Volvo ha emesso un richiamo che coinvolge 19.149 veicoli sulle strade degli Stati Uniti. Il problema riguarda il funzionamento delle cinture di sicurezza.
La casa automobilistica svedese dice che le cinture di sicurezza prodotte dal fornitore AutoLiv con il sistema Automatic Locking Retractor non sono state prodotte secondo le specifiche tecniche pattuite. Di conseguenza, la funzione di bloccaggio utilizzata per assicurare saldamente un sistema di ritenuta per bambini potrebbe essere disattivata in anticipo. Questo aumenta il rischio di lesioni in un incidente soprattutto nel caso si utilizzi un seggiolino per bambini.
Volvo porrà rimedio al problema ispezionando ed eseguendo un test di funzionalità su tutti j veicoli richiamati. Se necessario, le cinture di sicurezza saranno sostituite senza alcun costo per i proprietari.
I MODELLI DEL RICHIAMO
Il richiamo coinvolge Volvo XC40 (costruite tra il 1 dicembre 2020 e 25 marzo 2021), 2021-2022 Volvo V60 (costruite tra il 23 novembre 2020 e 6 luglio 2021), 2021-2022 Volvo XC60 (costruite tra il 23 novembre 2020 e 21 maggio 2021), 2021-2022 Volvo S60 (costruite tra il 1 dicembre 2020, e il 28 luglio 2021), Volvo V60CC (costruite tra il 24 novembre 2020 e il 16 febbraio 2021), 2021 Volvo V90 (costruite tra il 7 gennaio 2021 e il 28 aprile 2021), Volvo V90 CC (costruite tra il 4 gennaio 2021 e il 4 maggio 2021) e Volvo XC90 costruite tra il 19 novembre 2020 e il 29 giugno 2021.
Volvo ha iniziato a notificare ai concessionari il richiamo il 1 ° settembre e informerà i clienti il 31 ottobre. Al momento non ci sono notizie riguardo alle auto immatricolate in Italia.
Questo non è il primo richiamo legato alle cinture di sicurezza emesso da Volvo. A metà del 2020, la casa automobilistica ha emesso un richiamo globale per 2,18 milioni di veicoli in quanto un cavo d’acciaio all’interno del gruppo cintura di sicurezza anteriore poteva usurarsi e ridurre la capacità della cintura di trattenere gli occupanti.
