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Nuovo Volkswagen Nivus 2020, il SUV coupé che anticipa la Tiguan

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Inizialmente noto come T-Sport, il nuovo SUV coupé di Volkswagen si chiamerà Nivus. La prossima vettura VW verrà posizionata sotto la T-Cross nella gamma internazionale della casa automobilistica tedesca.

Il modello è pensato per il mercati emergenti e verrà lanciato in Brasile entro la metà del 2020. Nivus sfoggia una linea del tetto inclinata, che gli conferisce una silhouette da coupé. L’auto, che anticiperà tratti della prossima Tiguan coupé, avrà fari a LED e ampi passaruota capaci di renderla muscolosa. Come molti nuovi modelli VW e Skoda in arrivo, l’auto utilizzerà la piattaforma MQB A0. Nivus condividerà molto con la Polo, il SUV avrà lo stesso passo di 2.560 mm.

Il nuovo Volkswagen Nivus sarà probabilmente alimentato da un motore turbo-benzina 1.0 TSI da 115 CV e una coppia di 200 Nm, abbinato a un cambio manuale a 6 marce o un automatico opzionale.

Insomma si tratterà del primo SUV coupé della casa tedesca trampolino di lancio per quella che sarà a prossima generazione della Volkswagen Tiguan.

Nuova BMW M3 2020, sarà anche Manuale il Rendering

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I fan del cambio manuale possono rilassarsi perché ci sono diverse foto spia che confermano che la nuova BMW M3 2020 arriverà con una trasmissione manuale a 6 velocità.

Il boss della divisione M di BMW, Markus Flasch, ha ripetutamente confermato i piani per un cambio manuale sulle sportive del brand.

Le foto degli interni, oltre al cambio a sei marce, mostrano il nuovo quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e il sistema di infotainment con schermo da 10,25 pollici.

previsti anche sedili sportivi con scocca in fibra di carbonio e rivestimento in pelle e Alcantara. Quel particolare modello ha anche cinture di sicurezza speciali con strisce che riprendono i colori BMW M.

Per l’esterno ci si aspetta una griglia enorme proprio come quella vista sul controverso Concept 4 presentato a settembre. Il modello avrà anche paraurti aggressivi, calotte degli specchi aerodinamici e parafanghi posteriori più ampi. Immancabili le minigonne laterali sportive, cerchi in lega leggera e un sistema di scarico sportivo a quattro terminali.

I MOTORI DELLA NUOVA M3

Per quanto riguarda i motori, Flasch ha già confermato che la M3 utilizzerà lo stesso sei litri M Twin Power Turbo da 3,0 litri delle X3 M e X4 M. Ha aggiunto che produrrà 480 CV (353 kW) nella versione standard modello e 510 CV (375 kW) nella variante da competizione.

Oltre ad essere più potente dell’attuale M3, la nuova auto sarà offerta anche con la trazione integrale. Quest’ultima variante verrà fornita con un cambio automatico, mentre i modelli a trazione posteriore saranno gli unici a offrire il manuale.

Ufficiale Charles Leclerc firma Contratto di 5 Anni con la Ferrari

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Leclerc è entrato alla Ferrari Driver Academy all’inizio del 2016 e ha fatto il suo debutto in Formula 1 nel 2018 con il team Sauber. Dopo una sola stagione è stato promosso in Scuderia Ferrari .

“Dopo ogni gara di quest’anno, il nostro desiderio di estendere il contratto con Charles è diventato sempre più evidente e la decisione significa che ora sarà con noi per le prossime cinque stagioni”, ha detto il team principal Mattia Binotto. “Dimostra che Charles e la Scuderia hanno un futuro solido insieme. Charles fa parte della nostra famiglia dal 2016 e siamo più che orgogliosi dei risultati che stiamo ottenendo con la nostra Accademia.”

Sebastian Vettel rimarrà come compagno di squadra di Leclerc almeno fino alla fine della stagione 2020. Questo perché il tedesco ha firmato un’estensione del suo contratto nel 2017.

Nuova Genesis G70 2020, la berlina Premium per l’Europa

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La berlina premium coreana è arrivata nel 2017 e, dal 2018, è in commercio anche negli Stati Uniti e in Russia. A giudicare dalle foto spia, il modello sta per essere significativamente aggiornato. La nuova Genesis G70 sarà allineata con la idea di design del marchio.

In vista del debutto europeo del marchio, previsto al prossimo Salone dell’auto di Ginevra, gli amici di Kolesa hanno immaginato la berlina in un nuovo rendering.

È evidente che l’auto cambierà dietro, dove apparirà anche una nuova ottica, costituita da una coppia di fanali orizzontali. In ciascuno dei blocchi, come si può vedere dalle foto spia, saranno presenti delle strisce LED a forma di C. Un’altra differenza significativa rispetto alla versione attuale della Genesis G70 attuale è che la nicchia della targa si sposterà dal bagagliaio al paraurti posteriore.

Per quanto riguarda i motori, sono attesi i nuovi turbo benzina 2,5 (304 CV) e 3,5 (380 CV). L’attuale G70 monta un 2.0 T-GDI (252 CV) e V6 3.3 T-GDI (370 CV), nonché un diesel 2.2 e-VGT da 202 CV.

Volkswagen ID3 ha un problema Software ma la produzione non si ferma

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Secondo delle fonti dalla Germania Volkswagen continuerà a costruire la sua nuova berlina elettrica ID.3, nonostante l’auto abbia seri problemi di software.

La rivista Magazin non ha offerto dettagli sui “massicci” problemi del software, ma afferma che Volkswagen produrrà circa 10.000 esempi di ID.3 difettose. Quindi parcheggerà questi veicoli in grandi strutture fino alla primavera del 2020, quando inizierà a schierare operai con postazioni mobili per riparare manualmente ogni macchina.

Man mano che questi veicoli verranno riparati, la produzione della VW ID.3 continuerà. I prossimi 10.000 esemplari, invece, riceveranno le stesse modifiche al software, ma attraverso un semplice aggiornamento via etere.

LA NUOVA VOLKSWAGEN ID3

Come sappiamo Volkswagen ha presentato la ID.3 al Salone dell’Auto di Francoforte lo scorso settembre. All’inizio di novembre, circa 35.000 persone avevano prenotato un esemplare del primo veicolo completamente elettrico della nuova era della casa automobilistica tedesca.

Inizialmente, la Volkswagen costruirà 30.000 ID.3 First Edition. Ci sono 3 tipologie di batteria disponibile; 45 kWh con 330 km di autonomia, 58 kWh con 420 km e la top di gamma da 77 kWh che promette 550 km di autonomia..

Alleanze tra Brand Auto, per gli esperti siamo solo all’inizio

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Notizia di giugno l’accordo, poi saltato, tra FCA e Groupe Renault.

Secondo GlobalData la recente intesa sulla fusione tra PSA e FCA dimostra la crescente importanza delle economie di scala.

“La fusione prevista tra questi due grandi produttori di veicoli non è ancora raggiunta, ma si sono mossi rapidamente per questo accordo”. L’accordo evidenzia anche l’importanza degli investimenti condivisi per fare passi avanti nella ricerca attorno alle costose tecnologie come quelle dell’auto elettrica e autonoma. Un grande cambiamento che l’industria automobilistica dovrà affrontare nei prossimi 10 anni.

Secondo gli analisti circa due terzi dei volumi di produzione di FCA / PSA saranno concentrati su due piattaforme che potrebbero ospitare circa tre milioni di auto ogni anno.

All’inizio di questa settimana, Isuzu Motors e Volvo Group hanno firmato un memorandum d’intesa non vincolante per formare un’alleanza strategica nel campo dei veicoli commerciali. Come parte dell’alleanza, Volvo venderà la sua attività UD Trucks a Isuzu per 2,3 miliardi di dollari.

Tesla Cybertruck 2020, fatto in casa in Russia

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Ha un design simile al disegno di un bambino di 5 anni. Ecco il Tesla Cybertruck fabbricato in casa da un genio che abita in Russia.

Il veicolo, recentemente avvistato per strada, è apparso in un video pubblicato su Instagram.

La prima cosa che noterai è che ha una barra luminosa a LED che si estende nella parte posteriore. Il parabrezza inclinato e il cassone posteriore fanno di tutto per imitare la Tesla originale. Anche davanti non manca la barra luminosa a LED che caratterizza l’ultima creatura di Musk.

A differenza di una recente replica di Cybertruck apparsa negli Stati Uniti, questa non sembra aver usato del cartone per i pannelli laterali ma fogli di metallo. La cosa particolarmente impressionante di tutto ciò è che il proprietario ha impiegato solo poche settimane per realizzare il veicllo. D’altra parte, il Cybertruck ha un design molto semplice e squadrato.

Il Tesla Cybertruck nasce per sfidare mostri sacri del segmento pickup come la Ford F-250, la Ram 2500 e la Chevrolet Silverado 2500.

A New York via i Furgoni, consegna pacchi in Bicicletta

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Nel tentativo di migliorare il traffico nel centro e nella parte bassa di Manhattan, l’ufficio del sindaco di New York City sta cercando soluzioni. Tra le idee l’incentivo alle compagnie di consegna dei pacchi per passare dai camion alle biciclette da carico. Partirà a breve un programma pilota di 6 mesi che introdurrà le “bici-furgone” principalmente a sud della 60a strada.

Le biciclette elettriche a pedalata assistita non supereranno i 20km/h e potranno viaggiare sulla carreggiata o sulle piste ciclabili.

UPS, Amazon e DHL hanno accettato la sfida e altri servizi di consegna merci sono invitati a partecipare. Come riferisce Autoblog.com, FedEx e USPS non hanno dato la loro disponibilità.

DHL ha già lanciato un programma pilota in Germania. UPS ne ha uno a Toronto, Portland, Seattle. Amazon afferma di avere già 90 biciclette da consegna in servizio a New York.

Si stima che, ogni giorno, vengono consegnati 1,5 milioni di pacchi nella sola New York City. Sfortunatamente, il programma pilota è piuttosto limitato. Come riportato da nyc.streetsblog, UPS schiererà due biciclette da carico – rispetto ai 6.400 camion attivi in città. DHL ne avrà soltanto tre.

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