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Blocco Diesel e Benzina, Barcellona presenta Multe e Divieti

Brutte notizie per i residenti a Barcellona che guidano un veicolo datato. Le autorità locali hanno vietato alle auto meno recenti l’accesso alla maggior parte delle strade cittadine.

Coloro che guidano auto a benzina ante 2000 e modelli diesel immatricolati prima del 2006 non possono più entrare in un’area di 59,5 chilometri quadrati.

La restrizione viene applicata nei giorni feriali, tra le 7:00 e le 20:00, e coloro che la violano subiranno multe da 100 a 150 euro. Alcuni automobilisti potrebbero non essere a conoscenza del divieto e quindi le sanzioni scatteranno dopo i primi tre mesi del 2020. All’opera 150 telecamere.

I corrieri e coloro che possono dimostrare di guadagnare meno di € 8.000 all’anno potranno utilizzare le auto inquinanti per 12 mesi. I proprietari di auto immatricolate al di fuori della Spagna che desiderano guidare in città dovranno munirsi di permesso speciale.

Secondo l’ufficio del sindaco, circa 50.000 veicoli saranno interessati quotidianamente dalla misura.

Barcellona non è in grado di mantenere i valori di ossido di azoto entro i limiti imposti dall’UE dal 2002. Secondo un rapporto del dipartimento sanitario della città, la scarsa qualità dell’aria ha causato la morte di 424 persone tra il 2010 e il 2017.

Nuova Seat Cupra Leon 2020, dati tecnici, motori e uscita

Cupra è al lavoro per sviluppare una versione ibrida plug-in della Seat Leon. La prossima generazione della compatta sarà presentata in anteprima il prossimo 28 gennaio.

La nuova Seat Leon si baserà su una versione aggiornata della piattaforma MQB del gruppo VW. Come le sorelle Volkswagen Golf e Skoda Octavia, la vettura sarà venduta in diverse versioni sia benzina che diesel. Cupra lancerà inizialmente una versione ibrida plug-in con 241 CV.

I MOTORI DELLA LEON CUPRA 2020

La nuova Cupra Leon arriverà sia in nella variante 4 porte che station wagon e utilizzerà la stessa un motore 1.4 TSI a benzina abbinato ad uno elettrico. Secondo Autocar la variante Cupra fornirà ben 241 CV. Si tratta dello stesso motore visto sul concept Cupra Formentor e dovrebbe essere utilizzato su più modelli futuri.

Lo scatto da fermo sarà di circa 6,5 ​​secondi e avrà un’autonomia 100% elettrica di 56 km grazie al pacco batteria da 13 kWh.

Si dice che Cupra stia sviluppando una versione più potente denominata “R” che presenterà lo stesso motore turbo 2.0 benzina a quattro cilindri della prossima generazione della Volkswagen Golf 8 R. In questo caso la potenza attesa è di oltre 300 CV con lo 0-100 coperto in meno di cinque secondi.

CES 2020, Segway dai monopattini elettrici alle Moto

Segway vuole consolidare la sua nuova reputazione al Consumer Electronics Show (CES) di quest’anno. La società ha rivelato i piani per sfoggiare una moto elettrica chiamata Apex. I numeri parlano chiaro, lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in soli 2,9 secondi e una velocità massima è di 200 km/h.

Ninebot, proprietaria cinese di Segway dal 2015, sta investendo nella mobilità a 360°. Negli anni abbiamo visto un Kart elettrico, e tanti nuovi nuovi scooter a marchio Segway.

Segway ha rilasciato un video della moto ma non ha diffuso ulteriori dettagli sul progetto.

Hyundai Coupe 2020, ritorna nella versione sportiva N

Mentre le auto sportive di piccole dimensioni come Porsche Boxster e Cayman dovranno vedersela con nuove concorrenti.

Alfa Romeo ha lanciato la 4C nel 2013 e quattro anni dopo, Renault Sport ha sostenuto il ritorno di Alpine con la nuova A110.

Guidata da Albert Biermann, ex capo di BMW M, la divisione Hyundai N vuole fare sviluppare una coupe a motore centrale. Il dirigente ha parlato del progetto in un’intervista a Evo, ammettendo che “Filosoficamente, non ci sono limiti e non ci sono limiti finanziari specifici al tipo di auto che faremo”.

“Il propulsore potrebbe essere un po’ diverso da quello di una Porsche, ma filosoficamente non ci sono limiti “, ha detto il manager. “Abbiamo molti nuovi modelli, sia in fase di sviluppo che di pianificazione. Credo che il marchio N crescerà più velocemente nei prossimi cinque anni di quanto non abbia fatto nei primi cinque. Ma non posso davvero parlare di nessuno di quei modelli solo perché non mi è permesso.”

In attesa della sportiva coupe Hyundai sta per rilasciare la i30 N Project C che sarà realizzata in edizione limitata da 600 macchine.

Nuova Mercedes-Benz EQA 2020, la GLA diventa Elettrica

Mercedes-Benz sta lavorando a un’intera famiglia di veicoli elettrici che dovrebbe includere una versione a zero emissioni del crossover GLA. La nuova Mercedes-Benz EQA è già stata alle prese con i test su strada e molti rendering cercano di immaginare il design definitivo.

Nel render di Kleber Silva le dimensioni e le proporzioni complessive del SUV coincidono con la Mercedes-Benz GLA 2020. Una differenza sostanziale la troviamo nel frontale che è ispirato al crossover elettrico EQC. La griglia è chiusa e affiancata da fari oscurati con elementi di colore blu integrati.

Sul retro, le modifiche rispetto alla GLA prevedono una striscia LED che collega i fanali posteriori. La parte inferiore del paraurti ha un nuovo design vista la mancanza dei tubi di scarico.

Secondo le prime informazioni la Mercedes-Benz EQA ha un motore elettrico con una autonomia di 480 chilometri. Ovviamente ci saranno a listino diverse varianti compreso un modello AWD.

La versione di produzione dell’EQA debutterà tra almeno 12 mesi con una presentazione attesa al Salone di Ginevra a marzo 2020.

FCA porta al CES 2020 la Concept elettrica Airflow

Fiat Chrysler Automobiles ha annunciato le sue novità per il CES 2020.

Sebbene non identificata esplicitamente come una Chrysler, la Airflow Vision riporta in vita il nome di una Chrysler prodotta dal 1934 al 1937. FCA afferma che Airflow Vision è un “Concept di design che anticipa la prossima generazione di trasporto premium e UX considerando che il guidatore e i passeggeri potranno interagire con tecnologie avanzate. “

Il concept è stato creato per i clienti “Che desiderano un’esperienza di viaggio di prima classe.”

L’abitacolo offre molti schermi: due sulla console centrale, uno dietro al volante, un altro sul cruscotto lato passeggero e altri due per i passeggeri posteriori.

Le informazioni sugli schermi possono essere condivise con tutti i passeggeri permettendo così a ciascun occupante di partecipare all’esperienza. L’interno ha le stesse dimensioni della Chrysler Pacifica PHEV e ha addirittura la stessa capacità di carico.

A bordo ci sono solo quattro sedili che promettono “il massimo spazio per le gambe di ogni passeggero”. I materiali utilizzati includono pelle scamosciata e pelli premium, con l’illuminazione funzionale e ambientale.

Colpo di Mercato, Alfa Romeo Racing ingaggia Robert Kubica

Nel 2006, Robert Kubica ha debuttato in F1 con la BMW-Sauber. Il team di Formula 1 con sede in Svizzera si è ora alleato con Alfa Romeo. Quest’anno, il pilota polacco si unirà alla squadra come driver di riserva, al fianco di Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi.

L’arrivo di Kubica all’Alfa Romeo coincide con la nuova sponsorizzazione della società petrolifera polacca Orlen. Il team si chiamerà Alfa Romeo Racing Orlen.

“Sono davvero felice di iniziare questo nuovo capitolo della mia carriera con ‘Alfa Romeo Racing Orlen”, ha dichiarato Kubica.

“Non vedo l’ora di aiutare l’Alfa Romeo Racing Orlen a fare il passo successivo.”

Kubica ha terminato la stagione 2019 di Formula 1 al 19° posto nella classifica piloti, con un solo punto con il decimo posto al GP di Germania. Peggio di lui il suo compagno di squadra George Russell che ha chiuso l’anno con zero punti.

Il capo del team Alfa, Frederic Vasseur, si è detto entusiasta dell’arrivo di Kubica affermando che la sua esperienza sarà una risorsa preziosa.

“È un pilota che non ha bisogno di presentazioni: uno dei più brillanti della sua generazione e uno che ha mostrato il vero significato della determinazione umana nella sua lotta per tornare alle corse dopo il suo incidente di rally”, ha detto Vasseur.

Porsche Cayenne Coupe GT 2020, con 800CV sfida la Lambo Urus

Pare che Porsche stia lavorando ad una Cayenne Coupe GT. Si tratterebbe di una variante ancora più potente dell’attuale Turbo S E-Hybrid.

Le voci parlano di un super motore da 800CV. L’unità V8 turbo 4.0 della Lamborghini Urus produce “solo” 641 CV e ci si domanda da dove dovrebbe arrivare la potenza extra.

Ad oggi al top della gamma troviamo il Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid che monta un 4.0 V8 twin turbo con un motore elettrico per una potenza totale di 680 CV e 900 Nm di coppia. La vettura scatta da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi con il pacchetto Sport Chrono e vanta una velocità massima di 294 km / h.

L’aumento della potenza a 800 cavalli potrebbe ridurre lo scatto da fermo a 3 secondi se non meno. Si parla di un prezzo ad oltre 200.000 euro, insomma, non resta che aspettare e stare a vedere.