Home Blog Pagina 1214

Nuovo Volkswagen ID Crozz il SUV elettrico su strada

Il primo modello ad arrivare sarà la berlina compatta Volkswagen ID.3, che dovrebbe debuttare al Motor Show di Francoforte a settembre. Successivamente, VW concentrerà i suoi sforzi sul lancio dell’ID Crozz, un SUV elettrico a quattro ruote motrici svelato per la prima volta nel 2017 come concept car.

Durante l’ultima stagione invernale VW ha testato il SUV ID Crozz sotto le spoglie di una Tiguan con un passo leggermente più lungo. Ora è il momento di vedere su strada l’unità di produzione finale del SUV elettrico qui ritratto da Carscoops.

Il prototipo è completamente avvolto in un nastro mimetico, ma ciò non può nascondere il fatto che il modello di produzione ha proporzioni leggermente diverse dal concept. La linea del tetto è meno inclinata rispetto allo studio e le porte posteriori scorrevoli sono state sostituite da quelle convenzionali.

La parte anteriore è probabilmente l’area che assomiglierà maggiormente al concept, con i fari e la griglia appaiano simili anche all’ID.3. La Volkswagen ID Crozz è leggermente più grande dell’attuale Tiguan e più piccola della Tiguan Allspace, ma il suo passo generoso potrebbe renderlo più spazioso all’interno rispetto ad entrambi i modelli. Il SUV offrirà una autonomia di 500km con la batteria che si ricarica dell’80% in 30 minuti.

Vacanze con l’Auto a Noleggio, le 10 Regole d’oro

Estate è sinonimo di vacanze e spesso di noleggio auto. Saranno infatti circa 2 milioni, secondo le stime ANIASA (l’Associazione che all’interno di Confindustria rappresenta il settore dei servizi di mobilità), i turisti che nei mesi di luglio, agosto e settembre prenderanno una vettura in noleggio per soddisfare le proprie esigenze di mobilità. Oltre 20.000 persone ogni giorno, soprattutto nelle località turistiche, presso gli aeroporti e le città d’arte, si rivolgeranno ai desk delle società del rent-a-car per ritirare un’auto.

In occasione dei primi esodi e dei periodi di maggiore afflusso dei vacanzieri, ANIASA ricorda le principali regole da seguire per noleggiare un veicolo in sicurezza, dal momento della prenotazione fino alla riconsegna, passando per il ritiro del veicolo.

Un decalogo utile, con consigli pratici per utilizzare una vettura senza sorprese:

  1. scegli il canale più adeguato per prenotare, facendo attenzione a distinguere le società di rent-a-car da agenzie e broker.
  2. Al momento di chiudere la prenotazione verifica i servizi previsti e i costi aggiuntivi per servizi opzionali (es. navigatore o seggiolino per bambini).
  3. Non risparmiare sull’assicurazione: potrebbe proteggerti in caso di problemi, ma informati sulle franchigie!
  4. Chiedi quali sono i metodi di pagamento accettati e quando ti verrà prelevato l’importo.
  5. Fatti inviare una e-mail con tutti i dettagli della prenotazione, se fatta online.
  6. Al momento di prendere la vettura controlla l’interno/esterno e, se presenta danni, falli annotare sul contratto.
  7. Ricorda di presentare al desk patente (controlla prima la validità) e carta di credito (verifica disponibilità fondi e scadenza).
  8. Fatti dire esattamente chi contattare e come comportarti in caso di guasto o incidenti.
  9. Riconsegna la vettura negli orari di apertura degli uffici, controlla che non vi siano nuovi danni e fatti rilasciare un’attestazione scritta. Se lasci le chiavi in una cassetta, fuori dall’orario di apertura, non dimenticare di fotografare il veicolo per poter contestare eventuali addebiti non dovuti.
  10. Riporta l’auto con la stessa quantità di carburante: in caso contrario sono previste penali.

Noleggiare in sicurezza è semplice ed è ormai entrato a far parte in modo sempre più stabile delle abitudini degli italiani e dei turisti stranieri che vengono a visitare il nostro Paese” – osserva Massimiliano Archiapatti, Presidente ANIASA – “Seguendo poche indicazioni si può vivere al meglio l’esperienza di noleggio, risparmiando e scegliendo il servizio più adatto alle proprie vacanze di divertimento e relax”.

Record di Vendite per la Seat Leon

Dire che la Seat Leon è stato un grande successo sarebbe un eufemismo. Leon è diventato il modello più venduto del marchio e il primo a conquistare il posto numero uno detenuto da Ibiza negli ultimi 30 anni.

La terza generazione di Leon celebra ora un importante risultato commerciale, poiché ha raggiunto 1.000.000 di consegne dal suo lancio nel 2012.

La cugina spagnola della Volkswagen Golf è stata progettata, sviluppata e prodotta nello stabilimento di Martorell sulla base dell’architettura MQB modulare del gruppo VW.

“L’aspetto più importante di questa terza generazione di Seat Leon è l’ampio consenso che ha ancora sul mercato, anche dopo sette anni”, ha dichiarato Wayne Griffiths, Seat VP per le vendite e il marketing. “Nel 2017, l’attuale generazione della Leon ha raggiunto il suo record con 170.000 auto vendute e ora nel 2019, siamo ancora fiduciosi che manterrà il suo volume ad un livello elevato vicino a questa cifra.”

L’attuale Seat Leon ha svolto un ruolo cruciale in bilancio. Nel 2012, Seat ha perso 149 milioni di euro e sei anni dopo, nel 2018, ha avuto i risultati migliori della sua storia, raggiungendo un utile di 294 milioni di euro al netto delle imposte.

I mercati chiave includono Germania e Regno Unito, dove Seat ha visto aumentare le consegne di quasi il 70 e il 60% dal 2012, con la Leon saldamente in cima alle sue classifiche di vendita. Una Seat su quattro venduta nel primo trimestre del 2019 è una Leon, mentre la Spagna rimane il mercato numero due del modello compatto in tutto il mondo. Attesa per il Salone di Francoforte 2019 in calendario a settembre quando il brand dovrebbe svelare la quarta generazione delle Seat Leon.

Nuova Audi A1 Citycarver la AllRoad in formato Città

Ecco la nuova Audi A1 Citycarver, look AllaRoad ma nome diverso probabilmente perché non offre la trazione integrale come il resto delle Audi con badge Allroad.

La nuova A1 Citycarver combina una posizione di guida rialzata in stile crossover con maggiori opzioni di personalizzazione. La differenza principale rispetto alla verusone normale della Audi A1 Sportback è l’altezza da terra più maggiorata di 40 mm che rende più facile le manovre grazie ad una migliore visibilità e, secondo Audi aumenta la capacità di affrontare “terreni leggermente accidentati”.

L’aumento dell’altezza di marcia è ottenuto da una sospensione da 35 mm oltre che a ruote più grandi che partono a 16 pollici di diametro.

Ci sono anche altri elementi che contribuiscono al look crossover, come la grande griglia ottagonale tipica dei SUV Audi, la protezione sottoscocca in acciaio inossidabile, il rivestimento in plastica intorno ai passaruota e i paraurti con un aspetto più robusto. Un altro elemento è lo spoiler sul bordo del tetto.

Maxi finanziamento da 120 Milioni per il tunnel Tesla

The Boring Company di Elon Musk si è assicurata un investimento davvero importante. Secondo Bloomberg, la società ha recentemente autorizzato la vendita di 120 milioni di dollari in azioni, che si aggiungono 113 milioni raccolti lo scorso anno.

Secondo The Boring Company, questa iniezione di liquidità da parte di Future Ventures porta il valore della società a circa 920 milioni di dollari. Tra i principali investitori ci sono 8VC, Vy Capital, Valor Capital, DFJ e Craft Ventures.

Nonostante il suo valore in aumento, The Boring Company non ha in realtà costruito tunnel ramificati per la mobilita comen aveva promesso. Ad oggi c’è solo un tunnel di prova vicino al suo quartier generale a Hawthorne, in California. L’azienda si è assicurata il suo primo contratto di trasporto commerciale e avrà il compito di realizzare un tunnel lungo un miglio per trasportare i visitatori intorno al Las Vegas Convention Center in un progetto del valore di 48,7 milioni di dollari.

A metà del 2018, è stato annunciato che The Boring Company avrebbe costruito un collegamento tra il centro di Chicago e l’aeroporto di Chicago O’Hare. Il costo totale del progetto è stato fissato a 1 miliardo di $.

Nuovo Land Rover Defender 2020 eccolo al Nürburgring

Land Rover lancerà nel 2020 la nuova generazione Defender in entrambe le versioni a passo corto e lungo, ed entrambe sono state recentemente testate al Nurburgring. Ecco gli scatto di Carscoops.com che ci permettono di dare uno sguardo da vicino.

Land Rover ha dichiarato che il nuovo Defender manterrà il carattere originale e sarà uno dei migliori fuoristrada del segmento. Eppure guidarlo sul Nordschleife potrebbe sembrare un strano. Tuttavia, al giorno d’oggi, i clienti non si accontentano solo di abilità 4×4, ma si aspettano di usarlo tutti i giorni su strada.

Il modello SWB sarà rivolto a coloro che vogliono conquistare terreni difficili senza la necessità di spazio aggiuntivo, mentre la variante LWB a quattro porte sarà un SUV versatile per tutta la famiglia. I livelli di equipaggiamento dovrebbero essere comuni e, a seconda delle specifiche, includeranno un nuovo sistema di infotainment, un quadro strumenti digitale e i controlli per regolare la modalità di guida e l’altezza di marcia.

Il design esterno del Defender 2020 è ancora nascosto sotto il rivestimento in plastica e gli adesivi in vinile. Tuttavia, non è così difficile discernere la sua forma squadrata. Il modello è basato sulla nuova piattaforma MLA, che supporta propulsori ibridi,plug-in ed elettrici.

Jaguar restaura la prima D-Type prodotta

Il primo esemplare di produzione dell’iconica Jaguar D-Type è pro to per il debutto al Concours of Elegance in programma a Hampton Court, nel Regno Unito, dal 6 all’8 settembre. All’evento ci saranno moltissime classiche tra cui Ferrari e Aston Martin.

Qèuesto esemplare è considerato uno dei più originali esistenti, mantenendo i numeri seriali corrispondenti su motore, trasmissione e telaio, compresi il telaio anteriore e la sezione centrale della monoscocca.

La carrozzeria conserva la sua verniciatura nera degli anni ’70 nella sua condizione originale, che è stata applicata per sostituire una livrea da corsa americana che era stata applicata.

Il primo D-Type sarà affiancato dal 15 ° della mitica E-Type, che originariamente era una delle sei vetture esposte al Motor Show scozzese del 1961. Nel 1976, l’auto fu smontata con l’intenzione di fare un restauro completo, ma questa E-Type è stata lasciata in pezzi fino al 2013.

Nuova Audi A5 2020 ecco il design definitivo

Anche la famiglia A5 è prossima a ricevere il suo aggiornamento di mezza età. Questo proarà nuovo, completo di obiettivi per proiettori per fendinebbiatotipo è stata avvistatalo poca mimetizzazione, che copre solo la fascia anteriore, i parafanghi delle ruote e le sezioni posteriori dell’auto.

Rinnovati anche i fari a LED csostituitihe saranno sostituiti da unità più recenti con grafica rivista e DRL LED simili a quanto visto sulla A4. In generale i paraurti anteriore e posteriore saranno completamente rivisti.

Anche sul retro sono stati aggiornati i fanali posteriori a LED con nuova grafica e indicatori di direzione sequenziali.

Sfortunatamente, questa volta non ci sono foto degli interni, ma ci si può aspettare che l’abitacolo prevederà il nuovissimo cockpit virtuale Audi, un display centrale da 10,1 pollici collegato al più recente sistema MMI di Audi, nonché un sistema audio Bang & Olufsen ad alte prestazioni.

Le motorizzazioni dovrebbero prevedere il motore TFSI a quattro cilindri 2.0 disponibile nelle varianti da 150 CV, 190 CV e 245 CV che presenteranno per la prima volta un sistema MHEV da 12 volt, che impiega un dispositivo di avviamento alternatore a cinghia e una batteria agli ioni di litio. Tuttavia, non si tratta dell’intero sistema a 48 volt, quindi sono ridotte le funzionalità come le fasi di inerzia, il recupero dell’energia e il risparmio di CO2.