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Nel 2018 raddoppiano le Auto elettriche negli Usa

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Redazione
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I veicoli elettrici, ancora una piccola percentuale del mercato automobilistico totale negli Stati Uniti, stanno iniziando a guadagnare terreno. Secondo l’analisi di IHS Markit nel 2018 ci sono state 208.000 nuove registrazioni negli Stati Uniti, più del doppio del numero registrato nel 2017.

La crescita dei veicoli elettrici è fortemente concentrata in California e in altri nove stati che hanno adottato il programma Zero Emission Vehicle. La California è stata la prima a lanciare il programma ZEV, un regolamento statale che impone alle case automobilistiche di vendere auto e camion elettrici. Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island e Vermont sono gli altri Stati parte di ZEV.

La California ha rappresentato circa il 46% delle vendite con 95.000 nuove registrazioni EV nel 2018, ha affermato IHS. Questo Stato ha il 59% della quota di mercato di veicoli elettrici registrati negli Stati Uniti.

Si prevede che tali numeri aumenteranno ancora di più nei prossimi due anni con l’arrivo sul mercato di un maggior numero di veicoli elettrici e un numero crescente di driver aderirà alla tecnologia.

Più di 350.000 nuovi veicoli elettrici saranno venduti negli Stati Uniti nel 2020. Queste cifre forniranno ai veicoli elettrici una quotadel 2% della flotta totale degli Stati Uniti. Entro il 2025, si prevede che tale cifra salirà a più di 1,1 milioni di veicoli venduti con una quota del 7%.

Tesla Model 3 è la più venduta seguita da Chevy Bolt, Tesla Model X, Tesla Model S e Nissan Leaf, secondo le stime di Inside EVs. Altri veicoli elettrici stanno arrivando sul mercato, o prossimi ai prossimi mesi, tra cui Kia Niro EV e Hyundai Kona EV. Dal canto suo la startup Rivian prevede di iniziare la produzione nel 2020.

Nissan 370Z arriva la Anniversary Edition per i 50 anni

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La nuova Nissan 370Z 50th Anniversary Edition 2020 si presenta al pubblico di New York la stessa città dove, mezzo secolo fa, fece il suo storico debutto statunitense la prima Datsun 240Z.

Rivelata a pochi giorni dall’inizio del Salone dell’Auto di New York, l’edizione speciale rende omaggio al modello Datsun 240Z BRE (Brock Racing Enterprises) #46, vincitore di numerosi campionati nazionali SCCA con John Morton al volante.

Ivan Espinosa, Corporate Vice President della divisione Global Product Strategy and Planning di Nissan, ha dichiarato: “Non è un segreto che Datsun 240Z abbia aperto le porte del mercato statunitense alle sportive giapponesi. Ed è altrettanto noto che, tra tutte le Z, il modello 240Z da gara di Peter Brock ha cambiato il panorama delle corse oltreoceano. Dopo il debutto della BRE 240Z nel 1970, Nissan/Datsun è diventata una delle aziende di maggior successo degli sport motoristici americani, conquistando migliaia di podi negli ultimi 50 anni”.o

Nel 2020, Nissan 370Z sarà disponibile in quattro allestimenti: modello base, Sport, Sport Touring e 370Z NISMO. La versione 370Z Sport è la base della nuova 50th Anniversary, che incarna perfettamente lo spirito e la passione dell’originale1.

Gli esterni di 370Z 50th Anniversary Edition richiamano la livrea della prima vettura da corsa BRE e sono disponibili in due diversi abbinamenti cromatici: bianco con accenti rossi o argento con accenti neri. Accanto alle due inconfondibili strisce laterali, il lavoro dei designer si è concentrato su cofano, bagagliaio, retrovisori esterni e montanti anteriori verniciati nel colore secondario (rosso per la carrozzeria bianca, nero per quella argento). La fiancata è percorsa da una sottile linea che unisce i fari anteriori al vetro posteriore e culmina in un piccolo triangolo ispirato al montante posteriore di Datsun 240Z. La versione speciale include anche la scritta del 50° anniversario sul parafango anteriore, un badge al posteriore ed esclusivi cerchi in lega da 19” con dettagli rossi.

Toyota vende in Cina la tecnologia per l’Auto Elettrica

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Toyota ha accettato di vendere la tecnologia delle auto elettriche a Singulato. Si tratta del suo primo accordo con una startup cinese di veicoli elettrici, permettendo alla neonata azineda di accelerare lo sviluppo di un veicolo elettrico.

In cambio, Toyota avrà diritto di acquisto di quote del brand.

Il CEO di Singulato, Shen Haiyin, e fonti vicine a Toyota, confermano strategie comuni in un mercato in rapida evoluzione come quello cinese.

“Con l’elettrificazione, la guida autonoma e il car-sharing che scuotono il settore, i vecchi metodi devono essere riesaminati”, ha detto una delle fonti Toyota, rifiutando di essere identificata.“Abbiamo un vantaggio nella tecnologia automobilistica, ma dobbiamo anche essere abbastanza umili da imparare dai nuovi arrivati.”

Singulato acquisirà una licenza per utilizzare il design della Toyota eQ, una microcar elettrica. L’accordo dovrebbe essere annunciato martedì al Salone dell’auto di Shanghai, dove Singulato svelerà una concept car basata sulla eQ.

Singulato progetta di ridisegnare l’auto, adattandola ai gusti locali per offrire all’inizio del 2021 un mezzo più economico e con maggiore autonomia.

Non ci si aspetta che i termini finanziari vengano divulgati. Una fonte di Singulato ha detto che la startup ha accettato di pagare diverse decine di milioni di dollari per la tecnologia elettrica Toyota.

Singulato nasce nel 2014 ed è supportata da Intel e dalla casa giapponese Itochu. Singulato è una delle almeno 50 startup cinesi di veicoli elettrici.

VIDEO Formula E Rome E-Prix 2019

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Ecco il racconto dell’E-Prix di Formula E di Roma 2019 che mette a fuoco dettagli e particolari della corsa. Vediamo come la Formula E ha cambiato il volto del quartiere EUR di Roma.

In Polonia il carsharing elettrico più grande del mondo

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Innogy ha collaborato con BMW e ING Bank per lanciare la prima flotta di auto elettriche noleggiabili di Varsavia.

Disponibile a noleggio attraverso l’app “innogy go!” la flotta è formata da 250 BMW i3 e 30 BMW i3S e sarà il primo servizio di car sharing elettrico a Varsavia.

Entro la fine di aprile prevede di lanciare altre 250 BMW elettriche che la renderanno la più grande flotta di i3 del mondo.

Attualmente a Varsavia ci sono 30 punti di ricarica, ma entro aprile dovrebbero essere 500.

Ciò coprirebbe non solo il centro della città, ma anche i quartieri abitativi e di lavoro, per offrire agli utenti l’accesso più conveniente alla ricarica rapida. La BMW i3 può ricaricarsi completamente in soli 50 minuti.

Filip Thon, Presidente di Innogy Polska, ha dichiarato: “In risposta alla crescente consapevolezza ambientale, forniamo ai residenti di Varsavia la possibilità di muoversi in città in modo efficiente, confortevole e soprattutto a basse emissioni”.

Le BMW i3 elettriche possono essere noleggiate rispettivamente per € 0,28 o € 0,35 al minuto. Il costo per 24 ore è di € 56 o € 70 nel caso della sportiva i3S.

Ecco la nuova BMW M1 Senza Veli

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Questo è il primo sguardo non ufficiale alla prossima BMW Serie 1, qui in alto M135i. Si tratta di scatti rubati postati da Bimmerfile.

Le due immagini mostrano quello che sembra esemplare di produzione finale della nuova BMW M135i xDrive nascosta sotto un telo per non rivelare la carrozzeria.

La fascia anteriore della nuova sportiva mostra una griglia marcata probabilmente è riservata alla M135i. Il paraurti segue il nuovo design del brand con due prese d’aria verticali sui lati e la griglia più in basso.

Guardando al posteriore possiamo vedere il set di fari posteriori sottili LED rende la nuova Serie 1 quasi arrabbiata. Bello il paraurti posteriore M135i che incorpora una finitura bicolore, doppio scarico e prese d’aria laterali che sono probabilmente chiuse.

La nuova Serie 1 sarà il primo modello ad essere basato sulla nuova piattaforma FAAR di BMW con trazione anteriore.
Sotto il cofano il nuovo 2.0 litri quattro cilindri turbo. Ci si aspetta che una trasmissione automatica a otto velocità e un differenziale a slittamento limitato sull’asse anteriore.

Altra novità della nuova Serie 1 sarà il sistema di controllo della trazione ARB. Il sistema ARB (attuatore limitazione slittamento contigui) caratterizzato dal suo controllo direttamente sul motore gli permettendo di agire 10 volte più velocemente di un sistema di controllo della trazione tradizionale.

La nuova BMW Serie 1 arriverà a fine anno al Salone di Francoforte 2019.

Ferrari perché il flop in Cina apre le porte alla crisi

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Charles Lecrerc dice che vuole capire esattamente cosa c’era dietro le decisioni di strategia del team Ferrari. Il tutto prima di fare “commenti stupidi” sulle loro scelte nel GP di Cina.

Il pilota monegasco ha concluso la gara quinto dopo essere stato terzo alla fine del primo giro. Max Verstappen ha approfittato dell’errore strategico della Ferrari per scavalcare Leclerc. La vittoria di Hamilton nel giorno del Gp numero 1000 nella storia della F1 apre a una riflessione sulla stagione delle rosse che rischia di essere meno fortunata di quanto ci si era aspettati. Il terzo posto di Vettel conferma buoni propositi ma quando si lotta per il campionato da soli non bastano.

Leclerc ha detto che il primo stint è stato “un po ‘disordinato” e vuole maggiori informazioni sulle tattiche di Ferari.

“Con Seb ho bisogno di capire il quadro completo, vedere l’immagine completa per parlare con gli ingegneri e capire la decisione. Sono sicuro che c’è una spiegazione dietro questa decisione e lo capirò. Comunque, è passato”.

“Non è stata una grande gara per me. Nel complesso il weekend non è stato così forte come volevo. Nel complesso oggi non è stata una buona giornata, ma torneremo più forti. Se guardo alla mia gara, penso che ovviamente avremmo dovuto esserci fermati prima. Se guardo la gara del [team] penso che abbiano fatto la cosa giusta cercando di rallentare la Mercedes per Seb. Non ha funzionato.”

Mentre a Roma piovono incidenti al Nürburgring nevica

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A mezzogiorno il cielo sopra al Nürburgring Nordschleife ha pronte delle sorprese. I team, i piloti, i tifosi e le squadre sportive si trovano dentro la bufera di neve. La gara di VLN è stata colta di sopresa.

Per la maggior parte delle squadre la prosecuzione della gara sarebbe stata impossibile. “Nessuno costruisce una gomma da pista adatta a zero gradi”, ha dichiarato un capo squadra a Motorsport-Total.com. Dopo un giro completato in vantaggio sulla sua BMW M6 Martin Tomczyk si è arreso all’evidenza.

Insomma un sabato complesso per il motorsport. Nell’E-Prix di Formula E a Roma la pioggia ha provato grosse difficoltà. A 3 minuti da via un me si tamponamento ha costretto a bloccare la gara. Dopo quasi un’ora di attesa la corsa è ripresa.

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