Ecco il nuovo Hyundai Tucson di quinta generazione che non solo ha cambiato radicalmente immagine, ma è anche cresciuto di dimensioni. Per ora non si sa nulla delle specifiche tecniche, poiché la presentazione ufficiale deve ancora avvenire.
Il crossover Hyundai Tucson della quarta generazione, ormai in fase di dismissione, con codice di fabbrica NX4, è in produzione dal 2020 e ha subito un restyling nel 2023. Il SUV rimane un modello importante per il marchio su scala globale.
Tuttavia, ad esempio, nella sua Corea d’origine l’interesse nei suoi confronti sta calando. Infatti, secondo i dati forniti dalla stessa azienda, da gennaio a luglio del 2026 sul mercato interno sono state vendute 21.858 unità, il 29% in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Ed ecco che si avvicina il «quinto» crossover: sono state pubblicate le prime immagini ufficiali di questa Hyundai Tucson.
STILE AGGRESSIVO
Il design è realizzato nel nuovo stile angolare del marchio «Art of Steel», già adottato dalla nuova berlina Hyundai Elantra/Avante e dall’auto elettrica cinese Hyundai Ioniq V. Le caratteristiche distintive dell’esterno del crossover sono l’abbondanza di linee «rette» sulla carrozzeria e i fianchi muscolosi. La Hyundai Tucson presenta inoltre paraurti imponenti. Sotto il cofano si trova una sottile striscia a LED che copre quasi tutta la larghezza della parte anteriore; ai lati di essa sono posizionate ulteriori sezioni LED smussate, mentre i gruppi ottici principali si trovano proprio sotto queste strisce. Anche i fanali posteriori sono stati realizzati verticali e smussati, inoltre sul portellone spicca una linea orizzontale.
È stata presentata contemporaneamente anche la versione «fuoristrada» della Hyundai Tucson XRT, dal look più aggressivo. A proposito, una versione simile è presente anche nel precedente crossover americano. Le caratteristiche del nuovo Tucson XRT sono: l’originale griglia del radiatore rettangolare con una massiccia “trave” al centro, paraurti protettivi ancora più imponenti e cerchi dal design esclusivo.
La nuova Hyundai Tucson XRT
Nella nuova generazione, la Hyundai Tucson è cresciuta. Lunghezza: 4700 mm, larghezza: 1905 mm, altezza: 1685 mm, passo: 2785 mm. Le dimensioni del SUV globale uscente sono: 4640/1865/1665 mm, con un passo di 2755 mm. Ricordiamo inoltre che il modello della generazione precedente destinato al mercato europeo era più compatto (lunghezza: 4.510 mm, passo: 2.680 mm), ma per ora non è dato sapere se la nuova Tucson avrà una versione «corta».
INTERNI E TECNOLOGIE
Nell’abitacolo, al posto del quadro strumenti tradizionale, sono stati installati schermi separati per il quadro strumenti e il sistema multimediale; il display del quadro strumenti, di forma stretta, è posizionato quasi a filo del parabrezza.
Il sistema multimediale stesso è sicuramente basato sull’intelligenza artificiale. Sotto il pannello centrale si trovano pulsanti fisici e rotelle. Sul tunnel centrale sono presenti due piattaforme per la ricarica wireless e portabicchieri a vista. Il comando della trasmissione è affidato a una leva al volante. Hyundai ha inoltre dichiarato che l’altezza del tetto sopra i sedili della seconda fila è stata aumentata di 29 mm (ora 1031 mm) e che l’angolo di apertura delle porte posteriori è ora di 83 gradi invece di 73.
Per ora non si sa nulla riguardo alla motorizzazione. L’attuale Hyundai Tucson in Corea è oggi disponibile con un motore turbo a benzina da 1,6 litri (180CV) abbinato a un cambio robotizzato a sette rapporti, nonché nella versione ibrida HEV (senza possibilità di ricarica dalla rete elettrica) con motore 1,6T e cambio automatico a sei rapporti (potenza complessiva: 235 CV). Trazione anteriore o integrale. In altri paesi il crossover è disponibile anche nella versione ibrida ricaricabile PHEV.
