La scorsa settimana si è tenuta la tanto attesa anteprima della nuova berlina della BMW Serie 3; nel prossimo futuro è previsto il lancio della versione combinata. Come sarà? Eccola nei rendering di Kolesa.ru.
La BMW Serie 3 fu presentata per la prima volta nel 1975; questo modello, con codice di fabbrica E21, veniva prodotto esclusivamente come berlina a due porte. A partire dalla seconda generazione E30, apparsa nel 1982, la gamma di carrozzerie si ampliò notevolmente e una delle varianti divenne la station wagon a cinque porte. Questa versione è stata presente in tutte le generazioni successive della «serie 3», compresa la settima (G21), presentata nel 2019 e sottoposta a un restyling nell’estate del 2022.
Ora è il turno della station wagon di ottava generazione. Non è ancora stata avvistata per le strade durante i test, ma possiamo supporre che il suo design sarà simile a quello di altri modelli analoghi del marchio. Fino al montante centrale, la station wagon sarà sicuramente identica alla versione a quattro porte, mentre nella parte posteriore appariranno porte originali e la sovrastruttura tradizionale per questo tipo di carrozzeria; i montanti posteriori avranno un’inclinazione piuttosto marcata per assecondare l’aspetto sportivo dell’auto. Molto probabilmente, anche i fanali e il paraurti posteriore saranno ripresi dalla berlina.
IL MODELLO DI PUNTA
La BMW Serie 3 di ultima generazione è costruita sulla stessa piattaforma CLAR del modello precedente con carrozzeria G20/21. L’auto è equipaggiata esclusivamente con motori a benzina, tutti di tipo mild-hybrid (tutte le motorizzazioni includono uno starter a 48 volt e una piccola batteria tampone).
La versione base 318 è equipaggiata con un motore da 2,0 litri con una potenza di 156 CV (250 Nm), mentre il modello di punta BMW M350 xDrive monta un motore turbo a sei cilindri in linea da 3,0 litri (443 CV 580 Nm). In futuro è previsto l’arrivo di versioni PHEV ricaricabili.
