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Clamoroso, Lancia vende più di Alfa Romeo

L’unica Lancia attualmente sul mercato è la Ypsilon e, nonostante sia ormai datata, sta effettivamente vendendo più di tutti i modelli Alfa Romeo in l’Unione europea.

I dati sulle vendite in Ue rivelano che nella prima metà dell’anno sono state vendute in totale 34.691 Lancia Ypsilon. In confronto, i dati dell’Associazione europea dei produttori di automobili confermano che l’Alfa Romeo è riuscita a vendere solo 27.702 auti nello stesso periodo di tempo. Ciò che rende le vendite di Ypsilon ancora più sorprendenti è che è disponibile solo qui in Italia. Insomma a dir poco incredibile.

Alfa Romeo attualmente vende Giulia, Stelvio, 4C MiTo e Giulietta in tutta Europa e ognuno di questi veicoli prometteva numeri importanti. Nei fatti la Lancia Ypsilon è un’auto che molte persone deridono e usano un esempio di ciò che accade quando un’iconica casa automobilistica perde la sua strada. Ma forse si sbagliano. Leggi la nostra prova della Lancia Ypsilon.

Lancia vende la Ypsilon nella sua forma attuale dal 2011 e recentemente ha visto le sue vendite rafforzate dall’introduzione di generosi sconti.

Oggi a listino ci sono due motori a benzina e un propulsore diesel. Entrambi i motori a benzina hanno una cilindrata 1.2 e il modello entry-level eroga 69 CV con cambio manuale ma si possono avere 85 CV e il cambio automatico. Il diesel è il più potente del trio con 95 CV.

Toyota Italia evita i furti auto con l’Intelligent Security di LoJack

Toyota Motor Italia, leader mondiale nel settore delle motorizzazioni elettrificate e LoJack Italia, società del Gruppo CalAmp, leader nelle soluzioni telematiche per l’Automotive e nel recupero dei veicoli rubati, annunciano una partnership per la protezione dell’intera gamma di veicoli Toyota. Il servizio di recupero di veicoli rubati LoJack verrà offerto su tutti i modelli Toyota in un pacchetto opzionale per migliorare ulteriormente la sicurezza e garantire la tranquillità dei clienti della casa giapponese.
L’installazione del dispositivo e l’abbonamento ai servizi LoJack sono inclusi nel pacchetto Plus Pack per il nuovo RAV4 Hybrid, la nuova Corolla Hybrid e il C-HR Hybrid. Toyota rende disponibile su tutta la gamma la possibilità di installare come opzionale su tutti i modelli il servizio LoJack che in caso di furto garantisce percentuali di ritrovamento pari al doppio della media nazionale, grazie a quattro elementi unici sul mercato:
• la tecnologia in radiofrequenza, non schermabile, in grado di rilevare i veicoli in posti nei quali gli altri sistemi sono meno efficaci (container, parcheggi sotterranei e garage);
• la partnership unica con le Forze dell’Ordine, sui cui mezzi sono installate speciali unità per rintracciare e recuperare rapidamente i veicoli rubati;
• una centrale operativa sempre al servizio del cliente, che lo informa tramite un alert non appena il veicolo viene rubato fornendo costanti aggiornamenti durante le attività di ricerca;
• il team sicurezza LoJack che ogni giorno supporta sul campo le Forze di Polizia nelle attività di localizzazione, recupero e restituzione del veicolo al proprietario.

Il pacchetto Plus Pack viene offerto a un prezzo promozionale con il contributo del brand per i clienti che sottoscrivono il finanziamento “Pay Per Drive” presso tutte le concessionarie Toyota. L’offerta Plus Pack include il servizio LoJack Premium per 4 anni che avvisa il cliente in caso di uno spostamento dell’auto, i cerchi in lega con pneumatici invernali Yokohama e il navigatore satellitare Toyota Touch® 3 with Go Plus, un pacchetto completo per poter godere di una mobilità sicura, 365 giorni l’anno.
L’Intelligent Security è un valore che dovrebbe essere presente su tutti i veicoli e l’offerta del sistema LoJack su tutti i modelli Toyota in Italia va proprio in questa direzione”, ha dichiarato Mauro Caruccio, Managing Director di Toyota Motor Italia. “Sapere che il proprio veicolo è protetto dal furto non ha prezzo in termini di libertà e sicurezza. Siamo entusiasti di fornire ai clienti Toyota questa tecnologia.”
“La partnership con Toyota Motor Italia porterà affidabilità e sicurezza ai clienti Toyota in tutta Italia”, ha affermato Massimo Ghenzer, Presidente di LoJack Italia. “Sappiamo quanto sia importante dotare gli automobilisti di una tecnologia di bordo in grado di renderli tranquilli in ogni situazione di mobilità. Siamo pronti ad arricchire il nostro rapporto con Toyota grazie ad altri servizi di mobilità avanzata per veicoli connessi, in Italia e negli altri mercati internazionali.”

Torna su Netflix la serie sulla Formula 1

La serie di documentari di Netflix F1 “Drive To Survive” torna sulla piattaforma di streaming per la sua seconda stagione e, a differenza della prima, questa volta sia la Ferrari che la Mercedes hanno concordato di concedere un accesso dietro le quinte. In totale sono 10 squadre coinvolte nelle riprese.
La Formula 1 e Netflix hanno confermato che la seconda stagione della serie di documentari andrà in onda nel 2020, seguendo tutte e 10 le squadre e i loro piloti durante il Campionato mondiale FIA 2019.
“Siamo entusiasti di lavorare ancora una volta con Netflix nella seconda serie di Drive to Survive”, ha dichiarato Ian Holmes, direttore dei diritti dei media in Formula 1.
“È una serie davvero unica che consente ai fan di vedere il lato invisibile della F1, mettendo in mostra le personalità e le emozioni che ogni squadra e pilota vivono, sia dentro che fuori dalla griglia. Stiamo continuando a mettere i fan al centro di ciò che facciamo e rendere lo sport più aperto e accessibile a tutti “.
La stagione di “Drive To Survive”, suddivisa in 10 episodi, arriverà a marzo 2019.

Toyota porterà alle Olimpiadi di Tokio 2020 atleti robot

Un robot a forma di carrello attraversa il campo per riportare giavellotti e dischi. Scene dalle Olimpiadi di Tokyo 2020.

La casa automobilistica giapponese Toyota Motor, uno dei principali sponsor olimpici, sta preparando vari robot per le Olimpiadi di Tokyo del prossimo anno. I robot sono stati presentati in anteprima ai media.

Il T-TR1, sviluppato dall’istituto di robotica di Toyota negli Stati Uniti, mette in evidenza la “mobilità virtuale”, portando la consueta attività di trasporto della casa automobilistica in un’altra dimensione. È un display a dimensione umana progettato per “rappresentare” le persone che non possono essere fisicamente presenti.

Pensa a una nonna lontana alla festa di compleanno di un bambino o a un atleta leggendario che non è in grado di partecipare ma che “virtualmente” prende parte ai festeggiamenti olimpici.

Come tutte le principali case automobilistiche del mondo, Toyota utilizza la robotica anchenegli impianti di produzione. Ma i robot umani, che suonano anche strumenti musicali, sono un’altra cosa.

Ad esempio il Cue 3, con specifici sensori regola i motori e ha la forza per lanciare con precisione palloni da basket. Recentemente è entrato nel Guinness World Records per la precisione nei tiri liberi.

A Tokyo 2020 ci saranno molti “robot di supporto sul campo”, che raccoglieranno oggetti sui campi delle varie discipline: giavellotti, il dischi o martelli.

Nissan in crisi crollano i profitti Taglia 10.000 posti

Crisi Nissan, tagli da 2,8 miliardi di dollari

Secondo quanto riferito dai media Nissan sta pianificando di tagliare il doppio di posti di lavoro rispetto a quanto inizialmente annunciato all’inizio di quest’anno. La decisione arriva nel tentativo di far fronte al crollo dei profitti, suscitando timori dei lavoratori delle strutture britanniche dell’azienda.

Secondo Reuters, la casa automobilistica giapponese dovrebbe annunciare che il suo profitto nel primo trimestre è crollato di circa il 90% cioè uno dei peggiori risultati trimestrali di Nissan nell’ultimo decennio.

Si prevede che saranno annunciati oltre 10.000 tagli di posti di lavoro, tra cui 4.800 annunciati a maggio, con la maggior parte di essi provenienti da fabbriche al di fuori del Giappone con bassi tassi di output.

Nissan ha rifiutato di commentare i tagli al lavoro, ma ha confermato che il calo del 90% del profitto operativo nel primo trimestre è stato “ampiamente accurato”. La società pubblicherà ufficialmente i suoi conti questo giovedì.

Audi lascia il Real Madrid, arriva Cupra

Dopo 13 anni di sponsorizzazione, Audi ha deciso di interrompere la collaborazione con il club di calcio FC Barcelona, lasciando spazio a un altro marchio automobilistico.
Pare che Cupra, un altro marchio del gruppo VW, sia il candidato principale per diventare il nuovo sponsor automotive del club. Secondo Periodisimo Del Motor, il brand sportivo di casa Seat è attualmente in trattative avanzate con Barca, e la loro collaborazione andrà oltre un semplice trasferimento di auto ai giocatori del club.
Per quanto riguarda il motivo per cui Audi ha deciso di ritirarsi da questo accordo pare che la casa automobilistica tedesca si sia stancata di vedere i giocatori dell’FC Barcelona presentarsi per l’allenamento e alle partite in auto che non erano quelle fornite loro dal club.
Mentre la cifra che Cupra pagherà per questo accordo rimane sconosciuta, si pensa ancora che sia prossima ai 5 milioni di euro cioè quanto Audi paga su base annuale.

Bosch investe nei talenti italiani della Formula SAE Italy

Bosch è presente alla XV edizione di Formula SAE Italy, Formula Electric Italy & Formula Driverless che si svolge, dal 24 al 28 luglio, presso l’Autodromo “Riccardo Paletti” di Varano de’ Malegari (PR). L’evento, organizzato da Anfia, è rivolto agli studenti di ingegneria di tutto il mondo, pronti a mettersi alla prova nella progettazione e realizzazione di una vettura prototipo monoposto da competizione. Quest’anno, alla manifestazione parteciperanno oltre 2.600 studenti, divisi in 87 team universitari (71 europei, di cui 17 italiani) provenienti da 27 Paesi.
Per Bosch, l’evento sarà l’occasione per individuare giovani talenti appassionati di tecnologia e motori. I referenti delle risorse umane di Bosch Italia, infatti, saranno presenti in autodromo con un corner dedicato, pronti a far conoscere l’azienda agli aspiranti ingegneri e a dispensare consigli utili per muovere i primi passi nel mondo del lavoro.
I team sono suddivisi in quattro categorie: Classe 1C (vetture a combustione interna), Classe 1E (vetture a trazione elettrica), Classe 3 (categoria dedicata unicamente alla valutazione progettuale, senza presentazione di prototipi) e Classe Driverless, categoria introdotta nell’edizione 2018 e dedicata allo sviluppo di un sistema a guida autonoma. Gli studenti dovranno affrontare due tipologie di prove: statiche (Design, Business e Cost) per testare le conoscenze tecniche, e dinamiche (Acceleration, Skid Pad, Autocross, Endurance) durante le quali i ragazzi dovranno competere in pista. I prototipi realizzati dagli studenti saranno valutati da una giuria che vedrà la presenza anche di tre ingegneri Bosch: due per il Design event e uno per il Business event.
L’evento rappresenta per gli studenti non solo un’importante esperienza formativa, ma anche un’occasione per dimostrare conoscenze acquisite e capacità organizzative e progettuali davanti agli specialisti del settore chiamati a valutare i progetti e a ricercare i migliori ingegneri di domani.

Nuovo Audi Q3 Sportback, il SUV che non mancava

Audi lancia la sfida alla Mercedes-Benz GLC coupé con il nuovo SUV coupé Q3 Sportback. Il modello sarà presentato al Salone di Francoforte a settembre 2019 e arriverà in concessionaria a novembre.

Il Q3 Sportback è più lungo del modello standard ma di soli 16 millimetri. Il lavoro dei designer è stato quello di adattare le linee della Q3 ad un aspetto posteriore più aggressivo. Il look sportivo è valorizzato dalla fascia che corre sopra i fari posteriori e da un massicio diffusore.

Sotto il cofano, il motore più potente sarà il 2.0 litri turbo di Audi che produce 226 cavalli. Sono disponibili anche due motori diesel 2.0 che eroga 147 CV (110 kW) e il più potente 187 CV (140 kW). Più avanti ci sarà anche un quattro cilindri da 1,5 litri da 147 CV (110 kW) che aumenta l’efficienza con un sistema mild hybrid da 48 volt. Tutti i motori sono abbiani alla trasmissione a doppia frizione S Tronic a sette marce di Audi.