La Ferrari F8 Spider è stata tolta dalla produzione già nel 2023, ma uno degli esemplari è stato utilizzato come base per l’ultimo progetto del programma esclusivo One-Off della casa automobilistica. Il design degli esterni della Ferrari HC25 è assolutamente unico.
La Ferrari F8 Spider era già stata la base per una delle auto del programma One-Off, ovvero la Ferrari SP-8, e oggi viene presentata un’altra supercar unica con una visione del design completamente diversa. La Ferrari HC25 è stata realizzata con un occhio di riguardo alle moderne supercar ibride della Scuderia, la Ferrari F80 e la Ferrari 849 Testarossa — in questo modo si crea una sorta di ponte tra queste e la famiglia F8, che non disponeva di una versione ibrida.
LA SPORTIVA AFFILATA
Allo stesso tempo, nel progetto HC25, il reparto design della Ferrari guidato da Flavio Manzoni ha sperimentato diverse nuove idee, la principale delle quali è una carrozzeria visivamente divisa in due parti, anteriore e posteriore. Queste due metà sono verniciate in grigio opaco Moonlight Grey e sono separate da una sezione nera lucida, nella quale sono integrati le prese d’aria e il vetro del vano motore. Le lunghe maniglie delle portiere argentate, realizzate su misura, fungono da particolari elementi di fissaggio che uniscono la metà anteriore e quella posteriore.
Tutti i pannelli esterni della carrozzeria della Ferrari HC25 sono nuovi, mentre l’impianto di illuminazione è stato realizzato appositamente per questo modello. I fari principali, di forma stretta, sono completati da boomerang verticali che fungono da luci diurne. Il tema del boomerang è ripreso dalla forma della sezione nera che divide la carrozzeria in due metà. I cerchi bicolori a cinque razze con doppio bordo sono un altro elemento di design esclusivo della Ferrari HC25.
Gli interni della Ferrari HC25 sono gli stessi della Ferrari F8 Spider di base, ma con un rivestimento dei sedili unico, realizzato nella stessa gamma di colori dell’esterno, mentre per creare un contrasto sono state aggiunte strisce gialle e cuciture gialle.
La dotazione tecnica è standard: il motore V8 biturbo da 3,9 litri eroga 720 CV e 770 Nm, tutta la potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a 7 rapporti a doppia frizione e un differenziale autobloccante a controllo elettronico. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 2,9 secondi, la velocità massima è di 340 km/h.
L’ufficio stampa della Ferrari non rivela mai il costo delle auto del programma One-Off, né i nomi dei clienti. In totale, nell’ambito di questo programma sono già state realizzate decine di auto uniche, e non tutte sono state disponibili per l’esposizione al pubblico. Nello specifico, la Ferrari HC25 partecipa al festival Ferrari Racing Days, in corso dal 15 al 17 maggio presso l’autodromo Circuit of the Americas ad Austin (Stati Uniti, Texas), dopodiché tornerà nel garage del suo ricchissimo proprietario.
