Dopo decenni passati a montare il motore boxer, tanto amato dagli appassionati, praticamente su ogni veicolo con il marchio Subaru, le cose stanno per cambiare. Nonostante il profondo legame del marchio con questa architettura motoristica, gli europei stanno per perderla. La casa automobilistica sta gradualmente eliminando tutti i motori a combustione nella regione entro la fine del prossimo anno. In altre parole, a partire dall’inizio del 2028, Subaru offrirà esclusivamente veicoli elettrici in quella zona.
Subaru Germania ha confermato questa situazione alla rivista «Auto Motor und Sport», citando due normative alla base di questa decisione. La prima riguarda le norme sulle emissioni dell’Unione Europea, che stanno diventando così restrittive per le auto a combustione che Subaru sta abbandonando anche i veicoli ibridi in Europa. Ciò significa eliminare alcuni modelli che godono di grande popolarità in altri mercati. Approfondiremo i dettagli del secondo aspetto più avanti, ma il punto fondamentale è che modelli come Crosstrek, Outback e Impreza stanno per scomparire.
Il ritiro non avverrà tutto in una volta. Innanzitutto, l’Outback uscirà dal mercato europeo prima della fine di quest’anno. Gli acquirenti interessati farebbero meglio ad accaparrarsene una al più presto. Entro il 2027, anche le altre auto a combustione interna rimanenti, tra cui l’Impreza, la Crosstrek e la Forester, usciranno di scena. Attualmente, tutte e tre montano un motore ibrido a quattro cilindri, quindi sono destinate a sparire. Ancora una volta, le emissioni sono solo una parte del problema.
Adattare questi stessi veicoli a requisiti sempre più esigenti in materia di sistemi di assistenza alla guida e sicurezza sta aumentando i costi per Subaru. Evidentemente, investire per aggiornare l’intera flotta al fine di soddisfare le normative è semplicemente troppo costoso. Queste realtà commerciali spiegano la scelta di ritirare dal mercato i modelli a benzina della flotta. Indipendentemente dal fatto che Subaru voglia continuare a vendere queste auto o meno, sono le normative a plasmare gli showroom. È importante sottolineare che, secondo quanto riportato da Electrek, Subaru è disposta a reintrodurre i modelli ibridi nella gamma europea qualora le condizioni dovessero cambiare.
IL FUTURO TRA EUROPA E AMERICA
Questi cambiamenti non avranno ripercussioni sugli acquirenti americani. Almeno, non per ora. Negli Stati Uniti, le normative EPA si stanno allentando e le case automobilistiche non incorrono più in sanzioni per il palese mancato rispetto di tali norme, in un senso o nell’altro. Si tratta di un contesto industriale piuttosto complesso in cui Subaru deve orientarsi. In Europa, il marchio proseguirà con il suo trio di veicoli elettrici, che comprende la Solterra, la Uncharted – simile a una hot hatch – e la E-Outback. Secondo il nuovo piano d’azione, queste saranno le uniche auto che offriranno.
La buona notizia è che i tre modelli non competono tutti nello stesso segmento. L’Uncharted offre la trazione anteriore e può risultare interessante per gli acquirenti alla ricerca di un prezzo contenuto e di un’autonomia discreta. Chi desidera la trazione integrale potrà averla. La Solterra e l’E-Outback sono entrambe dotate di serie di trazione integrale, ma presentano forme della carrozzeria e spazio di carico nettamente diversi. Tutto questo va benissimo, ma Subaru sta puntando tutto sui veicoli elettrici. Ora spetterà agli acquirenti europei decidere se questa sia stata la mossa giusta o meno.
