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Lewis Hamilton lotta contro l’inquinamento anche in F1

Lewis Hamilton eguaglia Michael Schumacher per vittorie sullo stesso circuito?

Lewis Hamilton ha spiegato in una intervista a Reuters il suo impegno per l’ambiente. Il campione di Formula 1 ha detto che sta cercando di ridurre le emissioni di carbonio e ha difeso il suo diritto di parlare delle questioni ambientali anche nel mondo con la Formula Uno.

Il pilota Mercedes, che sta per vincere il suo sesto campionato del mondo in F1, ha dichiarato di aver volato meno per piacere, eliminato la plastica monouso da casa e dall’ufficio e ha l’obiettivo di essere carbon neutral entro la fine dell’anno.

Lewis Hamilton ha detto di aver venduto il suo jet privato, ha ora utilizza voli di linea. “È stato un grande cambiamento nelle mie abitudini. Ho evitato i viaggi se non avessi avuto bisogno di farli”.

Si era sbarazzato di alcune delle auto da collezione che ha riferito di guidare raramente, preferendo modelli ibridi o elettrici.

Hamilton, che è vegano, ha attirato sia le critiche che il supporto dopo una serie di post sui social media la scorsa settimana in cui ha parlato dello stato del nostro pianeta.

Hamilton ha detto che non ha intenzione di passare alla Formula E completamente elettrica, e ha accettato le critiche per aver chiesto un cambiamento pur continuando a correre in F1.

Ecco la Mercedes-Benz G500 4X4² blindata

Pensavi che la Mercedes-Benz G500 4 × 4² non potesse essere resa ancora più estrema? Ecco come il SUV può essere trasformato in un veicolo adatto ad una zona di guerra.

Una società tedesca che si chiama Gruma ha sviluppato la G500 4 × 4² che vedi nella foto. Il modello superlimitato stato creato in collaborazione con Armored Car Systems, e si è ispirato alle Classe G corazzate che vengono utilizzate dalle forze armate tedesche.

Sotto il cofano un V8 biturbo 4.0 con 416 CV, come per il modello standard. Va detto che il peso aggiuntivo di tutta l’armatura avrà sicuramente un effetto negativo sulle prestazioni del veicolo.

Enok P1, protegge dalle mine anticarro e dalle munizioni per fucili d’assalto, proprio come le versioni utilizzate dalle forze armate tedesche.

All’interno la Mercedes-Benz Classe G sembra essere lussuosa proprio come il “normale” G500 4 × 4² con una miriade di parti in fibra di carbonio, nonché pelle nera e superfici in Alcantara. Insomma un’auto comoda da guidare può comunque offrire livelli estremi di protezione per gli occupanti.

Resta da vedere il prezzo che non è stato reso noto, ma sicuramente non sarà economico.

Un SUV coupé elettrico al posto dell’Audi TT

Qualche mese fa, Audi ha confermato che avrebbe eliminato dal listino la TT.

A maggio, il presidente di Audi, Bram Schot, ha dichiarato che la TT sarebbe stata gradualmente eliminata e sostituita da un “nuovo modello emotivo nella stessa fascia di prezzo” con un propulsore completamente elettrico. Auto Express riferisce che questo veicolo avrà la forma di un crossover completamente elettrico.

Audi avrebbe discusso del futuro della TT dal 2014, quando l’ex boss Rupert Stadler ha proposto di sostituirla con uno Sportback a benzina o un crossover. Da allora, la casa automobilistica, anche in seguito al Dieselgate, ha deciso che un crossover elettrico è la strada da percorrere.

Secondo quanto riferito, l’EV sarà più piccolo di un Q3, a circa 4,35 metri di lunghezza e sarà molto più basso e più snello rispetto agli attuali modelli di crossover prodotti da Audi. Alla base ci sarà l’architettura MEB entry-level del Gruppo Volkswagen nel tentativo di contenere i costi. La piattaforma MEB della VW è molto flessibile, consentendo al produttore di automobili di offrire una moltitudine di varianti con livelli variabili di prestazioni.

Alla base della gamma ci sarà un modello a trazione posteriore con un singolo motore elettrico da circa 200 CV. Fare un passo avanti nella gamma porterà i clienti a un modello a trazione integrale con un doppio motore che per potenza sarà paragonabile all’attuale TT RS. Secondo quanto riferito, saranno disponibili tre varianti di batteria da 45 kWh, 58 kWh e 78 kWh, con una autonomia tra 320 e 547 km).

Mahindra si compra gli Scooter di Peugeot

Il gruppo indiano Mahindra continua la sua attività commerciale con l’acquisizione completa del produttore di scooter Peugeot Motocycles.

Dopo l’acquisto di SsangYong Motor nel 2011 e Pininfarina nel 2015, il Gruppo Mahindra avrà ora la piena proprietà del più antico produttore di scooter al mondo.

Mahindra Two Wheelers Europe, una consociata del gruppo Mahindra, ha dichiarato che acquisirà tutte le azioni in Peugeot Motocycles (PMTC) da Groupe PSA. Il colosso indiano spera che l’operazione gli consenta di guidare la partita nei principali mercati europei e di espandersi in nuove regioni, compresi alcuni paesi asiatici.

Dal 2015 Gruppo Mahindra detiene una partecipazione azionaria del 51% in Peugeot Motocycles. Assumendo la piena proprietà, la società indiana mira a far crescere ulteriormente il business in Europa, nonché ad espandersi in nuove regioni, compresi alcuni mercati asiatici.

Il suo piano di crescita prevede il lancio di sette nuovi prodotti tra il 2019 e il 2021. Il marchio Peugeot Motocycles sarà rafforzato in Europa, con la Francia che rimarrà un importante mercato e la sede dell’azienda rimarrà storica di Mandeure.

Ancora più importante, Mahindra continuerà a utilizzare il marchio Peugeot in futuro ai sensi di uno specifico accordo di licenza commerciale tra PMTC e Peugeot. Inoltre, i team di progettazione di Peugeot continueranno a fornire assistenza per lo sviluppo dei prodotti a marchio PMTC.

La Guida Autonoma di Hyundai arriva in California

Hyundai offrirà servizi a guida autonoma in California a partire dal prossimo mese. La sperimentazione ha lo scopo di studiare il comportamento dei consumatori in un veicolo driveless.

La casa automobilistica sudcoreana collaborerà con la startup Pony.ai e il fornitore di servizi di mobilità Via. Insieme gestiranno una flotta di almeno 10 Kona elettriche operativa ad Irvine, in California.

Pony.ai, che ha una partnership con Toyota, realizzerà sistemi a guida autonoma con Hyundai, mentre Via svilupperà applicazioni di telefonia mobile compatibili con il servizio.

Mentre i veicoli avranno funzioni di guida autonoma, due operatori di sicurezza saranno a bordo per subentrare in caso di emergenza.

“L’obiettivo è studiare il comportamento dei consumatori in un ambiente autonomo”, ha affermato Christopher Chang, capo della divisione Sviluppo, strategia e tecnologia di Hyundai.

Hyundai ha annunciato l’intenzione di investire 35 miliardi di dollari in servizi di mobilità e altre tecnologie automobilistiche entro il 2025.

Nissan è pronta a vendere 2 fabbriche in Europa

Nissan sta esaminando se vendere le sue due fabbriche in Europa. La società sta definendo il suo piano di risanamento mentre l’industria dell’auto migra verso veicoli elettrici.

Bloomberg riferisce che la casa automobilistica giapponese sta già misurando l’interesse dei potenziali acquirenti per le sue fabbriche nel Regno Unito e in Spagna.

Un’altra opzione che Nissan esamina è quella di cedere una o entrambe le fabbriche, poiché la quota di mercato del marchio in Europa è diminuita. Sebbene non vi siano ancora decisioni definitive, i potenziali acquirenti potrebbero includere i produttori di automobili cinesi.

I profitti di Nissan nella prima metà dell’anno sono scesi quasi a zero, con il CEO Makoto Uchida che deve fronteggiare la crisi. “Al momento, non abbiamo in programma di vendere quei due stabilimenti in Europa”, ha dichiarato Azusa Momose, portavoce di Nissan.

A luglio, Nissan ha dichiarato che sta pianificando di tagliare 12.500 posti di lavoro in tutto il mondo, poiché la casa automobilistica mira a concentrarsi sul suo mercato interno, così come su Cina e Stati Uniti.

Nissan sta pensando di importare i suoi modelli in Europa direttamente dal Giappone, ora che le barriere commerciali con l’UE sono diminuite. La casa automobilistica giapponese prevede inoltre di tagliare una serie di modelli non redditizi, tra i quali la Micra.

Per l’Europa Nissan ha già annunciato il taglio di 600 posti di lavoro nel suo stabilimento di Barcellona che attualmente sta funzionando al di sotto della sua capacità di circa 200.000 veicoli all’anno.

Anche la fabbrica britannica della compagnia a Sunderland ha fatto notizia, poiché Nissan ha avvertito il governo locale che una Brexit senza accordo renderebbe la struttura non interessante per il marchio.

Nuova Ford Mustang SUV 2020 punta sull’elettrico

Arrivano alcuni dettagli del tanto atteso SUV elettrico ispirato alla Mustang Ford. Ecco rivelate una serie di schermate CAD, presumibilmente provenienti dal veicolo reale. Diciamo che non ci sono conferme sul fatto che queste foto siano assolutamente autentiche.

Allcarnews ha pubblicato queste immagini CAD insieme ad alcuni render approssimativ basati su quegli stessi progetti.

Dando un’occhiata all’immagine teaser più recente si notano chiaramente le somiglianze con la Ford Mustang. La prossima Mach-E trarrà ispirazione dalla coupé ma proporrà il tutto in chiave SUV.

Jaguar Vision Gran Turismo ecco il mostro

Jaguar ha progettato un’auto da corsa completamente elettrica appositamente per “Gran Tursimo Sport” su PlayStation 4. Chiamata Jaguar Vision Gran Turismo Coupé, sarà disponibile per il download alla fine del prossimo mese. La vettura è stata presentata nel corso dell’evento Gran Turismo World Tour di Sony al Motor Show di Tokyo questa settimana.

L’ultima di una serie di concept car virtuali, Jaguar ha progettato la sua Vision GT da zero come una EV a trazione integrale, ispirata alle storiche C-Type e D-Type. Il tutto grazie alla tecnologia della I-Type 4 Formula E e I-Pace eTrophy. I suoi tre motori elettrici erogano un totale di 750 kW (1.005 cavalli) con uno 0-100km/h in meno di due secondi.

Se ti piace usare la prospettiva della cabina di guida durante il gioco, non rimarrai deluso, poiché anche Jaguar ha prestato attenzione ai dettagli degli interni. Chris Shaw, architetto d’interni, Jaguar Advanced Design, ha dichiarato: “L’architettura è visivamente leggera, semplice e drammatica; presenta materiali e finiture avanzati e sperimentali. Seduta nella cabina di pilotaggio straordinariamente affacciata sul cofano elegantemente lungo del Jaguar Vision GT Coupé – una visione che è inconfondibilmente Jaguar – il giocatore sarà completamente immerso nell’azione”.