Una BMW M5 diventa Serie 3: il tuning

La primissima generazione di BMW Serie 3, il tipo E21, apparve nel 1975 per sostituire le berline e le coupé della Serie 02 e dare così inizio a una stirpe che continua ancora oggi. Una E21 coupé “leggermente” insolita è attualmente in vendita ad Augustow, in Polonia. Il suo cofano ospita il motore V10 di una BMW M5 tipo E60 degli anni 2000.

Una piccola coupé con un V10 da 600 CV
Con una vera e propria prodezza tecnica, il proprietario di questa Serie 3 del 1984, che inizialmente era larga solo 1,61 m, è riuscito a inserire il famoso motore 5.0 aspirato S85 a dieci cilindri tra le ruote anteriori. Grazie ad alcune modifiche allo scarico e alla gestione elettronica, la potenza del blocco è passata da 507 a 600 CV, secondo il testo dell’annuncio. È accompagnata dalla non meno imponente trasmissione SMG originale.

TUNING ESTREMO

Chi ha effettuato la trasformazione non si è accontentato del motore, e per fortuna. Anche le sospensioni della M5 sono state innestate su questa Serie 3, e i parafanghi notevolmente più larghi ospitano i cerchi da 19 pollici che erano presenti sulla berlina.

Sorprendente almeno quanto il trapianto meccanico, l’intero cruscotto e la console centrale della BMW M5 adornano ora l’interno della E21 in questione. E il risultato è sorprendentemente coerente. Secondo il venditore, l’auto ha una revisione tecnica aggiornata e ha un prezzo di 49.000 euro. Non ci sono punti di confronto per valutare la rilevanza di questa stima.

I prezzi delle Serie 3 E21 originali possono variare da 5.000 a 50.000 euro a seconda del modello, mentre il prezzo delle M5 E60 è più probabile che sia compreso tra 15.000 e 40.000 euro in Francia.

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