Secondo Volkswagen circa un terzo di noi è suscettibile al mal d’auto. VW lavora ad una soluzione. Le prossime auto autonome potrebbero trasformare tutti i driver in un passeggero, rendendo la cinetosi più ancor più diffusa.

Alcuni modi in cui VW sta tentando di combattere questo problema includono l’implementazione di sedili che si muovono in risposta a cambiamenti di accelerazione, frenata o forze in curv. Allo studio anche delle strisce luminose a LED che si illuminano in rosso o verde per dare ai passeggeri uno segnale visivo per accelerazione o frenata. La casa automobilistica tedesca ha detto che ci sono “ulteriori studi in corso” per quanto riguarda la cinetosi e modi per prevenirla.

VW non è l’unica entità preoccupata che il tanto discusso aumento delle auto a guida autonoma porterà anche ad un aumento della cinetosi. Nel 2018, Jaguar Land Rover huna presentato un algoritmo per regolare i sedili, le sospensioni e le impostazioni di infotainment per impedire ai passeggeri di ammalarsi. In precedenza, Uber ha svelato il suo “Sensory Stimulation System” che utilizzava luci e climatizzatore per combattere il mal d’auto. Dai un’occhiata anche all’ultima versione degli occhiali speciali sviluppati da Citroen. Non è chiaro se uno di questi metodi funzionerà ma la cinetosi è stata un problema sin dall’invenzione dei primi veicoli a motore.

Uber ha riportato una perdita di oltre 1 miliardo di dollari a causa degli investimenti per sviluppare le sue attività di consegna di cibo e merci.

Il fatturato ha raggiunto 3,1 miliardi di dollari, ma le perdite previste a 1 miliardo sono state superiori a quota 1,11 miliardi.

Nel quarto trimestre, la perdita netta di Uber è stata di 887 milioni e le entrate sono state di 2,97 miliardi di dollari. Va detto che in precedenza, Uber aveva previsto un fatturato del primo trimestre compreso tra 3,04 miliardi e 3,1 miliardi di dollari.

Il valore delle azioni è aumentato del 2,6% anche a seguito delle parole dell’amministratore delegato Dara Khosrowshahi che ha parlato di miglioramenti ma ha definito il 2019 un “anno di investimento”.

Il prezzo delle azioni Uber è comumque scambiato oltre il 10% al di sotto del suo prezzo in fase di IPO. Khosrowshahi dovrà convincere gli investitori che Uber può realizzare un profitto anche da attività come la consegna del cibo e delle merci.

I costi sono aumentati del 35% nel trimestre, poiché Uber ha speso pesantemente in vista dell’IPO arrivata all’inizio di questo mese.

Uber è la più grande di un gruppo di startup della Silicon Valley che sono arrivate in borsa quest’anno.

Nel cantone svizzero di San Gallo, il dipartimento di polizia ha ordinato il 13 Hyundai Nona elettriche. Le vetture presentano la vernice arancione neon e bianca, luci LED della polizia, sirene e radio. Le altre otto vetture non aaranmo modificate perché utilizzate per compiti di pattugliamento.

Secondo Hyundai, la Kona è stata selezionato dopo appositi test e dopo aver soddisfatto i requisiti di base del dipartimento di polizia di San Gallo. Il nuovo mezzo di servizio doveva costare meno di 50.000 franchi e avere oltre 100 kW di potenza (134 cavalli). Richiesta anche una autonomia di oltre 400 chilometri. La Kona, con il suo prezzo base di 46,990 franchi svizzeri, e una autonomia nel WLTP di 449 km ha soddisfatto tali criteri e ha ottenuto il posto.

Il governo tedesco sta estendendo gli incentivi all’acquisto delle auto elettriche fino alla fine del 2020.

Il programma lanciato tre anni fa avrebbe dovuto scadere alla fine di giugno, ma la domanda di auto elettriche è stata deludente. Il piano è sostenuto da un fondo da 1,2 miliardi di euro, metà finanziato dal governo federale e metà dall’industria automobilistica.

Annunciando l’estensione il ministro dell’Economia Peter Altmaier ha dichiarato: “Abbiamo bisogno di continuità nel supporto alle auto elettriche”. Gli incentivi continueranno così come già attivi. Gli acquirenti di auto 100% elettriche continueranno a ottenere 4.000 euro mentre per gli ibridi plug-in si ottengono 3.000 euro.

Insomma gli ordini sono andati più piano di quanto preventivato e si spera in un miglioramento.