Nuova MG ZS 2025: Anteprima esclusiva

Di

-

11 Maggio 2024

La nuova MG ZS 2025 è stata fotografata in pieno giorno: il SUV economico di Morris Garage subisce un importante lifting ed è confermato che diventerà ibrido
La prossima generazione del SUV economico di Morris Garage è stata catturata in pieno giorno. La nuova MG ZS 2025 è stata avvistata durante la fase di sviluppo nella lontana Australia. Un cambio generazionale che porterà con sé una serie di importanti novità. Tra queste, la nuova tecnologia ibrida (HEV) a ricarica automatica di MG.

MG sta lavorando a pieno ritmo al processo di sviluppo di una nuova generazione del suo modello più venduto. È arrivato il momento della prima generazione della MG ZS. Il SUV che ha stravolto il competitivo mercato europeo delle auto economiche sta per essere sottoposto a un lifting completo. Un cambio generazionale che porterà con sé numerose novità.

Nel corso dell’ultimo anno, sono emerse a poco a poco diverse informazioni sulla nuova ZS. A queste notizie si aggiunge la recente fuga di notizie sui brevetti della MG ZS 2025. Questa fuga di notizie conferma diverse questioni. Una delle più importanti è che, in termini di design, la nuova generazione di ZS non avrà alcuna relazione con la MG VS che Morris Garage vende nei mercati del sud-est asiatico come la Thailandia.

Finalmente, dopo una lunga attesa, è stato raggiunto un punto di svolta nel processo di follow-up di questo progetto. La nuova generazione di MG ZS è stata avvistata in pieno giorno. Un avvistamento che ha avuto luogo lontano dai nostri confini. In particolare, è avvenuto in Australia. Un prototipo coperto da una notevole quantità di camuffamenti è stato avvistato a sorpresa mentre guidava su strade aperte al traffico. I colleghi di Drive sono stati gli artefici di queste importanti foto spia.

LANCIO UFFICIALE

Anche se la maggior parte degli esterni è coperta da camuffature, è facile vedere come la nuova MG ZS sarà modellata per adattarsi al nuovo linguaggio di design di MG. Una filosofia già presente su modelli come la MG4 e la MG3 recentemente presentata. Inoltre, il design nascosto sotto il camuffamento corrisponde perfettamente a quello mostrato nei brevetti sopra citati.

Come se non bastasse, possiamo dare un’occhiata anche all’interno. L’abitacolo è stato sottoposto a una profonda riprogettazione. Rispetto al modello attualmente in commercio, la nuova ZS avrà un abitacolo più moderno. Il “centro nevralgico” è un grande schermo touchscreen. Un componente fondamentale per il funzionamento del nuovo sistema di infotainment. Inoltre, è abbinato a un quadro strumenti digitale.

Anche sotto il cofano ci saranno cambiamenti significativi. Con questo cambio generazionale, si prevede che le versioni termiche convenzionali scompariranno dall’offerta. MG vuole dare tutta la ribalta alla sua nuova tecnologia ibrida HEV, lanciata di recente sulla MG3. La nuova tecnologia è stata progettata per superare la Toyota Yaris Cross in termini di efficienza e prestazioni.

La variante 100% elettrica, la MG ZS EV, continuerà a essere disponibile. Inoltre, sarà aggiornata. Avrà una nuova piattaforma e un nuovo gruppo propulsore elettrico che le garantirà un’autonomia maggiore.

Quando sarà presentata? La nuova MG ZS sarà presentata entro la fine dell’anno. Il debutto avverrà nella seconda metà del 2024. Sarà disponibile nei concessionari spagnoli solo nei primi mesi del 2025.

Dacia Jogger Hybrid 2024: Prova su Strada [VIDEO]

Di

Antonio Elia Migliozzi

-

10 Maggio 2024

La Dacia Jogger Hybrid è il primo modello ibrido del costruttore rumeno. Ecco come va nella prova su strada la coraggiosa motorizzazione da 140 CV e ben tre motori.

Auto Connesse: gli Usa bloccano la Cina

Di

Redazione

-

10 Maggio 2024

Il Segretario al Commercio degli Stati Uniti, Gina Raimondo, ha spiegato esattamente quanto seriamente l’amministrazione Biden stia prendendo la sua indagine sulla minaccia rappresentata dai veicoli connessi cinesi, dichiarando ai giornalisti che le auto potrebbero essere vietate del tutto, impedendo loro di essere vendute e guidate in America.
Raimondo ha avvertito che il governo degli Usa è pronto a intraprendere “azioni estreme” e a vietare i veicoli connessi cinesi se l’indagine avviata a febbraio dovesse stabilire che essi rappresentano un rischio per la sicurezza nazionale. Ha anche suggerito una linea d’azione alternativa che potrebbe portare all’ingresso delle auto cinesi negli Stati Uniti, ma con delle restrizioni.
Ma Raimondo ha detto che c’è ancora molto lavoro da fare prima che si possa prendere una decisione su cosa fare con le case automobilistiche cinesi che puntano al lucroso mercato automobilistico americano.
“Dobbiamo analizzare tutti i dati e poi capire quali azioni vogliamo intraprendere”, ha detto Raimondo a Reuters, senza rivelare quando l’indagine potrebbe essere completata. “Potremmo intraprendere un’azione estrema, ovvero vietare l’ingresso di veicoli connessi cinesi negli Stati Uniti, oppure cercare delle misure di mitigazione”, ha spiegato.

USA CONTRO LA CINA

Non è chiaro quali potrebbero essere queste misure di mitigazione, ma Tesla ha ottenuto solo di recente il diritto di accesso delle sue auto ad aree precedentemente off-limit in Cina, dopo aver convinto un’associazione automobilistica di alto livello che le auto non rappresentano un rischio per la sicurezza delle autorità cinesi.
Il governo Usa pensa di vietare o limitare le auto connesse cinesi
Un esperto del settore cinese ha accusato Raimondo di politicizzare l’industria dell’auto, affermando al Global Times che qualsiasi divieto o restrizione distorcerebbe la concorrenza leale, mentre il portavoce del Ministero degli Esteri cinese, Lin Jian, ha affermato che le mosse indebolirebbero le catene di fornitura e finirebbero per danneggiare solo gli Stati Uniti.
Sebbene attualmente non sia possibile acquistare una BYD o una Nio negli Stati Uniti, il SUV EX30 di Volvo, di proprietà della Geely e costruito in Cina, sarà in vendita in Nord America quest’estate e la berlina 2 di Polestar è già disponibile.

Le tariffe imposte sui veicoli importati dalla Cina hanno lo scopo di scoraggiare le case automobilistiche dall’importarli, ma Volvo aggira il problema utilizzando i crediti guadagnati esportando le auto prodotte negli stabilimenti statunitensi.

Nuova Aurus Senat 2025: il Restyling

Di

Redazione

-

10 Maggio 2024

Aurus Senat 2024 svela nuove caratteristiche nella nuova offensiva per conquistare i clienti russi che preferiscono la Rolls-Royce Ghost.
La Rolls-Royce ha già presentato il suo SUV di lusso aggiornato e, nel giro di pochi mesi, arriveranno nuove caratteristiche anche per la Ghost. La berlina di lusso è stata vista in prova lo scorso inverno e anche una delle sue rivali è stata presentata con aggiornamenti. La Russia ha sorpreso con una Aurus Senat per conquistare i clienti più potenti e non sentire il richiamo di Goodwood.

La Russia ha sempre voluto emulare il successo dei modelli del marchio più lussuoso del mondo, i cui clienti sono sempre più giovani e benestanti. Rolls-Royce ha ampliato la sua base di clienti e abbassato l’età media dei nuovi proprietari, portando i suoi modelli in nuovi mercati in cui è indubbiamente entrata dopo l’arrivo della Spectre.

Il produttore ha appena presentato la Cullinan aggiornata, ma il SUV non è l’unico nuovo modello per il 2024, poiché anche la Ghost riceverà un lifting nel portafoglio dei nuovi lanci. Anche la berlina di lusso riceverà un nuovo look e nuovi equipaggiamenti. La Russia ha messo un punto fermo con la Aurus Senat 2024, la nuova Aurus Senat 2024.

Non c’è dubbio che l’Aurus Senat vanti lusso, ma in tutta onestà è ben lontana dalla Ghost. Tuttavia, il modello non vuole che i potenti clienti russi siano attratti dal richiamo delle Goodwood e ha ricevuto aggiornamenti in vista dell’arrivo della Ghost revisionata. La limousine ha un look più contemporaneo, con fari più piatti e rettangolari dotati di tecnologia a matrice di LED.

LA BERLINA DI PUTIN

Allo stesso tempo, anche l’enorme griglia cromata, che cerca di simulare il “Pantheon” britannico, ha ricevuto un nuovo trattamento, così come le prese d’aria alle estremità. Una boccata d’aria fresca all’anteriore della Aurus Senat si è trasformata in una burrasca al posteriore, poiché i gruppi ottici posteriori, copiati dalla Ghost, sono stati ridotti di volume e ora presentano anche due strisce cromate che attraversano l’intero cofano del bagagliaio. La targa è ora alloggiata nel paraurti.

All’interno, anche la plancia è diversa, con un nuovo sistema di infotainment touchscreen che occupa la console centrale e un quadro strumenti digitale. Non c’è dubbio che i sedili posteriori godano non solo di molto spazio, ma anche di un elevato livello di comfort, ben lontano però da quello della Rolls-Royce.

La Aurus Senat 2024 continuerà a essere offerta con il motore ibrido V8 biturbo da 4,4 litri sviluppato da Porsche Motorsport con 598 CV, trazione integrale e cambio automatico a nove rapporti. Una bestia a cui anche l’accesso è limitato: non tutti i clienti russi più facoltosi potranno permettersela.

Nuova MG ZS 2025: le foto Rubate

Di

Redazione

-

9 Maggio 2024

Ecco le foto rubate della nuova MG ZS 2025, che svela il secondo capitolo di un SUV che domina la sua categoria ed è un riferimento tanto quanto la Dacia Duster
Per ora, la MG ZS è il modello di maggior successo del rinato marchio britannico. Il SUV è diventato una vera e propria star del mercato europeo, praticamente dal suo lancio, spingendo al limite rivali molto esigenti. Ora, le fughe di notizie dal registro dei brevetti cinese rivelano un importante lifting che arriverà in Europa dopo il 2025.

La strategia di MG sta producendo risultati davvero incredibili in tutti i segmenti e le categorie di mercato in cui è presente. Il modello più venduto del rinato marchio britannico è senza dubbio la MG ZS, che è diventata un importante punto di riferimento. Tanto da riuscire a mettere in ombra uno dei modelli più interessanti, la Dacia Duster.

La Dacia Duster è stata completamente rinnovata, costringendo MG a darsi una mossa per non perdere la scia di un successo che è in serio pericolo con l’arrivo della nuova MG3 Hybrid. I brevetti trapelati dal registro della proprietà intellettuale cinese hanno rivelato i piani futuri della MG ZS che, come si può vedere, cambierà notevolmente il suo aspetto esteriore. SAIC sta preparando una vera e propria rivoluzione per una nuova ZS che seguirà la linea più sportiva debuttata a bordo della sorella minore.

DATI TECNICI E MOTORI

Le proporzioni della nuova MG ZS saranno in gran parte le stesse, ma l’intero pacchetto cambia. Lo stile laterale è più familiare, con una nuova forma della superficie vetrata che è più chiaramente visibile nel vetro fisso del montante posteriore, mentre il frontale è caratterizzato da fari più sottili e affilati con un bordo tagliente tra di essi. La griglia di raffreddamento è cresciuta, soprattutto in larghezza, con una nuova forma ottagonale al posto dell’esagono.

La nuova MG ZS sarà caratterizzata anche da interni più tecnologici ed elaborati, anche se l’aspetto più interessante sarà sul fronte dei propulsori, visto che continuerà a basarsi sulla versione a emissioni zero della MG ZS EV ma includerà anche l’ibrido autoricaricabile HEV da 194 CV della nuova MG3. L’arrivo della nuova MG ZS avverrà nel 2025, poiché debutterà prima in Cina e non dovrebbe tardare molto. La fine dell’anno è perfettamente fattibile per arrivare in Europa in primavera.

Nuova Tesla Model Y Performance 2025: Rendering

Di

Redazione

-

9 Maggio 2024

La nuova Tesla Model Y Performance è pronta ad aprire le porte ad un segmento sportivo.

Sui social network, l’auto che sta facendo scalpore è nota come Model 2, quindi molti sperano in una Tesla a basso costo nei prossimi anni. Ma a breve termine, gli aficionados dell’azienda californiana attendono con ansia il facelift della Model Y, il logico seguito del recente facelift della berlina Model 3.
A quattro anni dal lancio, il SUV di Palo Alto dovrebbe logicamente ereditare i codici stilistici della sorella minore Model 3, caratterizzata in particolare da un look più affilato, nonché le sue evoluzioni tecnologiche. Tra queste, un nuovo propulsore in grado di catapultarla da 0 a 100 km/h in quasi 3,1 secondi, lo stesso tempo ottenuto dalla nuova Model 3 Performance, rispetto ai 3,7 secondi dell’attuale Model Y.

LA SPORTIVA SUV

Per onorare questa nuova cavalleria, la Tesla Model Y più potente sarà dotata di nuove appendici aerodinamiche, sia sul paraurti, sia sulle ruote o sul diffusore, mentre il suo abitacolo sarà probabilmente impreziosito da sedili più avvolgenti, potenzialmente caratterizzati dal famoso motivo “plaid”, recentemente introdotto a bordo della Model 3 Performance, così come sul portellone posteriore di quest’ultima.

Mentre la sorella minore è attualmente in vendita a 55.990 euro, la futura Tesla Model Y Performance potrebbe avvicinarsi alla soglia dei 60.000 euro, rispetto ai 57.990 euro del modello attualmente disponibile.

Nuova Ford EcoSport 2025: il Rendering

Di

Redazione

-

9 Maggio 2024

Il futuro successore della Ford EcoSport è pronto a sfidare la Dacia Duster.
Ford ha debuttato nel 2024 con una morte annunciata tre anni prima. L’addio della EcoSport era una realtà, così come il fatto che fosse prevista una sostituzione, ma non erano stati forniti indizi. Il marchio dell’ovale blu ha affidato alla sua fabbrica di Almussafes un nuovo modello, di tipo multi-energy, di cui vi mostriamo in anteprima il design.
Ford sapeva che la scomparsa dell’EcoSport all’inizio di quest’anno avrebbe lasciato un vuoto significativo nella sua gamma di prodotti. Il marchio dell’ovale blu ha implementato miglioramenti poco più di tre anni fa, sviluppi che hanno significato anche un taglio significativo nella gamma di versioni disponibili, che già azzardavano un addio che ha finito per concretizzarsi poco dopo l’apertura del 2024.
Per molti, EcoSport e Puma non potevano convivere, ma basta guardare i dati di vendita di questi due modelli per capire che lo hanno fatto senza problemi, non si sono cannibalizzati a vicenda, essendo due scommesse diverse. I due condividono la militanza nel segmento B, ma il primo è più fuoristrada e il secondo più crossover. In realtà, Ford ha pianificato da tempo una sostituzione, come abbiamo visto in una fuga di notizie sui brevetti e su cui si basa questa anteprima.

Il rendering in copertina di Motor.es ci permette di dare uno sguardo al futuro Ford EcoSport.

IL RITORNO DELLA ECOSPORT

L’arrivo di una nuova Dacia Duster ha messo in una situazione complicata il marchio americano, il cui diretto rivale è la EcoSport. A seguito di queste circostanze, Ford ha assegnato allo stabilimento di Almussafes un nuovo modello, di cui non ha fornito alcun indizio se non che si tratta di un veicolo di tipo multi-energy, il che non significa che una delle versioni sarà a emissioni zero, dato che Ford ha concentrato la produzione dei suoi veicoli elettrici nello stabilimento tedesco di Colonia e in quello rumeno di Cracovia.
La ricostruzione, basata sui brevetti, mostra una carrozzeria simile alla EcoSport, con dimensioni contenute da segmento B e uno stile più moderno rispetto al suo predecessore e in linea con i tempi, con fari anabbaglianti e abbaglianti ai lati del paraurti. Una grande griglia presiede il frontale, insieme a tre barre luminose su ciascun lato per la funzione di luce diurna.
Con interni all’altezza, più digitalizzati e connessi, la nuova EcoSport sarà presentata a metà del 2025. Per ora non sono stati avvistati prototipi in foto spia, quindi non possiamo ipotizzare una data di arrivo, ma quel che è certo è che Ford non ritarderà a lungo il lancio di un modello che arriverà sul mercato con motori di bassa cilindrata con il blocco benzina EcoBoost da 1,0 litri già elettrificato.

I numeri di Toyota: record di vendite e profitti nel 2023

Di

Redazione

-

8 Maggio 2024

Toyota ha comunicato un utile netto di 4,9 trilioni di yen per l’anno finanziario 2024 conclusosi il 31 marzo 2024.

Il dato mostra un aumento del 101,7% rispetto all’anno finanziario precedente.

L’aumento dell’utile netto è stato determinato dall’incremento della domanda di veicoli Toyota e Lexus, con oltre 10,3 milioni di unità vendute a livello globale nell’esercizio 2024, ovvero il 7,3% in più rispetto all’esercizio 2023. La casa automobilistica ha registrato una forte domanda in Nord America (+17%), Europa (+15,7%) e Asia (+3%).

Nel frattempo, i mercati della categoria “Altro”, come America centrale e meridionale, Oceania, Africa, Medio Oriente e altri, hanno registrato un aumento delle vendite del 4,6%. Il mercato giapponese, invece, ha registrato un calo delle vendite del 3,7% a causa della sospensione delle spedizioni dovuta allo scandalo Daihatsu.

Per quanto riguarda i tipi di veicoli venduti, Toyota ha tenuto a sottolineare che le vendite dei suoi modelli elettrificati sono aumentate del 35,3%, raggiungendo 3,855 milioni di unità nell’anno fiscale 2024 rispetto ai 2,849 milioni di unità dell’anno fiscale 2023. Gli ibridi (HEV) hanno costituito la maggior parte delle vendite di veicoli elettrificati con 3,594 milioni di unità, con un aumento del 32,1% rispetto all’anno fiscale 2023, mentre gli ibridi plug-in (PHEV) hanno registrato un balzo del 60,3% a 141.000 unità.

Le vendite globali di Toyota sono aumentate del 7,3% nell’esercizio 2024 – 10,3 milioni di unità totali, di cui il 37,4% ibride; l’utile netto è aumentato del 101,7%.

LA CRESCITA DI TOYOTA

Le vendite dei veicoli elettrici a batteria (BEV) di Toyota hanno registrato l’aumento più elevato, pari al 310,1%, anche se il numero totale di unità è ancora inferiore a quello dei PHEV (117.000 unità). Per quanto riguarda i veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno (FCEV), Toyota ha venduto solo 4.000 unità nell’anno fiscale 2024, l’11,3% in più rispetto all’anno fiscale 2023.

Con l’aumento delle vendite nell’anno fiscale 2024 rispetto all’anno fiscale 2023, il fatturato dell’azienda è salito del 21,4% a 45.000 miliardi di yen, mentre l’utile operativo è aumentato del 96,4% a quasi 5.400 miliardi di yen. Per l’anno fiscale 2025, che si concluderà il 31 marzo 2025, l’azienda prevede un modesto aumento del fatturato a 46.000 miliardi di yen e un minore utile operativo di 4.300 miliardi di yen, tenendo conto di un totale di 2.000 miliardi di yen di investimenti per il futuro, tra cui l’espansione della strategia multi-pathway.

Toyota ha inoltre previsto che le vendite dei modelli Toyota e Lexus raggiungeranno i 10,4 milioni di unità nell’anno fiscale 2025, ovvero solo lo 0,9% in più rispetto a quanto registrato nell’anno fiscale 2024. I modelli elettrificati dovrebbero registrare una crescita delle vendite del 25,2% a 4,8 milioni di unità, con gli HEV in particolare che dovrebbero registrare un aumento del 25,2% a quasi 4,5 milioni di unità.