Dopo aver dominato il mercato nei quindici anni in cui si sono susseguite le prime due generazioni, la nuova Dacia Duster sta attraversando un calo delle vendite dall’inizio dell’anno.
Da un lato, la Dacia Duster ha visto una parte della sua clientela, alla ricerca di spazio interno, orientarsi verso il suo fratello maggiore, il Bigster. Questo modello, che prima non esisteva, richiede solo un moderato sovrapprezzo per offrire una maggiore spaziosità. Un altro motivo: l’assenza di una versione 100% elettrica in un momento in cui questo tipo di propulsione ecologica sta conquistando un pubblico sempre più ampio, fino a rappresentare un quarto del mercato francese, considerando tutte le tipologie di energia.
Infine, la Dacia Duster subisce le conseguenze di una concorrenza cinese sempre più agguerrita, in grado di proporre veicoli altrettanto accessibili, più lussuosi e meglio equipaggiati, con MG e Jaecoo in prima linea nel settore dei SUV ibridi. Di conseguenza, il famoso SUV rumeno deve reagire per rimanere in gara.
A gennaio 2028, sarà oggetto di un profondo restyling e potrebbe anche salire di gamma. Il rendering in copertina di Auto-moto.com ci permette di dare uno sguardo alla novità.
Nella parte anteriore della Duster senza modifiche alle parti stampate del cofano né ai parafanghi anteriori, per ragioni di economia. Tutto lascia quindi supporre che una sottile fascia orizzontale a LED, sormontata da un logo potenzialmente illuminato, sottolineerà la base del cofano, mentre elementi luminosi verticali impreziosiranno le estremità del paraurti. Un linguaggio stilistico che ricorda la corrente “Modern Solid” recentemente introdotta nella parte anteriore delle Skoda.
IL BESTSELLER DACIA
Dacia Duster attuale
Meno margine di manovra nella parte posteriore
Pertanto, i gruppi ottici principali dovrebbero risultare più discreti, incastonati negli angoli retti formati dalle luci diurne, a vantaggio di una calandra con superficie maggiorata nella parte inferiore e dal contorno probabilmente trapezoidale, al fine di rendere più dinamico il frontale della Dacia Duster restyling.
Inoltre, il profilo sarà impreziosito da nuovi cerchi e specchietti retrovisori (presi in prestito dalla Clio 6) e si noteranno diverse evoluzioni nella vista posteriore a tre quarti. Senza modificare il disegno del portellone, i gruppi ottici potrebbero estendersi fino alla soglia di carico per rispondere, con un effetto specchio, al trittico luminoso anteriore.
