La scorsa settimana sono state pubblicate nuove foto dei prototipi del nuovo crossover Mercedes-AMG, che ci consentono di osservare le novità del suo design esterno.
La divisione sportiva Mercedes-AMG sta preparando ben due nuovi modelli, uno dei quali sarà la superberlina GT 4-Door Coupé. Si tratterà della versione di serie del concept Mercedes-AMG GT XX dello scorso anno, e all’inizio di questo mese sono state pubblicate le foto ufficiali degli interni della novità. Il secondo modello è un supercrossover, il cui nome non è ancora stato confermato, il cui interno sarà sicuramente in gran parte simile a quello della berlina.
LO STILE SPORTIVO
Anche esternamente hanno molto in comune: forme arrotondate dei fianchi, maniglie delle portiere a scomparsa, come nella maggior parte dei nuovi modelli Mercedes-Benz, e le portiere stesse senza telai dei finestrini. La griglia del radiatore è quella tipica del marchio con traverse verticali e, molto probabilmente, illuminazione a LED lungo il perimetro. I fari anabbaglianti sono posizionati piuttosto in alto, mentre le luci di posizione sono realizzate a forma di stella a tre punte stilizzata, ma in modo completamente diverso rispetto alle altre novità del marchio. Nella parte posteriore dei prototipi si vedono piccoli fanali rotondi con all’interno una stella a tre raggi su ciascun lato; sicuramente sotto la mascheratura ne sono nascosti altri: possiamo supporre che in totale saranno sei, come nella berlina. L’alloggiamento della targa è situato immediatamente sotto il cofano del bagagliaio, mentre il lunotto posteriore, nonostante la sua inclinazione piuttosto accentuata, sarà dotato di un tergicristallo.
Come la superberlina, il futuro crossover sarà realizzato sulla piattaforma AMG.EA e avrà un propulsore completamente elettrico con tre motori elettrici (uno sull’asse anteriore, due su quello posteriore). Nella versione top di gamma, questo sistema svilupperà circa 1000 kW (1360 CV), mentre la batteria da 800 V supporterà la ricarica rapida con una potenza fino a 850 kW e consentirà di aumentare l’autonomia di 400 km secondo il ciclo WLTP in soli 5 minuti. Inoltre, entrambe le novità saranno dotate di simulazione del cambio di marcia e del suono del motore V8.
