Se avessimo menzionato l’idea di una Jeep Wrangler elettrica qualche anno fa, probabilmente avreste detto che non era possibile. Solo che il tempo è passato e le cose sono cambiate, e ora tutti i produttori hanno deciso di adottare motori più puliti, spinti dalle nuove norme che penalizzano i motori a combustione.
Così l’idea di una Jeep elettrica non è così inverosimile, anche per una Wrangler. L’iconico 4X4 ha già avuto la sua dose di elettrificazione, passando a un ibrido ricaricabile poco tempo fa. È solo un breve passo da lì a una versione a zero emissioni, che Jeep sta sviluppando dimostrato dal concept Magneto, appena svelato durante il tradizionale Jeep Moab Easter Safari.
Come ogni anno, il produttore approfitta di questo evento per svelare una o più nuove concept car. Questa edizione è ovviamente non fa eccezione. Anche se il marchio non ha ancora detto se una versione di produzione è effettivamente in programma, dovrete ammettere che questa concept sembra già une versione finale. La Jeep Magneto si distingue per elementi specifici in blu, così come un portellone ridisegnato e un nuovo frontale, tra cui una griglia con luci LED e una grande presa d’aria sul cofano. La sospensione è stata alzata di 5 centimetri, mentre la dimensione delle ruote è stata aumentata da 17 a 35 pollici con pneumatici grandi.
ADDIO MOTORE TERMICO
Lungi dall’essere un semplice studio di stile, questa concept è alimentata da un motore elettrico ad alte prestazioni. Le performance dovrebbero essere equivalenti alla versione equipaggiata con il 3,5 litri V6 da 281 cavalli che scatta da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi.
La Jeep Magneto non ha ancora rivelato le sue specifiche tecniche, ma sappiamo che è dotata di una trasmissione manuale a sei velocità, una scelta piuttosto confusa per un modello a zero emissioni. Tuttavia, dovrebbe essere sostituita da una trasmissione a velocità singola sulla versione in produzione. Progettata per il fuoristrada, questo Jeep Magneto beneficia di batterie protette da custodie impermeabili che gli permettono di attraversare guadi profondi 80 centimetri. Dotata di un sistema a 800 volt, come la Porsche Taycan, dovrebbe essere in grado di coprire circa 350 chilometri con una singola carica.
Se Jeep deciderà di realizzare il modello questo potrebbe essere presentato già nei prossimi mesi.
