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Porsche bilancio Record merito del SUV Macan

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Porsche ha riferito che le consegne globali nella prima metà dell’anno sono state di 133.484 veicoli, con un aumento del 2% rispetto allo stesso periodo del 2018.

Durante questo periodo, il loro profitto operativo è salito del 3% a 2,2 miliardi di euro e i ricavi delle vendite sono cresciuti del 9%, a 13,4 miliardi di euro. Anche la forza lavoro dell’azienda ha visto un aumento del 5%, a 33.839 dipendenti.

A guidare le vendite la Macan. Il SUV compatto premium è il modello più popolare di Porsche, con 47.367 unità vendute, mentre la Cayenne (più grande) è stata scelta da 41.725 clienti, con un aumento del 45%.
In Cina, la casa automobilistica ha registrato una crescita del 28% fino alla fine di giugno, mentre in Asia Pacifico, Africa e Medio Oriente, hanno spedito un totale di 57.397 auto, ovvero il 20% in più rispetto allo scorso anno. Le vendite negli Stati Uniti sono aumentate del 3%, a 30.257 esemplari.
Prima della fine dell’anno, le vendite dovrebbero aumentare ulteriormente, trainate da alcuni dei nuovi modelli tra cui la Cayenne Coupe, arrivata ai rivenditori a maggio, e la 718 Spyder e la 718 Cayman GT4. Inoltre, Porsche entrerà nel segmento elettrico con la Taycan, che arriverà nei concessionari alla fine dell’anno.

Toyota investe 600 Milioni nella cinese Didi

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Toyota ha annunciato che investirà 600 milioni di dollari nella società cinese per il trasporto condiviso DiDi. Al viA una joint venture che unirà GAC e Toyota Motor Co.

La casa automobilistica giapponese ha annunciato per la prima volta una partnership con DiDi nel gennaio 2018, quando è stato annunciato che i due avrebbero collaborato utilizzando la tecnologia Toyota e la sua piattaforma di mobilità e condivisione dei veicoli l’e-Palette.

Nell’ultimo comunicato stampa, Toyota afferma che cercherà di creare “modalità di trasporto passeggeri più efficienti e di alta qualità” e collaborerà “per espandere i vari servizi connessi forniti da MSPF [la sua piattaforma di servizi di mobilità] nella sua catena del valore tra cui gestione, manutenzione, assicurazione e finanziamenti dei veicoli per clienti e conducenti per realizzare l’alto potenziale del mercato MaaS [Mobility as a Service] in Cina. “

L’alleanza metterà alla proca le tecnologie connesse Toyota e i BEV di prossima generazione.

L’auto più desiderata in Italia è il pickup Ford Ranger

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A livello nazionale, la tipologia di auto più desiderata in assoluto è stata a sorpresa il Ford Ranger, con uno Score di Desiderabilità di 216, motivo per cui si può ormai ampiamente dire che anche in Italia il pick-up è stato sdoganato una volta per tutte. Questi e molti altri risultati interessanti nella ricerca del portale di vendita online Cargurus.it.

Al secondo posto, Volkswagen Transporter (Score di Desiderabilità 194), il furgone compatto che continua ad evolversi fornendo soluzioni concrete per le esigenze di tutti i professionisti nei più diversi settori, e Suzuki Jimny (Score di Desiderabilità 181), capolavoro della tecnologia 4×4 Suzuki e vincitore nel 2019 del premio “World Car Awards” come “World Urban Car”.

Ottimi risultati anche per un marchio di culto come Maserati che con la sua Ghibli (score 180) mantiene la promessa di stile esclusivo, lusso, potenza e comfort e per la BMW X6 (score 136), il crossover SUV atletico e di design dell’azienda tedesca, che chiude la top 5.

Gli ulteriori modelli che hanno ottenuto i punteggi più alti in questa prima metà dell’anno sono stati l’Audi Q7 (135), il Range Rover Evoque (131), la Jeep Wrangler (127), la Jaguar XF (125) e la Hyundai Kona (122).

L’auto meno desiderata? A sorpresa, l’Alfa Romeo Spider (score 75), la roadster prodotta dalla casa automobilistica italiana a partire dal 1994 e divenuta l’icona dell’azienda milanese nel mondo delle autovetture sportive cabriolet.

Nord Italia. I trend nel Nord Italia si accostano molto alle medie nazionali, confermando la passione degli utenti per Ford Ranger e Volkswagen Transporter, che si classificano rispettivamente al primo e terzo posto rispettivamente con 256 e 183 persone interessate ad ogni modello disponibile, con un’interessante new entry al secondo posto: la Ford Mustang, uno dei prodotti più venduti dell’industria automobilistica mondiale (score superiore a 201). Al quarto posto si piazza il Suzuki Jimny (175), mentre chiude la top 5 quella che è più di una semplice auto ma che fa parte della cultura popolare, il Maggiolino della Volkswagen (148), di cui purtroppo verrà interrotta la produzione a breve.

Centro Italia. Le ricerche degli utenti del centro Italia si differenziano parecchio dalle media nazionali e si caratterizzano per le dimensioni imponenti! L’auto più desiderata in assoluto nell’Italia centrale è stata la Jeep Wrangler, uno dei pochi veri fuoristrada rimasti per affrontare con stile anche la giungla urbana, con più di 141 persone interessate ad ogni modello disponibile. A seguire due modelli firmati Land Rover: il Range Rover ed il Range Rover Evoque, l’iconico SUV compatto urbano della casa inglese, entrambi con uno score vicino al 110. Chiudono la top 5, il SUV Kia Sportage (102) e la berlina Dacia Sandero (101).

Sud e Isole. Scenario ancora differente quello relativo al sud e alle isole, che si polarizzano su due case madri: la Land Rover e la BMW. Il primo e il quinto posto, infatti, sono occupati dal Range Rover Evoque (score 250) e dal Range Rover Sport (score 146), la variante sportiva della serie classica. Il secondo, il terzo ed il quarto posto, invece, sono rispettivamente occupati dai SUV-coupè BMW X6 (232) e BMW X4 (180) e dalla Sports Activity Coupé BMW X3 (149).

Classifica nazionale
1. Ford Ranger, 216

2. Volkswagen Transporter, 195

3. Suzuki Jimny, 182

4. Maserati Ghibli, 180

5. BMW X6, 136

6. Audi Q7, 135

7. Land Rover Range Rover Evoque, 131

8. Jeep Wrangler, 127

9. Jaguar XF, 125

10. Hyundai Kona, 122

Classifica Nord Italia

1. Ford Ranger, 256

2. Ford Mustang, 201

3. Volkswagen Transporter, 183

4. Suzuki Jimny, 175

5. Volkswagen Maggiolino, 148

6. Volvo XC40, 147

7. Hyundai Kona, 141

8. Maserati Ghibli, 137

9. Mercedes-Benz Vito, 122

10. Alfa Romeo Spider, 117

Classifica Centro Italia

1. Jeep Wrangler, 141

2. Land Rover Range Rover, 110

3. Land Rover Range Rover Evoque, 110

4. Kia Sportage, 102

5. Dacia Sandero, 101

6. Audi TT, 98

7. Suzuki Grand Vitara, 90

8. BMW X3, 88

9. Jeep Cherokee, 87

10. Alfa Romeo Stelvio, 84

Classifica Sud e Isole
1. Land Rover Range Rover Evoque, 250

2. BMW X6, 232

3. BMW X4, 180

4. BMW X3, 149

5. Land Rover Range Rover Sport, 146

6. BMW X5, 143

7. Suzuki Jimny, 140

8. Volkswagen T-Roc, 131

9. Audi Q3, 130

10. BMW X1, 128

Volkswagen lancia il SUV da 13.000 dollari ma solo in Cina

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Volkswagen ha lanciato il suo marchio low cost Jett in Cina. Il primo modello è il SUV compatto VS5.

Costruito dalla joint venture FAW-Volkswagen nel suo stabilimento di Chengdu, il VS5 è in effetti un Seat Ateca ridisegnata come confermato dalle dimensioni. Il SUV è lungo 4.419 mm, largo 1.841 mm e alto 1.616 mm, con un passo di 2.630 mm.

Questi dati sono quasi identici alle dimensioni di Ateca e Skoda Karoq, ma non sorprende, dato che tutti e tre i modelli sono costruiti sulla stessa piattaforma MQB.

Per ora, esiste un solo motore a benzina a quattro cilindri turbo da 1,4 litri EA211 da 150 CV e 250 Nm di coppia. È abbinato a una trasmissione manuale a cinque marce o a una trasmissione automatica a sei marce fornita dalla giapponese Aisin Seiki. È interessante notare che la VW ha scelto di non montare sulla Jetta VS5 l’unità Evo da con trasmissione a doppia frizione DSG a sette velocità, molto probabilmente per motivi di costo. Il prezzo del SUV è infatti sorprendentemente basso, si parte da 13.000 dollari.

Mercedes-Benz presenta la livrea per il Gran Premio di Germania 2019

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Le Mercedes W10 di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas appariranno diverse durante il Gran Premio di Germania del prossimo weekend. Im arrivo una livrea speciale per celebrare il 125° anno di gare automobilistiche del team.

Prima di passare all’argento per le loro auto da corsa nei primi anni ’30, Mercedes ha gareggiato con il colore da competizione nazionale tedesco, che era bianco. Il team presenterà entrambi i colori sulle loro auto a Hockenheim, con il bianco che sbiadisce per rivelare l’argento.

Il Gran Premio di Germania del 2019 segna anche la 200esima partenza del team in Formula 1, la prima volta fu al Gran Premio di Francia del 1954 a Reims, una gara vinta da Juan Manuel Fangio con la W196.

Oltre ai cambiamenti visivi, le auto del team sono sbarcate in Germania con anche alcuni aggiornamenti tecnici, come un nuovo gruppo di alette laterali, una nuova ala anteriore e alcune modifiche alla carrozzeria. Poi ci sono le nuove piastre terminali dell’ala posteriore, che presentano un ritaglio angolare: obiettivo migliorare il carico aerodinamico.

La Mercedes-AMG Petronas ha vinto le ultime tre gare a Hockenheim e quest’anno ha 164 punti di vantaggio sulla Ferrari nel campionato costruttori. Nel frattempo, Lewis Hamilton è al primo posto nella classifica piloti con 223 punti, 39 punti di vantaggio sul suo compagno di squadra Bottas.

Tesla perde 408 Milioni di dollari crollo in Borsa

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Tesla ha subito una perdita di 408 milioni di $ durante l’ultimo trimestre. La società continua a lottare per dimostrare di poter fare soldi producendo auto elettriche a prezzi che un mercato di massa può permettersi.

La battuta d’arresto spiega perché le azioni della società sono precipitate di oltre il 20%. Gli investitori sono ancora preoccupati per le prospettive future di Tesla e le azioni della società sono scese di quasi il 10% dopo la comunicazione dei bilanci.

Va detto che le entrate del secondo trimestre sono aumentate del 47% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso a 5,2 miliardi. La società ha anche generato 614 milioni di dollari che portano il tesoretto del 2019 a 5 miliardi. Questi però sono soldi che Tesla dovrà usare per ripianare il suo enorme debito.

Tesla ha subito perdite per oltre 6 miliardi di dollari da quando è nata, ma Musk ha promesso l’arrivo imminimente di profitti. La società Palo Alto, in California, ha mantenuto questo impegno con un profitto di 451 milioni di dollari durante l’ultima metà dello scorso anno, ma ora ha registrato perdite trimestrali per un totale di 1,1 miliardi di dollaru durante la prima metà di quest’anno.

L’azienda è in affanno rispetto al ritmo di vendita necessario per realizzare l’obiettivo di Musk di consegnare da 360.000 a 400.000 auto quest’anno.

Nissan peggio del previsto taglio da 12.500 posti nel Mondo

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Crisi Nissan in arrivo un maxi taglio da 20.000 posti

Nissan ha annunciato che taglierà 12.500 posti di lavoro in tutto il mondo, in seguito alla pubblicazione dei risultati del primo trimestre del 2019.

Come riportato ieri, la casa automobilistica giapponese ha confermato il crollo del suo utile netto, che è in calo del 94,5% su base annua per il primo trimestre. I volumi di vendita sono diminuiti del 6% a 1,23 milioni di automobili.

“La redditività è stata influenzata negativamente dalla diminuzione dei ricavi e da fattori esterni come i costi delle materie prime, le fluttuazioni dei tassi di cambio e gli investimenti per soddisfare gli standard normativi”, ha affermato la società nel suo comunicato.

Nissan ridurrà anche la capacità di produzione globale del 10% entro la fine del 2022, oltre a ridurre la gamma dei modelli di almeno il 10% nello stesso periodo al fine di migliorare la propria competitività e concentrarsi maggiormente sui modelli globali globali e sui modelli strategici regionali.

Per quanto riguarda i 12.500 posti di lavoro, ammontano a circa il 9% della forza lavoro globale di Nissan. La società ha dichiarato che la misura interesserà un totale di 14 strutture in tutto il mondo. I rapporti suggeriscono che la maggior parte degli stabilimenti produttivi coinvolti sono al di fuori del Giappone.

Tra questi le fabbriche in Spagna, Indonesia, Russia, Francia, Tailandia, Messico e Regno Unito, ma tutto resta da vedere.

Austro Daimler torna in vita con una Supercar PHEV da 1.186CV

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Austro Daimler annuncia il ritorno (mancava dal 1934) con un ibrido superpotente chiamato Bergmeister ADR 630 Shooting Grand. Quasi ogni parola in quel lungo nome è piena di significato. Bergmeister si riferisce a una delle ultime vetture prodotte dall’Austro Daimler originale, la “Mountain Master” che ha vinto numerose gare in salita. Il numero 630 è un mistero, ma “Shooting Grand” si riferisce alla linea di design. ADR, inserisce un le iniziali dell’azienda nel nome del modello.

Il motore motore è un 6 cilindri in linea Mercedes-Benz potenziato con il gruppo propulsore ibrido plug-in ad alte prestazioni Seripa, che prevede tre motori elettrici che contribuiscono ciascuno a 271 cavalli. Il pacco batteria da 55 kWh può gestire la ricarica rapida da 150 kW. La vettura sprigiona 1.181 cavalli.

La batteria da 55 kWh, progettata per supportare una ricarica da 150 kW, si trova davanti all’assale posteriore e fornisce energia sufficiente ai motori per consentire una autonomia solo elettrica di 250 chilometri. Il bello di questa configurazione è che quando la batteria si esaurisce, l’auto può ancora percorrere altri 750 km usando la benzina.

Non sorprende che il potente propulsore ibrido plug-in offra le prestazioni stellari con uno 0-100 km/h di 2,5 secondi e la velocità massima è di 330 km/h. Apparentemente, il primo esemplare Bergmeister è già stato venduto, ma la Austro Daimler ne vuole costruire molti altri.

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