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Coronavirus, mancano pezzi dalla Cina Hyundai ferma la produzione in Corea

Hyundai ha deciso di sospendere la produzione in Corea del Sud. A causa del Coronavirus la fornitura di parti dalla Cina è stata interrotta e le sette fabbriche in Corea sono ormai a corto di pezzi.

L’interruzione della produzione fa seguito a una carenza di cablaggi che provengono principalmente dalla Cina, come riportato da Autonews Europe.

Due fornitori interessati, Kyungshin e la Yura Corporation, hanno affermato che stavano cercando di incrementare la produzione in Corea del Sud e Sud-Est asiatico per compensare i ritardi dalla Cina.

“Siamo in una situazione di emergenza”, ha detto a Reuters un funzionario della Kyungshin. Nel frattempo, Lee Hang-koo, del Korea Institute for Industrial Economics & Trade, ha dichiarato che sia Hyundai che Kia “Potrebbero essere i marchi più colpiti poiché tendono ad importare più parti dalla Cina rispetto ad altre case automobilistiche globali”.

“I produttori di componenti sudcoreani hanno seguito e costruito le proprie strutture in Cina insieme a Hyundai”, ha aggiunto Lee.

L’anno scorso, la Corea del Sud ha importato pezzi dalla Cina per un valore di 1,56 miliardi di dollari rispetto ai 1,47 miliardi del 2018.

Molte altre case automobilistiche hanno già sospeso la produzione in Cina l’elenco comprende Tesla, Ford, il gruppo PSA, Nissan e Honda. Finora il Coronavirus ha ucciso oltre 420 persone e si è diffuso in circa due dozzine di nazioni.

“La società sta adottanddo varie misure per minimizzare l’interruzione delle sue operazioni, inclusa la ricerca di fornitori alternativi in ​​altre regioni”, ha affermato il marchio coreano. “Hyundai Motor seguirà da vicino gli sviluppi in Cina e adotterà tutte le misure necessarie per garantire la rapida nominalizzazione delle sue operazioni.”

Nuova Kia Sorento 2020, il SUV ibrido in Anteprima mondiale

La nuova Kia Sorento 2020 è ormai pronta, eccola pizzicata durante un servizio fotografico in California. Le foto pubblicate dai colleghi di Carscoops.com svelano la Sorento nella sua interezza e non lasciano spazio a dubbi.

L’esterno del SUV da 7 posti è molto più elegante rispetto al suo predecessore, davanti troviamo una griglia tagliente che sfocia nei fari. Questi ultimi hanno tre proiettori che si trovano sopra le luci diurne a LED.

Più sotto, ci sono prese d’aria verticali e un nuovo paraurti con finiture angolari.

L’influenza del Kia Telluride, venduto solo in America, è visibile nei bordi metallici delle finestre e montante pronunciato a forma di C.

La parte posteriore della nuova Kia Sorento prevede fanali verticali e un massiccio portellone posteriore. Il paraurti prevede delle finiture metalliche che ricordano i SUV di casa Audi e non ci sono gli scarichi visibili.

L’interno della Sorento prevede materiali di qualità superiore e un design più moderno. I conducenti siederanno dietro un nuovo volante rivestito in pelle e si troveranno di fronte a un quadro strumenti digitale. Alla loro destra ci sarà un ampio schermo per il sistema di infotainment.

Quanto ai motori le opzioni non sono ancora confermate. Si parla di un assortimento che prevede powertrain benzina, diesel e ibride. I dettagli completi potrebbero essere annunciati il prossimo ​​17 febbraio.

Nuova Audi A3 2020, dati tecnici, dotazioni uscita della RS3

Audi Sport continua a sviluppare la nuova generazione della RS3 Sportback. La versione sportiva della nuova Audi A3 2020 è pronta a sfidare il modello più potente del segmento: la Mercedes-AMG A45 S.

Il prototipo portato continua a circolare pesantemente camuffato ma i cambiamenti rispetto alla versione attuale sono assolutamente evidenti.

Nella parte anteriore, la nuova generazione della RS3 sfoggia una nuova firma luminosa, un paraurti prominente con prese d’aria laterali maggiorate e una nuova griglia. La linea del tetto è solo leggermente arcuata verso la parte posteriore, notiamo anche i nuovi fanali posteriori a LED, nonché una coppia di grandi terminali di scarico ovali.

I passaruota sono più larghi e le minigonne laterali hanno uno stile più marcato. Rispetto all’Audi A3 “standard” si notano i grandi dischi freno ventilati.

L’interno è tutto nuovo con grandi schermi digitali per il tachimetro e il nuovo sistema di infotainment. Addio alla leva del cambio automatico sostituita da un piccolo selettore, il volante avrà fondo piatto e il tipico rivestimento e badge RS.

IL MOTORE DELLA NUOVA RS3 2020

La nuova RS3 Sportback è pronta per ottenere una variante aggiornata dell’attuale motore a cinque cilindri turbo da 2,5 litri. Aspettatevi un piccolo aumento di potenza rispetto al suo predecessore, che si accontenta 400 CV (294 kW). La nuova Audi A3 RS avrà a disposizione circa 420 CV (309 kW) e 500 Nm di coppia. Quanto alla versione Performance, che vedremo più avanti, si parla di 450 CV (331 kW). La potenza verrà scaricata a terra grazie al sistema di trazione integrale Quattro abbinato ad un cambio automatico a doppia frizione.

Audi potrebbe svelare le nuove A3 e S3 al Salone di Ginevra 2020 in programma il prossimo 3 marzo. La velocissima RS3 arriverà forse alla fine dell’anno o all’inizio del 2021.

Audi trasforma Düsseldorf in una smart city, il sistema GLOSA

Con la Pandemia cala il Traffico ma aumentano gli Incidenti

Le nuove Audi hanno iniziato a interagire con i semafori nella città tedesca di Düsseldorf. La tecnologia aiuta i conducenti a non mancare neanche un semaforo verde.

Il sistema Audi comprende due funzioni principali: Green Light Optimized Speed Advisory (GLOSA) e Time-to-Green. GLOSA è forse il più intrigante dei due in quanto calcola la velocità ideale per affilare quante più luci verdi possibili durante il viaggio. Insomma la famosa “onda verde” sarà sempre alla nostra portata.

Inoltre, GLOSA può suggerire di ridurre gradualmente la velocità circa 250 metri prima del semaforo, in modo che l’Audi raggiunga l’incrocio proprio quando le luci diventano verdi.

La seconda funzione, Time-to-Green, mostrerà un conto alla rovescia. Possiamo quindi sapere quanti secondi mancano al prossimo semaforo verde. Audi afferma che i conducenti si spostano attraverso le città in modo più efficiente grazie ai semafori collegati in rete e, in questo progetto pilota, la casa automobilistica è stata in grado di ridurre il consumo di carburante del 15% grazie a tali sistemi.

“Con Audi Traffic Light Information desideriamo aumentare la sicurezza del traffico e incoraggiare uno stile di guida economico che guardi al futuro”, ha dichiarato Andre Hainzlmaier, responsabile dello sviluppo di app, Servizi connessi e Smart City di Audi.

Nuova Renault Megane RS 2020, dati tecnici e dettagli

Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, il piano di Rilancio

La nuova Renault Megane arruva cin una serie di aggiornamenti per restare competitiva. Fari e Fanali LED diventano più tecnologici e dentro arriva un nuovo tachimetro digitale.

Al vertice della gamma ci sarà la versione sportiva RS sviluppata da Renault Sport. Nella gamma la nuova Megane RS Line sostituisce la GT Line e porta in dote un aspetto distintivo, ispirato ai modelli RS. Davanti troviamo un paraurti dedicato con una griglia a nido d’ape, tra le altre dotazioni ci sono due tubi di scarico, ruote da 17 o 18 pollici, sedili sportivi anteriori, volante in pelle traforata con logo “RS” w pedaliera in alluminio.

Passando alla vera RS la Megane 2020 sarà offerta con 300 CV (220 kW) e 420 Nm di coppia. La versione con il cambio automatico EDC offre 20 CV (15 kW) e 30 Nm in più rispetto a quella con il cambio manuale. La Megane RS 2020 è dotata del 4Control oltre che di un sistema per regolare il sound dello scarico.

La Megane RS Trophy 2020 avrà sempre 300 CV (220 kW) e, oltre ai nuovi fari a LED sportivi, avrà una antenna a forma di pinna di squalo, vetri posteriori privacy e rivestimento in Alcantara.

Renault lancerà la nuova Megane 2020 quest’estate.

Hummer torna con LeBron James al Super Bowl 2020

Quasi un decennio dopo la scomparsa Hummer sta tornando.

Per celebrare l’occasione, GMC ha scelto LeBron James per uno spot di 30 secondi per il Super Bowl 2020 chiamato “Quiet Revolution”.

La clip mette in evidenza le notevoli specifiche tecniche della GMC Hummer EV. Il modello avrà una potenza stimata di 1.000 CV (746 kW) e 15.574 Nm di coppia. Ciò consentirà al pickup di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi.

Questi sono numeri piuttosto impressionanti. La clip mostra LeBron James che frantuma tranquillamente un tabellone da basket con la voce fuori campo che dice “Il dominio puro suonerà in questo modo”. Lo spot precisa che la nuova Hummer sarà completamente elettrica a zero emissioni e senza limiti.

Il video non fornisce dettagli sul modello ma svela il dettaglio della griglia che integra le luci LED.

Il GMC Hummer elettrico sarà presentato il prossimo 20 maggio, appena quattro giorni prima del decimo anniversario da quando l’ultima Hummer è uscita dalla catena di montaggio a Shreveport, in Louisiana. Il nuovo modello sarà costruito nello stabilimento di assemblaggio di Detroit-Hamtramck e sarà messo in vendita nell’autunno del 2021.

In una breve dichiarazione, James ha dichiarato: “Collaborare con GMC per introdurre Hummer EV è una scelta naturale. Tutti conoscono il mio amore per Hummer sin dalle superiori e sono orgoglioso di far parte dell’annuncio del nuovo modello EV “.

Flixbus sempre in ritardo calano i clienti e partono i tagli

Flixbus riparte dopo il Lockdown, i collegamenti

Se viaggi spesso in autostrada ti sarà capitato spesso di notare i Flixbus verdi. Eppure il leader del mercato degli autobus a lunga percorrenza è in crisi. La società tedesca ha annunciato di volersi concentrare maggiormente sul trasporto ferroviario a scapito delle aree rurali.

Sette anni dopo la sua fondazione Flixbus sta perdendo passeggeri in Germania. Il suo modello di business è sottoposto a pressioni estreme, ha dichiarato il fondatore e amministratore delegato di Flixmobility André Schwämmlein.

“La nostra attività in Germania si sposterà sicuramente verso la ferrovia”, ha affermato Schwämmlein. Oltre ai noti autobus a lunga percorrenza, la compagnia gestisce anche treni a lunga percorrenza con il marchio Flixtrain. Secondo i dati ufficiali, Flixbus e Flixtrain hanno trasportato un totale di 22 milioni di passeggeri in Germania nel 2019, circa 700.000 in più rispetto all’anno precedente. Eppure a conti fatti solo l’attività di Flixtrain cresce, afferma Schwämmlein. Flixbus ha registrato meno passeggeri rispetto all’anno precedente.

Complici gli aiuti statali varati dalla Germania per le ferrovie Schwämmlein prevede che un minor numero di passeggeri sugli autobus e un numero crescente sui treni.

Pochi giorni fa, Flixbus aveva annunciato i primi tagli. “Non saremo in grado di collegare le aree rurali come facciamo oggi. Dovremo tagliare le corse, ridurre le linee e i posti di lavoro andranno persi”, ha detto Schwämmlein al “Wirtschaftswoche”.

Flixbus critica il governo tedesco che ha ridotto l’IVA per i viaggi in treno da 50 chilometri dal 19 al 7%. Flixbus ha annunciato resistenza legale contestando il fato che la stessa misura non sia stata adottata per gli spostamenti in autobus.