La Ferrari Luce con il telaio numero 0 sarà messa all’asta il 15 agosto da RM Sotheby’s nell’ambito della Settimana dell’Auto di Monterey (Stati Uniti, California), e il ricavato sarà devoluto in beneficenza.
La Ferrari Luce ha debuttato il 25 maggio: si tratta probabilmente della presentazione automobilistica più clamorosa e, al tempo stesso, più scandalosa del 2026. Il pubblico ha accolto con forte ostilità il design della Luce, molto atipico per una Ferrari, la cui progettazione è stata affidata allo studio californiano LoveFrom sotto la guida di Jony Ive, ideatore dello stile contemporaneo dei gadget Apple.
All’insoddisfazione per il design si aggiunge il prezzo molto elevato: in Europa la Luce costa a partire da 550.000 euro, mentre negli Stati Uniti il prezzo di partenza sarà di circa 645.000 dollari. Allo stesso tempo, le caratteristiche tecniche della Luce sono piuttosto mediocri rispetto alle migliori auto cinesi simili: il gruppo motopropulsore a quattro motori eroga 772 kW (1.050 CV) e 990 Nm, l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 2,5 s, la velocità massima è di 310 km/h, la capacità della batteria è di 122 kW·h, l’autonomia con una singola ricarica è di 530 km secondo il ciclo WLTP.
Secondo fonti interne, l’accoglienza fredda riservata alla Luce sta influendo negativamente sulle vendite. La Ferrari è costretta a vendere la sua prima auto elettrica letteralmente come “omaggio”: i clienti che hanno ordinato la Luce ricevono in cambio la precedenza nella lista d’attesa per i modelli a benzina più richiesti e l’accesso a auto sportive in edizione limitata. Tuttavia, il vero potenziale di mercato della Luce sarà chiaro solo dopo il primo anno completo di vendite, ovvero nel 2027.
LA PRIMA LUCE
Gli esperti di RM Sotheby’s prevedono che il prezzo della Luce «numero zero» raggiungerà 1 100 000 dollari; l’auto elettrica è stata messa all’asta senza prezzo di riserva, il che significa che troverà comunque un acquirente.
L’esemplare «numero zero» è stato realizzato attraverso il programma di personalizzazione Ferrari Tailor Made. La carrozzeria è verniciata in un esclusivo bianco semilucido Madreperla, sviluppato appositamente per questa vettura, in grado di cambiare sfumature dal verde al viola a seconda dell’intensità e dell’angolo di incidenza della luce. Anche i cerchi, le pinze dei freni e i loghi Ferrari sulle portiere anteriori sono verniciati di bianco.
Gli interni sono rivestiti in pelle metallizzata svizzera Le Mans di colore bianco Perla, della collezione Ferrari Tailor Made. Questa pelle sembra diffondere la luce all’interno dell’abitacolo e amplifica la sensazione di spaziosità. Il bordo del volante e la parte superiore del cruscotto sono rivestiti in pelle di colore grigio Grigio Corvara, anziché nel nero standard. Una targhetta commemorativa ricorderà al proprietario l’unicità di questo esemplare.
I proventi della vendita della Ferrari Luce «zero» saranno destinati a finanziare il fondo di beneficenza The Ferrari Foundation, che sostiene diversi progetti e istituzioni nel campo dell’istruzione, oltre ad aiutare le persone affette da paralisi.
