Hyundai i20 N 2020 è la hot hatch più attesa del momento. La vettura è stata avvistata in Europa in fase di test e si attente l’arrivo entro la fine dell’anno.
Già nei giorni scorsi vi abbiamo mostrato dei rendering del fratello di taglia piccola della Hyundai i30N. Dopo X-Tomi Design anche KKS Studio ha deciso di immaginare l’aspetto definitivo del modello.
Mentre la Hyundai i30 N è alimentata da un quattro cilindri turbo da 2,0 litri abbinato a cambio un manuale a 6 marce. Va detto che una variante con cambio automatico a doppia frizione con 8 marce è in fase di sviluppo. Da parte sua la nuova Hyundai i20 N adotterà, probabilmente, il quattro cilindri turbo 1.6 della Veloster e i30 N-Line.
In questi modelli, il 1,6 litri turbo quattro cilindri è abbinato a un cambio a 6 marce o ad un doppia frizione automatico a 7.
Anche nella sua forma attuale, questo motore metterebbe la Hyundai i20 N al centro dell’attenzione perché ha una potenza e coppia interessante rispetto ai rivali diretti. Il 1.6 turbo di Hyundai offre 150kW/265Nm rispetto ai 147kW/290Nm della Ford Fiesta ST 1.5 tre cilindri ed ai 147kW/320Nm dell’attuale VW Polo GTI che ha un 2.0 quattro cilindri.
Tuttavia, è anche possibile che Hyundai i20N possa tirare fuori ancor più potenza da questo motore 1.6.
