un’ampia presa d’aria con dettagli a reticolo favorisce il raffreddamento e l’efficienza aerodinamica.

Di profilo, appare più corta e atletica della Bentayga, con fianchi muscolosi e finestrini senza telaio che aggiungono un carattere più sportivo. Una linea di spalla smerlata sottolinea il dinamismo maestoso, mentre nella parte posteriore il SUV presenta luci posteriori a LED sottili e simili a gioielli, e un profilo del diffusore posteriore in stile Taycan favorisce il flusso d’aria.
All’interno, Bentley mescola l’artigianato della vecchia scuola con una struttura digitale molto moderna. Davanti e al centro si trova un ampio display OLED curvo che scende a cascata nella console centrale, richiamando il layout visto nell’ultima Porsche Cayenne Electric. Funziona con il sistema operativo Android Automotive, supportato da processori più veloci, un controllo vocale AI più preciso e l’accesso ad app scaricabili. C’è persino un modello digitale 3D della Barnato integrato nel sistema, che consente agli occupanti di gestire varie funzioni direttamente attraverso l’interfaccia.
Altre chicche includeranno un quadro strumenti OLED con sovrapposizioni 3D, un head-up display a realtà aumentata e la funzionalità di chiave digitale. Un nuovo volante a tre razze presenta pulsanti fisici e rotelle di scorrimento zigrinate, e possiamo aspettarci che le configurazioni dei sedili includano layout a quattro e cinque posti.
C’è anche un curioso elemento hardware ripreso dal più ampio repertorio del Gruppo VW. Una leva multifunzione sulla colonna di sinistra, vista per la prima volta sull’Audi Q3, si affianca a una leva sulla destra che funge anche da selettore del cambio, simile alla configurazione della Volkswagen ID.4. Ciononostante, i materiali e le finiture non lasciano dubbi su dove si collochi questo modello nella gerarchia. Si percepisce ancora inconfondibilmente come una Bentley.
La Barnato si basa sull’architettura Premium Platform Electric (PPE) del Gruppo VW, condivisa con la futura Cayenne Electric. La capacità della batteria dovrebbe raggiungere i 113 kWh, consentendo prestazioni elevate e viaggi a lunga distanza. Bentley sostiene che è possibile recuperare 100 miglia (160 km) di autonomia in meno di sette minuti.

Prendendo come riferimento la Porsche elettrica, i livelli di potenza potrebbero variare da 402 CV (300 kW/408 PS) a oltre 1140 CV (850 kW) nelle varianti di punta. Probabilmente tutti i modelli saranno dotati di serie di trazione integrale a doppio motore, con il motore posteriore dotato di raffreddamento diretto ad olio per gestire il calore durante la guida sportiva prolungata.

LO STILE UNICO

Bentley non ha ancora svelato il volto del SUV Barnato, quindi l’abbiamo fatto noi per loro
Il Barnato è destinato a posizionarsi nella fascia alta dei SUV ad alte prestazioni, confrontandosi con pesi massimi come il SUV Mercedes-Maybach EQS, la Rolls-Royce Cullinan, la Lotus Eletre, la Lamborghini Urus, l’Aston Martin DBX, la Ferrari Purosangue e Luce, e l’ammiraglia Range Rover SV. Si tratta quindi di una concorrenza di tutto rispetto.

Ci si aspetta che le offerte elettrificate di Porsche fungano da metro di paragone tecnico in questo contesto, dettando il ritmo in settori quali le prestazioni, il software e la capacità di ricarica.