La MotoGP subirà uno dei cambiamenti più significativi degli ultimi anni durante la stagione 2027: il campionato introdurrà nuove moto da 850 cc, un formato rivisto per i weekend di gara e la fine delle partecipazioni “wildcard” nella classe regina. Gli attuali motori da 1.000 cc saranno sostituiti da unità da 850 cc, mentre l’alesaggio massimo passerà da 81 mm a 75 mm. Anche il numero di motori a disposizione sarà ridotto a sei per pilota per le stagioni composte da un massimo di 20 gare.
A partire dal 2027, la MotoGP non ammetterà più piloti wildcard. Le wildcard continueranno ad essere consentite in Moto2 e Moto3, ma la classe regina avrà un numero fisso di partecipanti per tutta la stagione. Le nuove norme tecniche sono accompagnate da un importante cambiamento nel programma del weekend, con sessioni di qualifiche separate che creeranno griglie diverse per lo Sprint e il Gran Premio di domenica.
Il venerdì inizierà con una Prova Libera 1 di 45 minuti, seguita da una FP2 ridotta a 30 minuti. Nessuna delle due sessioni determinerà l’accesso alle qualifiche. La giornata si concluderà con una nuova sessione di qualifiche per lo Sprint della durata di 15 minuti, che definirà la griglia di partenza dello Sprint di sabato.
IL NUOVO FORMAT
Il sabato inizierà con una terza sessione di prove libere (FP3) di 20 minuti prima delle qualifiche del Gran Premio. Tutti i piloti parteciperanno alla Q1; i 12 più veloci passeranno alla Q2 per determinare la testa della griglia di partenza del Gran Premio.
Lo Sprint si svolgerà quindi in base ai risultati delle qualifiche dello Sprint di venerdì, il che significa che il suo esito non avrà alcun effetto sulla griglia di partenza di domenica. Anche il programma di domenica subisce una riorganizzazione: la Moto3 e la Moto2 correranno prima della MotoGP, mentre l’attuale sessione di Warm-Up della MotoGP viene eliminata.
Al suo posto, la corsia dei box aprirà per 10 minuti prima del Gran Premio, consentendo ai piloti di completare i giri di ricognizione ed effettuare gli ultimi controlli prima della partenza. Il risultato è una divisione più chiara tra le due gare della MotoGP: le qualifiche del venerdì determinano la griglia dello Sprint, mentre quelle del sabato determinano la griglia del Gran Premio.
