Il nuovo Geely Galaxy Cruiser 700 sarà disponibile nella versione ibrida a trazione integrale; sono previste due varianti di questo modello. Il lancio sul mercato nazionale è previsto entro la fine di quest’anno.
Geely ha preso il suo tempo per il lancio di questo robusto crossover della gamma Galaxy. Il modello è stato presentato per la prima volta come concept car lo scorso anno. Le prime fotografie della versione di serie sono state pubblicate a marzo di quest’anno, quando è stato annunciato anche il nome del modello: Geely Galaxy Cruiser 700. Gli interni sono stati svelati all’inizio di luglio. Oggi si è tenuta in Cina una presentazione per giornalisti e blogger locali, anche se il costruttore non ha ancora reso note tutte le specifiche tecniche. Sono state tuttavia pubblicate ulteriori immagini ufficiali. Inoltre, la Galaxy Cruiser 700 ha recentemente ottenuto la certificazione, quindi è comunque possibile farsi un’idea generale del modello.
La Cruiser 700 presenta una carrozzeria “rettangolare”, paraurti imponenti, luci diurne a LED semicircolari, luci posteriori verticali e un portellone incernierato, sul quale è possibile montare una ruota di scorta. L’emblema sulla griglia del radiatore è retroilluminato. Naturalmente, l’elenco delle caratteristiche include un sistema di guida autonoma con un sensore lidar sopra il parabrezza.
IL FUORISTRADA VERO
Secondo le ultime informazioni, per la Geely Galaxy Cruiser 700 è disponibile anche un’ampia gamma di accessori. Tra questi figurano vari pannelli decorativi, un portapacchi fuoristrada, luci di tetto aggiuntive e un vano bagagli sul montante posteriore.
La Geely Galaxy Cruiser 700 è lunga 5.085 mm (probabilmente compresa la ruota di scorta), larga 1.999 mm e la sua altezza varia da 1.895 a 1.925 mm a seconda dell’allestimento. Il passo è di 2.900 mm. I media cinesi riportano inoltre che l’altezza da terra specificata è di 233 mm.
L’abitacolo a cinque posti presenta uno schermo del quadro strumenti integrato nel cruscotto e un tablet multimediale “sospeso”. Davanti al passeggero è presente un altro display, più stretto. La leva del cambio, una porta di ricarica e i pulsanti fisici si trovano sul tunnel del cambio, mentre all’estremità di quest’ultimo è presente un pannello tattile per le impostazioni. Nel bracciolo centrale è nascosto un vano con funzioni di riscaldamento e raffreddamento.
DATI TECNICI
La Geely Galaxy Cruiser 700 è un’ibrida plug-in a trazione integrale. I documenti del Ministero dell’Industria indicano che le versioni iniziali saranno dotate di un motore a benzina turbo da 1,5 litri con una potenza di 163 CV, mentre le varianti più costose avranno un motore turbo da 2,0 litri con una potenza di 218 CV.
Geely ha inoltre già comunicato in precedenza che il sistema ibrido comprende tre motori elettrici (presumibilmente uno anteriore e due posteriori) e che la Cruiser 700 è dotata di un bloccaggio del differenziale e del sistema di controllo dinamico GVMC, di proprietà dell’azienda. Infine, i media cinesi prevedono che il nuovo modello sarà dotato della “modalità granchio”. Secondo quanto riportato, il crossover top di gamma ha una potenza complessiva di 1.128,5 l.s. Si prevede che il crossover sarà offerto con una capacità della batteria di 47,14 kWh.
Non è chiaro quando e se la Geely Galaxy Cruiser 700 arriverà sul mercato.
