Finora, la casa automobilistica tedesca ha diffuso diverse foto di un prototipo camuffato del suo prossimo SUV “sportivo”.
Il crossover Volkswagen T-Roc è entrato a far parte della gamma del marchio nel 2017, mentre l’attuale modello di seconda generazione è stato presentato alla fine dell’estate del 2025, con le vendite in Europa iniziate nell’autunno dello stesso anno. Ricordiamo che il modello precedente aveva una versione “ad alte prestazioni” contraddistinta dalla lettera aggiuntiva “R”, che ha debuttato nel 2019. Ora, l’azienda tedesca si appresta a presentare la T-Roc R di seconda generazione.
Finora, VW mantiene segreto l’esterno del nuovo SUV “sportivo”. Nelle foto ufficiali pubblicate è possibile vedere un prototipo del modello in arrivo sottoposto a test su strada, con i dettagli esterni nascosti da una pellicola mimetica blu (che, per inciso, è il colore distintivo dei modelli della gamma R).
A giudicare dalle foto pubblicate, la Volkswagen T-Roc R sarà dotata di fari simili a quelli dell’attuale crossover “standard”, di una calandra più grande, nonché di una presa d’aria centrale e di una coppia di prese d’aria laterali integrate nella parte inferiore del paraurti anteriore. Sono presenti le barre sul tetto e, di profilo, si notano i voluminosi rivestimenti dei passaruota in plastica nera, gli specchietti esterni standard e le maniglie delle portiere progettate per una presa confortevole.
LO STILE AFFILATO
Nella parte posteriore del tetto panoramico della T-Roc R è presente un’antenna a “pinna di squalo”; la parte superiore del portellone è coronata da uno spoiler con luce di stop integrata; e nella parte inferiore del paraurti posteriore si trova un diffusore con quattro terminali di scarico rotondi (due per lato).
Le informazioni ufficiali relative alla data di presentazione, al lancio sul mercato, ai prezzi del nuovo modello e alle sue specifiche tecniche saranno rese note in un secondo momento. Secondo i dati preliminari, la Volkswagen T-Roc R potrebbe condividere il proprio propulsore con l’attuale Golf R. Si tratta di un motore a benzina turbo TSI da 2,0 litri, che eroga una potenza massima di 333 CV e una coppia di 420 Nm nella hot hatch.
Il motore è abbinato a un cambio automatico DSG a sette rapporti, mentre la trazione è di tipo integrale con frizioni di innesto individuali sulle ruote posteriori.
A titolo di confronto, la precedente Volkswagen T-Roc R — che non è più disponibile sul mercato europeo — montava sotto il cofano un motore di cilindrata simile, ma la sua potenza massima era di 300 CV, con una coppia di 400 Nm.
Il prezzo della VW T-Roc R di seconda generazione sarà annunciato in seguito. Si noti che nel suo mercato di origine, la Germania, il prezzo del modello base dell’attuale T-Roc “standard” è di 30.995 euro.
Il modello di punta, con la denominazione «R-Line», ha un prezzo non inferiore a 42.895 euro (circa 3,91 milioni di rubli).
