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La storia di Bentley in un libro in oro e platino da 30Kg

Con più di un quarto di milione di dollari ti puoi comprare una bella casa in molte parti del mondo. Per quella cifra Bentley, può anche offrirti libro. Non un libro qualunque ma uno sulla storia del marchio inglese limitato a 7 copie, una per ogni continente.

L’edizione 100 Carat costa 229,000 euro ed è decorato con oro 100 carati e diamanti. Volendo si può avere anche oro bianco o platino.

Bentley offre anche l’Edizione Mulliner. Questa costa circa 14,313 euro ed è limitata a 500 copie. I proprietari possono avere le foto delle loro auto Bentley incluse nelle loro edizioni e possono anche avere il loro nome decorato in argento o oro sulla copertina. Il libro più conveniente è la Centenary Edition, per soli 3.435 euro a copia.

I libri raccontano la storia di Bentley, sin dall’inizio. Trattate anche le vittorie alla Le Mans degli anni ’20 nelle oltre 800 pagine e nove capitoli. Si parla anche della storia della GT e dei valori fondamentali del marchio come Performance, Design, Rarità, Artigianato e Innovazione, così come i loro ‘Clienti straordinari’. Il testo inizia con un’introduzione di Ralph Lauren, mentre il capitolo finale, dal titolp ‘The Future’, è opera del CEO Adrian Hallmark.

Realizzato da mastri legatori inglesi, con pellami che provengono dal fornitore ufficiale del brand. Ogni libro pesa circa 30 kg ed è alti quasi un metro.

Alfa Romeo 6C, Fca Heritage vince la 1000 Miglia 2019

Una Alfa Romeo 6C 1500 SS del 1928 si aggiudica la rievocazione 2019 della 1000 Miglia. Alla guida Giovanni Moceri e Daniele Bonetti del Team Alfa Romeo che vincono l’edizione guidando la 6C di proprietà del Muso Alfa Romeo di Arese. Il duo vince la trentasettesima edizione con 74.752 punti. Secondo, con 73.611 punti, il team Villa Pasqua composto da Andrea Vesco e Andrea Guerini alla guida di una Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato. In terza posizione una Bugatti Type 40 del 1917, a quota 72.786 punti, con al volante la coppia detentrice del titolo dello scorso anno Juan Tonconogy e Barbara Ruffini. Alla fine della manifestazione Moceri e Bonetti hanno espresso la loro soddisfazione per la vittoria ringraziando il Gruppo FCA Heritage che ha acconsentito all’utilizzo dell’Alfa 8C del Museo Alfa Romeo di Arese.

Impressionanti i numeri della rievocazione numero 37 della 1000 Miglia: 430 le vetture partecipanti di cui 53 ritirate, 1841 i chilometri percorsi, 4 i giorni alla guida dell’auto storiche, 200 comuni e 7 le regioni attraversate.

Citroen Seetroen S19 i nuovi occhiali contro il mal d’auto

Copyright Sébastien STAUB @ Continental Productions

Citroen metterà in commercio una nuova edizione dei suoi occhiali che permettono di diminuire la cinetosi, comunemente detto mal d’auto. Chiamati Seetroen S19, seguono il successo del primo modello d’occhiale commercializzato dalla casa francese a luglio 2018. In questi mesi il Seetroen ha generato notevole interesse intorno a sé con oltre 20 milioni di visualizzazioni su internet e 15.000 pezzi venduti. I nuovi Seetroen S19, come il modello precedente, sono stati realizzati in collaborazione con a start-up Boarding Ring e lo studio di design 5.5.

La collezione si differenzierà dall’originale essendo la montatura trasparente con toni di liquido blu. Questo liquido che si trova alla base delle lenti, quest’ultime presenti oltre che sul frontale anche lateralmente nelle aste dell’occhiale, ricrea la linea dell’orizzonte. Ciò allevia il malessere dovuto al viaggio a cui molti sono soggetti. Non solo, ma la fruizione sempre più frequente di smartphone e tablet in auto ha creato l’esigenza di trovare soluzioni che permettessero di godere dell’utilizzo di mezzi elettronici durante i viaggi senza avere ripercussioni.
I modelli di occhiali Seetroen sono utilizzabili da adulti e da bambini dai 10 anni in su. I benefici secondo la casa francese si avranno dopo 10-12 minuti di utilizzo. Non essendo dotati di lenti sono utilizzabili da tutti i familiari o condivisi con gli altri in macchina. I Seeetroen S19 saranno in serie limitata prodotti in 1919 pezzi, numero non casuale data il centenario dalla fondazione della Citroen ricorrente quest’anno. Gli occhiali Seetroen sono venduti a 99 euro sul sito lifestyle.citroen.com.

Spotify porta in auto il comando vocale Car Thing

Miskolc, Hungary - May 20, 2018: Spotify starting up on an iPhone 8 connected to a new Skoda car.

Spotify ha già stretto alleanze con società di hardware come Mighty e ora sta cercando di arrivare in auto il suo “Car Thing”.

Il suo primo hardware automobilistico non sarà esattamente un dispositivo per i clienti. Spotify in realtà lo sta solo usando per studiare le abitudini di ascolto in auto degli abbonati. Il prodotto a comando vocale sarà offerto fino a “un piccolo gruppo di utenti Spotify Premium invitati” negli Stati Uniti che riceveranno in cambio un abbonamento gratuito.

Il sistema a comando vocale si inserisce nell’accendisigari dell’auto ed è apparentemente solo l’inizio di questo tipo di test per utenti beta. Spiega Spotify che in futuro sono in programma test specifici per sistemi specifici a controllo vocale.

I test inizieranno nelle “prossime settimane” come riporta il sito The Verge. È evidente che Spotify sta cercando di sviluppare un assistente vocale che sia altezza degli sfidanti di Google e Amazon.

Usain Bolt lancia la sua auto elettrica in carsharing per la città

L’azienda di Usain Bolt si chiama Bolt Mobility e ha appena rivelato una biposto tutta elettrica chiamata Bolt B-Nano. Ovviamente, Bolt non è un ingegnere, ma conosce alcune cose sull’importanza della velocità.
Il veicolo è destinato a essere utilizzato per i viaggi brevi nelle aree urbane come parte di una flotta di carsharing. La società si rivolge in particolare alle persone che devono guidare da circa 30km per arrivare a destinazione.

Bolt Mobility non ha fornito specifiche per l’accelerazione, l’autonomia delle batterie e la velocità. Inoltre non è chiaro in quali citta saranno disponibili. Nel frattempo gli scooter elettrici condivisi dell’azienda si stanno espandendo a Parigi.

Intanto per la B-Nano gli ordini sono aperti. Servono 999 dollari di acconto e il prezzo finale è di 9,999 $.

Volkswagen Maggiolino: Addio alla Mille Miglia per lo Stop alla produzione

Ein Volkswagen Beetle aufgenommen am 27.11.2018 im US-amerikanischen Los Angeles (USA). Die L.A. Autoshow zeigt der Öffentlichkeit die neuesten Modelle für den weltweit zweitgrößten Automarkt. Foto: Friso Gentsch/Volkswagen

Volkswagen omaggia il Maggiolino e lo stop della sua produzione che avverrà a fine anno, con la partecipazione alla 1000 Miglia di due repliche storiche dell’auto per eccellenza del popolo. All’edizione 2019 della storica corsa partecipano un Maggiolino Pretzel del 1951 e un Maggiolino Ovali del 1956 con modifiche atte a replicare i modelli originali dell’epoca. Questo a causa delle stringenti regole per prendere parte alla rievocazione storica. Possono infatti iscriversi solo auto che abbiano gareggiato nella 1000 Miglia fra il 1927 e il 1957 con componenti identici e originali. In particolare il Maggiolino Ovali è un replica autentica realizzata dalla stessa Volkswagen Classic per le edizioni della 1000 Miglia del 2011 e 2012. Sotto il cofano troviamo un motore Porsche originale da 75 Cv. Il Maggiolino Pretzel invece è stato costruito basandosi su documenti originali dell’iscrizione alla 1000 Miglia del 1954.

I due modelli storici sono ulteriore dimostrazione della passione che circonda il Maggiolino da parte della casa tedesca. Presenza dei due modelli alla kermesse non casuale sia per la presenza storica dell’auto nella manifestazione, sia per l’omaggio Volkswagen al Maggiolino che nell’estate di quest’anno uscirà di produzione. A distanza di 70 anni dall’uscita del primo modello e a 21 dal rilancio con il modello attuale, è l’ora di salutare il pubblico.

Volkswagen Tarek arriva il SUV compatto per il sud america

Volkswagen lancerà un nuovo piccolo crossover che dovrebbe chiamarsi Tarek. Pare che inavvertitamente la casa tedesca durante un evento in Argentina abbia rilevato il nuovo modello che dovrebbe essere un segmento più piccolo del Tiguan. Secondo una slide mostrata dalla stessa Volkswagen, il Tarek sarà venduto in Argentina, Brasile, Messico, Canada e Stati Uniti.

In realtà sul mercato cinese quello che dovrebbe essere il Tarek si chiama Tharu ed è offerto in 3 varianti 1.2,1.4, 2.0 turbo benzina. Tutte e tre le motorizzazioni sono dotate di una trasmissione a sette marce a trazione anteriore. Visto il successo sempre più crescente di crossover di piccole dimensioni, il Tarek pare proprio andare in questa direzione. A conferma di queste indiscrezioni, un rapporto dello scorso anno di Volkswagen affermava come la casa tedesca fosse pronta a portare un modello sviluppato in Cina in paesi extraeuropei. Inoltre il nuovo veicolo sarebbe stato prodotto in Messico e Argentina, con il primo che sarebbe stato il sito di produzione per il mercato nord-americano.