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Il logo Apple torna su una Porsche dopo 47 anni

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Redazione
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Per celebrare i 75 anni di Porsche Motorsport e i 50 anni di Apple, il marchio tedesco ha presentato due auto da corsa 963 con livrea speciale in occasione della gara IMSA di questo fine settimana a Laguna Seca. Gli appassionati di sport motoristici più accaniti riconosceranno la livrea a prima vista.

Gestite dal team ufficiale Porsche Motorsport, le due 963 rendono omaggio alla 935 che ha disputato la stagione 1980 con i vivaci colori della Apple Computer. Nel corso dei decenni, Porsche ha sfoggiato numerose livree da gara memorabili. Questa è sicuramente tra le più iconiche di tutte.

Proprio come quella vettura da corsa, che sfoggiava strisce verdi, gialle, arancioni, rosse, viola e blu, le 963 dirette a Laguna Seca presentano la stessa palette di colori, sebbene l’arancione sia stato sostituito da una seconda tonalità di rosso. Il classico logo Apple Computer appare anche sulla parte anteriore e lungo le minigonne laterali dell’hypercar LMDh.

IL RITORNO INATTESO

Al volante della Porsche n. 6 935 ci saranno Kevin Estre e Laurens Vanthoor, mentre la vettura n. 7 sarà guidata da Julien Andlauer e Felipe Nasr. La Porsche è attualmente in testa al campionato costruttori, avendo conquistato la vittoria durante la Rolex 24 di Daytona a gennaio e la 12 Ore di Sebring a marzo. Nella gara dello scorso anno a Laguna Seca, si è aggiudicata una doppietta.

“Ciò che è iniziato con il debutto della Porsche 911 al Salone dell’Auto di Francoforte del 1963 trova un parallelo in Apple Computer: entrambe sono icone che rappresentano l’innovazione e lo sviluppo continuo da parte degli esperti di Zuffenhausen, Weissach e Cupertino”, ha dichiarato il vicepresidente di Porsche Motorsport Thomas Laudenbach. “Ciò vale in particolare per Porsche Motorsport, dove dal 1951 vengono create innovazioni sotto le più elevate esigenze competitive.”

Il logo Apple torna su una Porsche per la prima volta in 46 anni
Il team ufficiale di Porsche Motorsport schiererà inoltre una 911 GT3 R nella classe GTD Pro e un’altra 911 GT3 R nella classe GTD nel corso del weekend. La vettura della GTD Pro si distingue per una livrea verde e bianca ispirata ai dinosauri, affettuosamente soprannominata “Rexy”.

Hyundai Ioniq 9: focus Tech e ADAS

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Antonio Elia Migliozzi
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La nuova Hyundai Ioniq 9 porta l’elettrico su un altro livello, puntando tutto su tecnologia, comfort digitale e guida assistita avanzata. In questo video analizziamo da vicino il cuore tech del SUV coreano: dal nuovo infotainment con display panoramico alla piattaforma software che integra servizi connessi, aggiornamenti OTA e un’interfaccia più veloce e intuitiva.

Entriamo nel dettaglio del sistema di assistenza alla guida di ultima generazione, con radar e sensori che lavorano insieme per offrire mantenimento di corsia più naturale, cruise adattivo predittivo e funzioni di parcheggio remoto. Parliamo anche della gestione intelligente dell’energia, della navigazione EV con pianificazione delle soste e delle soluzioni pensate per migliorare la vita a bordo, come l’illuminazione dinamica, il controllo vocale evoluto e la connettività completa con smartphone e servizi cloud.

Se vuoi capire come Hyundai sta interpretando il futuro dell’auto elettrica – non solo con autonomia e prestazioni, ma con un ecosistema digitale progettato per semplificare ogni viaggio questo è il video giusto.

Google Gemini rivoluziona l’assistente vocale in auto

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Redazione
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Google Gemini coming to all Polestar models

Per anni, gli assistenti vocali utilizzati nelle auto erano solitamente poco intuitivi, fastidiosi da usare e incapaci di comprendere anche le funzioni più elementari. Ora, con l’avvento dell’intelligenza artificiale, le cose sono cambiate radicalmente, e i proprietari di alcuni modelli GM, Polestar e Volvo saranno tra i primi a trarne vantaggio.
GM ha annunciato che presto inizierà a implementare Google Gemini su circa 4 milioni di veicoli negli Stati Uniti che utilizzano il sistema operativo basato su Android Automotive, noto ufficialmente come “Google built-in”. Ciò include i veicoli Cadillac, Chevrolet, Buick e GMC del 2022 e più recenti, e sostituisce il vecchio Google Assistant, che è di gran lunga più avanzato.

COSA CAMBIA

Piuttosto che utilizzare comandi di base, è possibile conversare con Gemini in modo più naturale, consentendo un dialogo bidirezionale. Puoi chiedere a Gemini di creare al volo una playlist per un viaggio in auto, di cercare recensioni sui ristoranti che ti interessano visitare, o persino di trovare idee per una vacanza in famiglia, o di prepararti per una conversazione importante con il tuo capo riguardo a una promozione.
Google Gemini è stato aggiunto al mirroring degli smartphone su Android Auto lo scorso anno, ma ci sono voluti alcuni mesi in più per essere integrato nativamente nei veicoli che utilizzano Google Built-in per il loro sistema di infotainment di bordo.

Gemini viene aggiunto all’intera gamma di modelli Polestar venduti negli Stati Uniti, e anche diversi modelli Volvo hanno ricevuto il nuovo assistente AI. Questi includono la C40, EC40, EX40, XC40, S60, V60, XC60, V90, S90, XC90, EX90, ES90, EX30 ed EX60.

Sebbene non abbia avuto la possibilità di testare Gemini su auto con Android Automotive, ho trascorso molto tempo a conversare con esso nella mia auto, utilizzando Android Auto dal mio telefono. Si tratta di un notevole miglioramento rispetto agli assistenti vocali simili del passato e può persino aiutarti a imparare una nuova lingua mentre sei al volante. Tuttavia, proprio come avere conversazioni approfondite con un passeggero può essere fonte di distrazione, parlare di argomenti complessi con il tuo agente AI può anche distogliere la tua attenzione dalla strada, quindi è importante rimanere vigili.

Kia PV5 diventa il furgone della polizia che non ti aspetti

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Redazione
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Il Kia PV5, fino a poco tempo fa noto soprattutto come versatile mezzo da lavoro elettrico, è stato ora destinato alle forze dell’ordine. L’azienda ha siglato un accordo con l’Agenzia nazionale di polizia coreana per realizzare un veicolo di pattuglia high-tech dotato di intelligenza artificiale, in grado anche di trasportare un drone.

Dal punto di vista estetico, il PV5 ha già l’aspetto giusto con i suoi LED futuristici e le linee slanciate. Per il suo nuovo ruolo, sfoggia una livrea della polizia con grafiche blu e gialle sulla carrozzeria bianca e nera. La caratteristica più sorprendente, però, è l’estensione del tetto che ospita una stazione per droni integrata.

A PROVA DI CRIMINE

Quando il Kia PV5 arriva sul posto, una sezione del tetto si apre e un drone di polizia automatizzato con IA prende il volo. Si occupa del pattugliamento aereo in vicoli stretti e aree pericolose, il tipo di luoghi in cui il furgone stesso, e di fatto gli agenti, non possono o non dovrebbero andare.
Il drone è dotato di termocamera e di una telecamera con zoom 90x, strumenti utili per rintracciare sospetti o trovare persone scomparse. Una volta terminato il lavoro, torna alla sua base e si ricarica utilizzando il sistema V2L del furgone. Per quanto riguarda il PV5 stesso, non sono state segnalate modifiche alla batteria o al gruppo motopropulsore elettrico.

La struttura del tetto ospita anche tre telecamere alimentate dall’intelligenza artificiale che forniscono una copertura a 360 gradi senza punti ciechi.

Il software è tanto intelligente da identificare i sospetti in base all’abbigliamento o agli accessori, analizzando la folla in tempo reale e segnalando potenziali corrispondenze.

L’intelligenza artificiale è anche in grado di rilevare minacce specifiche come individui armati o cittadini feriti che potrebbero essere caduti a terra. Include persino il monitoraggio della densità della folla per avvisare le autorità di potenziali rischi di sovraffollamento negli spazi pubblici.
Il Kia PV5, allestito per la polizia, dovrebbe iniziare le operazioni pilota nel giugno 2026. Farà parte dell’Unità di pattuglia preventiva metropolitana delle forze di polizia sudcoreane, incentrata sulla prevenzione della criminalità e sulla risposta rapida.

Sebbene questo particolare veicolo di pattuglia dotato di IA sia pensato solo per la Corea, sarà interessante vedere se il PV5 servirà da base per le conversioni della polizia in altre parti del mondo.

PRO e CONTRO di Alfa Romeo Stelvio Q4 dalla prova su strada

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Antonio Elia Migliozzi
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Dopo una settimana di intensa prova su strada e 800 km percorsi, vi porto la mia prova completa con i PRO e i CONTRO dell’Alfa Romeo Stelvio Turbo Diesel.
Questo video vuole offrire una prospettiva approfondita sulla guida. Scoprite tutti i segreti di questa Alfa Romeo nel video!

Addio Porsche Macan a Motore Termico

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Redazione
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Nei prossimi mesi lo stabilimento Porsche di Lipsia, in Germania, cesserà la produzione del crossover a benzina di medie dimensioni Macan di prima generazione. La decisione è già stata presa ed è definitiva, nonostante il Macan a benzina continui a registrare vendite soddisfacenti e a generare profitti per l’azienda. Nel 2028, la Macan a benzina sarà sostituita da un nuovo crossover di medie dimensioni “a idrocarburi” con un design diverso e un altro nome.
La Porsche Macan di prima generazione ha debuttato nel 2013, l’ultimo restyling del crossover risale al 2021. Nel 2024 la Macan a benzina ha lasciato il mercato UE a causa dell’inasprimento delle norme sulla sicurezza informatica, ma lo stabilimento di Lipsia ha continuato a produrla per altri mercati, principalmente per gli Stati Uniti. Nello stesso 2024 ha visto la luce una Macan elettrica completamente nuova sulla piattaforma PPE (Premium Platform Electric).

Fino al 2023, Porsche contava sul fatto che la nuova Macan elettrica avrebbe sostituito completamente la vecchia versione a benzina, ma poi è iniziato un rallentamento globale della domanda di veicoli elettrici, che ha costretto Porsche a rivedere i propri piani e a reintrodurre i modelli a combustione interna per non perdere quote di mercato.

LA SCELTA SOFFERTA

I dati sulle vendite Porsche per il primo trimestre del 2026 mostrano che la Macan a benzina, nonostante la distribuzione limitata, vende meglio di quella elettrica: le vendite totali della famiglia Macan sono state di 18.209 auto (-22,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente), di cui 10.130 con motori a benzina. Tale proporzione è una condanna per la Macan elettrica: non potrà mai eguagliare le vendite della versione a benzina.

L’estate scorsa è emerso che Porsche sta sviluppando rapidamente un nuovo crossover di fascia bassa sulla piattaforma PPC (Premium Platform Combustion) derivata dall’Audi Q5 di terza generazione, il cui lancio sul mercato è previsto per il 2028. A prima vista, cosa impedisce a Porsche di continuare la produzione della Macan di prima generazione per non subire un calo così drastico delle vendite?

Non conosciamo la risposta a questa domanda, ma riteniamo che il tutto sia dovuto alla cultura aziendale tedesca, caratterizzata da periodi di pianificazione molto lunghi, e al fatto che i tedeschi cambiano i propri piani con riluttanza.

Nuova Jeep Avenger 2026: Restyling in Brasile

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Redazione
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Il teaser diffuso a piccole dosi all’inizio di questa settimana è giunto al termine. Jeep ha svelato in Brasile la versione restyling della Avenger.

Il modello è immediatamente riconoscibile, ma presenta un design modernizzato che richiama i modelli più recenti come la Compass.

Nell’ambito del restyling, il Jeep Avenger adotta una griglia completamente nuova a sette fessure con dettagli illuminati. L’azienda sembra inoltre aver abbandonato la cornice nera della griglia, conferendo al modello un aspetto più pulito e aerodinamico.

Più in basso, possiamo notare un paraurti anteriore ridisegnato e un rivestimento rivisto. La finta piastra di protezione argentata è inoltre accompagnata da nuovi dettagli orizzontali, che contribuiscono a spezzare la massa del rivestimento in plastica nera. A questi si aggiungono due nuove fessure sotto i fari, che potrebbero essere prese d’aria verticali.

LO STILE AFFILATO

Il resto del design sembra essere in gran parte invariato, ma Jeep ha lasciato intendere che i fanali posteriori sono nuovi. Tuttavia, assomigliano molto a quelli presenti sul modello attuale.

Jeep afferma che l’Avenger offrirà una verniciatura bicolore, barre sul tetto e cerchi da 18 pollici con finitura diamantata. A questi si aggiungeranno “eccellenti” angoli di attacco e di uscita, oltre a una generosa altezza da terra.
Jeep sta tenendo nascoste le foto degli interni per ora, ma sono stati avvistati dei prototipi con l’abitacolo completamente coperto. Questo suggerisce che possiamo aspettarci una serie di aggiornamenti, anche se la loro portata rimane sconosciuta.

Anche i dettagli sui motori non sono chiari, ma il crossover offre una vasta gamma di opzioni in Europa. Tra queste figurano un motore a benzina da 1,2 litri, una variante ibrida e un modello completamente elettrico.

Ne sapremo di più nel corso dell’anno, ma la Jeep Avenger rinnovata è stata presentata in Brasile, dove entrerà presto in produzione.

Diventerà il quarto modello del marchio costruito in quel Paese e, secondo Jeep, rafforzerà il suo “impegno verso l’innovazione, la qualità e la presenza locale”.

Bugatti W16 Mistral Fly Bug: Anteprima

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Redazione
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La Bugatti W16 Mistral Fly Bug è stata realizzata su commissione di un cliente molto facoltoso ed è il quarto modello unico della sua collezione dedicata al tema degli insetti volanti.
Bugatti offre due programmi di personalizzazione approfondita delle sue supercar: il principale Sur Mesure (che dal francese si traduce in russo come «su misura», e prevede una modifica minima della carrozzeria) e il radicale Solitaire (che si traduce come «che sta da solo» o «fuori dal coro», e permette di realizzare una carrozzeria completamente unica). La Bugatti W16 Mistral Fly Bug è uno dei prodotti del programma Sur Mesure: la carrozzeria e la tecnologia sono standard, mentre l’esclusività si riduce a una spettacolare verniciatura/finitura in stile libellula.

In realtà, in inglese la libellula si chiama Dragonfly, mentre Fly Bug significa mosca, ma nell’ambito di questo specifico progetto il termine Fly Bug indica proprio la libellula. Anche l’allontanamento dai significati lessicali è un capriccio del cliente, nella cui collezione è già presente l’esclusiva Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Hellbug (Hellbug significa “coccinella”, ma è un termine improprio, poiché in inglese non esiste la parola Hellbug e, in sostanza, si è ottenuto un “insetto infernale”), una Bugatti Chiron Hellbee (Hellbee significa “ape infernale”) e una Bugatti Divo Lady Bug (Lady Bug è la “coccinella” nella grafia canonica)

IL SOGNO BUGATTI

L’ufficio stampa Bugatti non rivela il nome del capriccioso acquirente delle supercar a forma di insetto, ma in realtà è un segreto di Pulcinella, dato che l’acquirente non si nasconde e guida le sue auto uniche in ogni tipo di evento mondano.

Il cliente si chiama Hezi Shaked, è un americano di origini israeliane che ha fatto fortuna con la catena di negozi di abbigliamento alla moda Tillys.

Ecco quindi la Bugatti W16 Mistral Fly Bug color libellula, che ha ricevuto una verniciatura sfumata realizzata a mano. La sfumatura si forma tra il nero e il blu Dragonfly Blue, creato appositamente per questa vettura; la transizione è caratterizzata da ellissi nere che aumentano gradualmente di dimensioni dal muso alla poppa. Sulle ali posteriori, tra queste ellissi, si inseriscono gli emblemi Bugatti neri. Il colore Dragonfly Blue è utilizzato anche per il contorno dei cerchi delle ruote.

La combinazione di blu e nero è stata scelta anche per le finiture degli interni, mentre il tema delle ellissi si riflette nel decoro dei pannelli delle portiere e del bracciolo centrale. I ritagli ellittici sono realizzati in morbida pelle blu, poi questa pelle è stata applicata su un supporto in alcantara nera, ottenendo così un motivo con effetto tridimensionale.

La realizzazione della Bugatti W16 Mistral Fly Bug ha richiesto diversi mesi; il prezzo non è stato reso noto (per la Mistral standard, se ricordo bene, chiedevano a partire da 5 milioni di euro).

La dotazione tecnica è quella della Mistral standard: un motore a benzina W16 da 8,0 litri con quattro turbocompressori eroga 1600 CV e 1600 Nm, il cambio è un «robot» a 7 rapporti con doppia frizione, la trazione è integrale, l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 2,4 secondi, la velocità massima è di 420 km/h.

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