La giovane azienda piemontese Automobili Mignatta ha presentato il suo modello di debutto, la Rina, che combina le migliori caratteristiche delle auto sportive italiane degli anni Sessanta, ovvero una carrozzeria biposto elegante e leggera, un potente motore a benzina e un telaio dalla messa a punto fredda.
L’azienda Automobili Mignatta è stata fondata dall’imprenditore Jose Mignatta. Il primo modello è stato chiamato così in onore di sua nonna Carerina ed è una barchetta leggera a due posti, cioè un’auto sportiva senza tetto né parabrezza, con visiere individuali per il conducente e l’unico passeggero.
La carrozzeria della Rina è basata su una monoscocca in fibra di carbonio di propria progettazione, che pesa solo 71 kg e ha una rigidità torsionale di oltre 10.000 Nm/grado. Le sospensioni sono a doppio braccio oscillante. All’interno delle ruote traforate con dado centrale si nascondono potenti freni a disco ventilati Brembo, con diametro dei dischi anteriori di 360 mm (pinze a 6 pistoncini) e posteriori di 350 mm (pinze a 4 pistoncini). Tra i sistemi ausiliari troviamo il servosterzo e l’ABS. I pneumatici di serie sono Pirelli P Zero Trofeo RS.
Sotto il cofano è installato il V8 Coyote atmosferico Ford da 5,0 litri, modificato dall’azienda italiana Italtecnica Engineering; le sue caratteristiche non sono ancora state rese note, ma si prevede che la potenza massima sarà al livello di 500 CV, il tutto trasferito alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a 6 rapporti e un differenziale autobloccante. Dato che il peso a vuoto della Rina sarà di circa 1000 kg, ci si può aspettare una dinamica di accelerazione pazzesca.
LA SPORTIVA UNICA
Nell’abitacolo a due posti della Rina, generosamente decorato in fibra di carbonio, non ci sono schermi touch screen, ma solo indicatori analogici: cinque su un pannello di fronte al volante e un tachimetro al centro del pannello anteriore, con una velocità di 320 km/h. Sotto il tachimetro si trovano una serie di classici interruttori a levetta e tre manopole rotanti del sistema di microclima. Il rivestimento in pelle dei sedili striscia letteralmente sul tunnel centrale. Le portiere sono dotate di profondi incavi per i caschi da corsa.
Automobili Mignatta prevede di produrre solo 30 esemplari della Rina Barchetta all’anno. Gli ordini sono già in corso, con un prezzo a partire da 260.000 euro, tasse escluse, e la produzione e le consegne inizieranno il prossimo anno.
