L’attuale Audi RS6 è ormai giunta al tramonto della sua carriera, con una nuova generazione all’orizzonte che dovrebbe essere offerta sia nella versione Avant che Sedan. Ma prima che il modello uscente esca di scena, Mansory ha dato un ultimo tocco di stravaganza con un nuovo pacchetto di tuning che amplifica sia le prestazioni che l’impatto visivo.
Questa RS6 modificata è apparsa sui social media di Mansory e sembra basarsi sui precedenti lavori di tuning dell’azienda, disponibili dal 2020. Dal punto di vista estetico, presenta un kit carrozzeria rifinito in carbonio forgiato, sovrapposto a una verniciatura nero intenso con vivaci dettagli turchesi.
Gli aggiornamenti aerodinamici includono uno splitter pronunciato con alette e canard, una modanatura della griglia, un cofano ventilato, minigonne laterali più affilate, coprispecchietti e un diffusore posteriore con luci dei freni in stile F1 e quattro tubi di scarico.
Come per le altre creazioni Mansory, le modifiche aerodinamiche sono notevoli. Nella parte anteriore, uno splitter profondo attraversa il muso, affiancato da alette e pinne dal taglio netto. La griglia presenta dettagli aggiuntivi e il cofano è dotato di prese d’aria aggressive.
Lungo i lati, ci sono minigonne rielaborate e coprispecchi in fibra di carbonio, mentre la parte posteriore è caratterizzata da un diffusore audace, luci dei freni in stile Formula 1 e quattro grandi terminali di scarico.
LO STILE MANSORY
Ciò che distingue questa versione dalle precedenti Mansory RS6 è una serie di nuovi dettagli estetici. I fari anteriori e posteriori ora hanno le loro finiture in carbonio e c’è un alettone posteriore più grande montato sul tetto, appoggiato sullo spoiler esistente. Le prese d’aria laterali sovradimensionate aggiungono un tocco di aggressività, mentre i cerchi forgiati YN.5 da 22 pollici con cinque doppie razze completano il look.
Entrando all’interno, l’intensità aumenta. Gli interni sono saturi di turchese, che ricopre quasi ogni superficie. Dai sedili in pelle trapuntata ai pannelli delle portiere, ai tappeti, al cruscotto, alle cinture di sicurezza e persino al rivestimento del tetto in stile starlight, il trattamento cromatico è implacabile.
Gli emblemi illuminati Mansory brillano in vari punti dell’abitacolo, mentre i rivestimenti in fibra di carbonio completano il tutto. L’atmosfera generale è meno Audi e più un capolavoro su misura, non lontano da ciò che Brabus ha fatto con alcuni modelli Mercedes di fascia alta.
Sotto il cofano si nasconde un V8 biturbo da 4,0 litri elaborato che genera una potenza mostruosa di 1.085 CV (809 kW / 1.100 PS) e una coppia di 922 lb-ft (1.250 Nm). Ciò rappresenta un aumento di 464 CV e 400 Nm rispetto alla RS6 più potente di Audi, avvicinandosi molto alla RS6 Pangaea GT di produzione limitata di MTM. È anche più potente dell’attuale aggiornamento Stage 3 di Mansory, il che suggerisce ulteriori modifiche.
Per quanto riguarda i prezzi o i numeri di produzione, Mansory non ha rivelato alcuna cifra. L’azienda ha tuttavia lasciato intendere che questo non sarà l’ultimo modello RS6 su cui lavorerà. Un teaser sul suo sito web suggerisce un prossimo modello basato sull’Audi RS6 GT, il che significa probabilmente più carbonio, più potenza e ancora meno restrizioni.
